<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Immagini nuova Serie 1: i concorrenti ringraziano. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Immagini nuova Serie 1: i concorrenti ringraziano.

Delusione totale...., :( ...,idem la nuova Focus é inguardabile....la concorrenza ride e ringrazia ... la Giulietta o la 308 per esempio.... :D

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certo che mettere la giulietta e la 308 vicine è abbastanza impietoso per la francese, considerando che i clienti che si orientano sulla serie1 non sanno manco cosa sia una peugeot :D
 
Vedo che anche i crucchi hanno eliminato i motori aspirati. Un modello in meno su cui stare a pensare. Si autoelimina dalla scelta :rolleyes:
 
mafalda ha scritto:
se ha avuto successo la seire1 odierna, può avere successo anche questa, non mi stupisco più di nulla..

Con il mercato e l'immagine che si sono costruiti, possono permettersi questo ed altro, a certi marchi si perdona tutto e quando dico tutto, mi riferisco anche a problemi/guasti. Ad altri si tira fuori il pelo nell'uovo.

L'auto comunque pare molto brutta.
 
Mi sembra di leggere il forum delle Vecchie Zitelle Sferruzzanti. Tutti a dire che bella o che brutta ma della tecnica e del resto nemmeno una parola.
Solo qualche commento sulla trazione posteriore ormai perfettamente inutile con l'esp, l'asr e tutte ste menate elettroniche che fanno fare alla macchina quello che vogliono loro.
 
liuc30 ha scritto:
mafalda ha scritto:
se ha avuto successo la seire1 odierna, può avere successo anche questa, non mi stupisco più di nulla..

Con il mercato e l'immagine che si sono costruiti, possono permettersi questo ed altro, a certi marchi si perdona tutto e quando dico tutto, mi riferisco anche a problemi/guasti. Ad altri si tira fuori il pelo nell'uovo.

L'auto comunque pare molto brutta.
come ho già detto, la GT è un bel flop.....per cui, anche i patiti del marchio, hanno un limite.
 
bumper morgan ha scritto:
liuc30 ha scritto:
mafalda ha scritto:
se ha avuto successo la seire1 odierna, può avere successo anche questa, non mi stupisco più di nulla..

Con il mercato e l'immagine che si sono costruiti, possono permettersi questo ed altro, a certi marchi si perdona tutto e quando dico tutto, mi riferisco anche a problemi/guasti. Ad altri si tira fuori il pelo nell'uovo.

L'auto comunque pare molto brutta.
come ho già detto, la GT è un bel flop.....per cui, anche i patiti del marchio, hanno un limite.

beh li la questione e ' diversa:
-il mercato e' si e no, un decimo di quello della 1
-l' alterrnativa ad alto livello c'e, gia' in casa: 5 e 7 + X5 e X6
 
mikuni ha scritto:
Mi sembra di leggere il forum delle Vecchie Zitelle Sferruzzanti. Tutti a dire che bella o che brutta ma della tecnica e del resto nemmeno una parola.
Solo qualche commento sulla trazione posteriore ormai perfettamente inutile con l'esp, l'asr e tutte ste menate elettroniche che fanno fare alla macchina quello che vogliono loro.

Il titolo parla chiaro: IMMAGINI nuova serie 1, non TECNICA nuova serie 1.
E' altresì chiaro che con trazione posteriore, multilink e pianale della futura serie 3, si pone ai vertici per quanto riguarda la meccanica, conoscendo poi il comparto motoristico BMW...
 
mikuni ha scritto:
Solo qualche commento sulla trazione posteriore ormai perfettamente inutile con l'esp, l'asr e tutte ste menate elettroniche che fanno fare alla macchina quello che vogliono loro.
Una trazione posteriore si guida differentemente rispetto ad una trazione anteriore, e restituisce un feeling totalmente diverso.
Questo indipendentemente dai controlli elettronici (peraltro, nel caso della Serie 1, non molto invasivi).
 
Per dire come i gusti siano strani; esteticamente trovo poco riuscito il frontale che dà un senso di squallore che l'altra non aveva; niente da dire sul resto, se non la speranza che le finiture siano migliori. La plancia era un modello di semplicità ora è molto affollata, un passo indietro.
Perfetta la larghezza (176) un po' troppo lunga (432) la golf è una preziosa spanna più corta.
Ottima l'idea di passare ai turbo benzina, era ora.
Non resta che aspettare la mazzata dei prezzi e le prime prove su strada.
 
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