Il suv da moda diventa necessità ?

[Ax-80]

Considerazioni interessanti... Francamente una cosa su cui sono categorico è il SUV 2wd...allora sto basso. Il resto è opinabile come fatto finora da parte mia, anche il cambio... Ognuno la vede a modo suo.

 

[ACE_75]

Questo discorso ha senso e vale per te come per molte altre persone... ma non tutte. Nel mio caso (e non sono certo l'unico) preferisco fluidità e confort, che sia perché ogni giorno passo ore in auto con o senza traffico, che sia perché avendo nei fine settimana la famiglia appresso devo guidare più rilassato o che sia anche solo perché sto invecchiando.
Inoltre quante persone hanno un auto con prestazioni che permettono di godersi per davvero un cambio manuale? Dalle mie parti girano quasi tutti a metano, non si vedono segni di pneumatici nemmeno nelle piazzole di sosta.
Ovviamente non disprezzo affatto un buon cambio manuale come quello che avevo sulla civic, preciso e secco da godersi fino a fondo scala!

Ma certo, il mio discorso vale per me, non per tutti.
Chi acquista l'auto con cambio automatico lo farà perché lo desidera, visto che lo paga. E va benissimo.
Quello che non va benissimo è che l'automatico sta diventando di default su moltissime auto, anche sportive, sportivette e utilitarie e io non ho più la scelta. O pago il cambio automatico anche se non lo voglio, oppure niente.

 

[g.spinoza]

Questo discorso ha senso e vale per te come per molte altre persone... ma non tutte. Nel mio caso (e non sono certo l'unico) preferisco fluidità e confort, che sia perché ogni giorno passo ore in auto con o senza traffico, che sia perché avendo nei fine settimana la famiglia appresso devo guidare più rilassato o che sia anche solo perché sto invecchiando.
Inoltre quante persone hanno un auto con prestazioni che permettono di godersi per davvero un cambio manuale? Dalle mie parti girano quasi tutti a metano, non si vedono segni di pneumatici nemmeno nelle piazzole di sosta.
Ovviamente non disprezzo affatto un buon cambio manuale come quello che avevo sulla civic, preciso e secco da godersi fino a fondo scala!

Non è che per forza ti godi un cambio manuale a 210 km/h... io me lo godo pure a 100, pure a 70...

 

[g.spinoza]

Considerazioni interessanti... Francamente una cosa su cui sono categorico è il SUV 2wd...

Posso capire, anche se non condivido. Il SUV non è un fuoristrada. È semplicemente un'auto più alta. Punto. C'è a chi piace sedere a pochi cm dall'asfalto e a chi piace stare seduto più alto.

 

[Ax-80]

Posso capire, anche se non condivido. Il SUV non è un fuoristrada. È semplicemente un'auto più alta. Punto. C'è a chi piace sedere a pochi cm dall'asfalto e a chi piace stare seduto più alto.

Per carità, questa è davvero una mia fissa. Alcuni suv comunque dal lato off road non sono messi male eh.... Ma faccio valere la regola in generale. Infatti la tua auto mi piace molto ma non essendo TI non credo la comprerei ( si che psa almeno ci mette il sistema grip control che aiuta)

P. S. Esempio la gamma jeep quando 4x4 ha un sistema mica male e le versioni TH, talvolta con blocco diff manuale, hanno un certo perché. Bisogna vedere ulteriormente nello specifico di che auto parliamo.

 

[g.spinoza]

Per carità, questa è davvero una mia fissa. Alcuni suv comunque dal lato off road non sono messi male eh.... Ma faccio valere la regola in generale. Infatti la tua auto mi piace molto ma non essendo TI non credo la comprerei ( si che psa almeno ci mette il sistema grip control che aiuta)

P. S. Esempio la gamma jeep quando 4x4 ha un sistema mica male e le versioni TH, talvolta con blocco diff manuale, hanno un certo perché. Bisogna vedere ulteriormente nello specifico di che auto parliamo.

Su questo concordo. Anche io titubai sulla 3008 per la mancanza del 4x4. Volevo prendere la Compass ma non era ancora uscita e la First Edition costava un botto... un po' mi pento, ma alla fine mi trovo bene.

 

[Ax-80]

Su questo concordo. Anche io titubai sulla 3008 per la mancanza del 4x4. Volevo prendere la Compass ma non era ancora uscita e la First Edition costava un botto... un po' mi pento, ma alla fine mi trovo bene.

Ecco quella è molto valida, fin troppo visto che la si usa solo su strada normale in genere. Beh ma se non hai particolari fisse la tua è una bella auto.

P s. Beve come un aereo il compass però

 

[matcy]

Cambia niente.
Il cambio automatico mi priva di una cosa che mi piace fare (e che secondo me l'uomo fa ancora meglio di una macchina)

Cambia, lo ZF8 cambia meglio e più velocemente di me nel 99% dei casi, con impatto zero sulla mia gamba sinistra e con un piacere di guida che un cvt, ad esempio, oppure il vecchio cambio della prima Smart, non mi darebbero

quanti km/anno fai?
Penso che anche questo incida

 

[matcy]

P s. Beve come un aereo il compass però

e il cambio automatico fa pena
E l’infotainment si impasta non di rado
E a suo tempo (confesso, stavo considerando anche un C-suv), l’ho scartata per questi motivi, confermati da un collega che l’ha presa

 

[g.spinoza]

Cambia, lo ZF8 cambia meglio e più velocemente di me nel 99% dei casi, con impatto zero sulla mia gamba sinistra e con un piacere di guida che un cvt, ad esempio, oppure il vecchio cambio della prima Smart, non mi darebbero

quanti km/anno fai?
Penso che anche questo incida

30mila.
La mia gamba sinistra, sinceramente, funziona bene e non vedo perché se ne debba stare ferma in un angolo a non fare niente mentre la destra si becca tutto il divertimento.
Non ho mai provato un ZT8, credo, ma a meno che non mi dia una frizione e una leva non penso che cambi un granché.

 

[Marcus 9]

mah, secondo me agli appassionati di auto piace quando stridono le gomme in curva. Certo, non solo quello, a me ad esempio piace ammirare linee sinuose delle auto, berline affiancate le une alle altre, stringere il volante tra le mani, tirare una marcia e poi sentire il risucchio dello scarico, pensa un po': mi piace addirittura fare le manovre in retromarcia!!
Se la passione segue i bisogni... mah? Forse per i frigoriferi e le lavatrici, non credo valga per le auto...

Concordo, però non capisco perche il cambio automatico toglie per forza il piacere di guidare... c'e cambio e cambio.. un buon doppia frizione con i paddles dietro al volante e la possibilità di usarlo in manuale secondo me e' superiore al manuale, e su auto o versioni sportive migliora le prestazioni e sound (la mia Polo Gti ad esempio con l'automatico fa lo sbuffo in cambiata oltre che in rilascio in manuale solo in rilascio)

 

[agricolo]

Il cambio automatico, se lo disinserisco, non mi fa spuntare una frizione e una leva.

Per guidare "con il pieno controllo" non serve nessuna delle due. Partiamo dal presupposto che non ci deve mai essere interruzione di trasmissione di potenza alle ruote, quindi la frizione deve essere disinnestata solo per i millisecondi necessari a cambiare marcia (tant'è che nei rally spesso si cambia senza usare la frizione). Quindi, la frizione di fatto non serve. Poi, la cambiata viene benissimo anche con le palette, ma nulla vieta di usare la leva a pavimento. L'importante è avere la possibilità di scegliere il momento della cambiata, e se il software è fatto bene è possibile. Diciamo che l'accoppiata frizione-leva a H è un retaggio culturale, ma non è che aggiunga qualcosa al sequenziale azionato in modalità manuale.
PS: ho preso la patente nel 1980 e guidato manuale fino al 2005, ho ben presente le sensazioni......

 

[agricolo]

che senso ha pagare un aggeggio (molto costoso) senza mai usarlo?

La prima volta che ti fai un'ora di tira e molla in tangenziale te ne accorgi eccome che senso ha....

 

[agricolo]

dovendo sempre fare manovre di parcheggio in pendenza, l'automatico è davvero antipatico e invasivo.

Perchè? Io so usare benissimo frizione e cambio, ma con l'automatico i parcheggi in pendenza li trovo immensamente più comodi che col manuale....

Ti dico pur che dopo 7 mesi (anzi, quasi 9 considerando quella a nolo) sono quasi disposto a rinunciare al 4wd pur di tornare al manuale.

Sì, ma anche tu..... già eri prevenuto, ti vai anche a prendere l'automatico peggiore del pianeta, dal punto di vista del feeling di guida.... Mi ricordi un mio collega che durante il dottorato si portava sempre il panino da casa, perchè non gli piaceva la mensa. Dopo mille insistenze, una volta si è convinto a venire con noi.... e quando ha preso la saliera per condire l'insalata il tappo è caduto e tutto il sale si è riversato nella ciotola. Non è più venuto.......

 

[matcy]

30mila.
La mia gamba sinistra, sinceramente, funziona bene e non vedo perché se ne debba stare ferma in un angolo a non fare niente mentre la destra si becca tutto il divertimento.
Non ho mai provato un ZT8, credo, ma a meno che non mi dia una frizione e una leva non penso che cambi un granché.

Io ne faccio altrettanti, con molta coda. Dio abbia in gloria chi ha inventato L’adaptive cruise control, figurati se torno al manuale.

è per questo che esistono gli optional, per accontentare tutti e fare margine sugli esigenti