<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il suv da moda diventa necessità ? | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Il suv da moda diventa necessità ?

Io trovo più sensate le auto come il Qubo o il Doblò rispetto ai SUV: più spaziosi, più pratici e molto meno costosi.
Certo, sono meno fighettosi.
Sono però anche molto meno rifiniti e dotati rispetto alle auto da cui derivano.
Basta vedere i casi di derivazione diretta, come la vecchia VW Touran - Caddy Life, Dacia Lodgy - Dokker, Scenic II - Kangoo. Da qui il minor costo.
 
Spider e coupé si amano perché raggruppano le caratteristiche piu emozionali di una auto come linea, bella guida, sportività... si sanno che sono "sbilanciate" verso il lato emozionale.... comunque non ci sono solo le spider e coupé ma magari le berline (sportive e non) le hothatch, queste hanno comunque una bella guida grazie al fatto che sono basse quasi quanto coupé ma molto più spazio,.
Tu parli di "linea, bella guida e sportività", che sono caratteristiche che non riguardano l'utilità, poi, però, dici che le SUV sono inutili.
Io non dico che le SUV si comprano solo per stretta necessità; ritengo siano un buon compromesso di molte caratteristiche che molti cercano in un'auto, moda compresa.
Quello che non capisco, come ho scritto prima, è che le SUV vengono additate come inutili, mentre le spider no. Questo atteggiamento fa tanto pensare ad una certa forma di invidia (che, poi, non si capisce bene per cosa...).
Riguardo quello che scrivi tu delle berline... Le due volumi ok, sono compatte, quindi hanno un loro perché, ma le tre volumi non le capisco proprio: sono grandi, ma versatilità zero. Però non mi permetto di pensare che siano inutili, che siano state comprate irrazionalmente, che occupano spazio per niente in strada, ecc... Ognuno è libero di guidare ciò che preferisce, senza che la sua scelta debba essere condivisa da tutti. In fondo, tu stesso citi un lato emozionale nella scelta di una macchina; evidentemente chi ha una suv l'ha scelta , oltre che per gli aspetti utilitaristici più o meno motivati, anche perché si "emoziona" vedendola e guidandola. Ognuno ha i propri gusti.
 
Si ma stavamo parlando dal punto di vista delle flotte, non delle società di leasing.
Fra l'altro, se il valore di rivendita è la commerciabilità sono bassi, la rata si alza... Ricordo all'amico U2511
Quindi il discorso "te le tirano dietro" meriterebbe un'analisi piú approfondita
Le tirano dietro perché le compagnie NLT le prendono in stock al 40% di sconto come minimo (mentre sui suv non c'è ancora questa scontistica) e poi a fine nolo se sono troppo chilometrate le smaltiscono a commercianti (tanto la prima revisione è a 4 anni), se invece sono buone tentano una vendita diretta per un tot di tempo poi le "smaltiscono" comunque. In ogni caso quello che conta per le NLT è solo la differenza tra acquisto e rivendita, se prendi al 40% di sconto dopo 2-3 anni recuperi comunque molto bene e puoi fare canoni bassi con utili elevati ...
 
Non ci posso fare niente, non riesco proprio a guardarle.
Ma non tanto perché assomigliano a carri funebri, quanto perché ho sempre avuto la sensazione che chi compra sw ha "tirato i remi in barca", ormai si identifica 100% con la famiglia e non ha più niente di interessante da fare o dire. Sensazione interamente mia, ma non riesco a togliermela di dosso.

No perché dici così?
Allora i suv odierni che sono scelti da molti che han problemi di accessibilità o fastidi alla schiena, sono da identificare con persone di una certa età?
Non penso, cioè in parte sì , come che le sw sono scelte dalle famiglie (forse prima perché ora comprano un suv :) ).

Che poi avere una famiglia è l'avventura più bella e coinvolgente che ci possa esser e non per forza devi abbandonare le tue passioni, magari ci sarà qualche periodo di stop o "allentamento" ma il tutto sarà compensato da altre soddisfazioni e si impara ad apprezzare di più ogni momento trascorso coi propri hobby.
 
No perché dici così?
Allora i suv odierni che sono scelti da molti che han problemi di accessibilità o fastidi alla schiena, sono da identificare con persone di una certa età?
Non penso, cioè in parte sì , come che le sw sono scelte dalle famiglie (forse prima perché ora comprano un suv :) ).

Che poi avere una famiglia è l'avventura più bella e coinvolgente che ci possa esser e non per forza devi abbandonare le tue passioni, magari ci sarà qualche periodo di stop o "allentamento" ma il tutto sarà compensato da altre soddisfazioni e si impara ad apprezzare di più ogni momento trascorso coi propri hobby.

Non lo so, dev'essere uno status mentale che ho acquisito da ragazzino e non riesco più a scrollarmi di dosso, è più forte di me.
Il SUV non mi dà affatto questa sensazione, anche perché quando ero ragazzino non esistevano...
Se devo proprio dirne una, il SUV mi sa di dinamico, ma è una sensazione di testa più che di pancia perché più recente... il SW invece è proprio di pancia, non lo posso sopportare.
C'è un mio collega che ha il Peugeot 308 SW, abita vicino casa mia quindi ogni tanto mi dà un passaggio. Ha le figlie ormai grandi, quindi ogni volta gli dicono "quando ti liberi da sto cassone?" e lui "ma mi serve per portare le casse di viveri quando torno dalla Calabria" :) :)
 
C'è un mio collega che ha il Peugeot 308 SW, abita vicino casa mia quindi ogni tanto mi dà un passaggio. Ha le figlie ormai grandi, quindi ogni volta gli dicono "quando ti liberi da sto cassone?" e lui "ma mi serve per portare le casse di viveri quando torno dalla Calabria" :) :)

Mentre leggevo stavo pensando ad un caro amico di mio zio che da che io ricordi ha sempre avuto SW, ultimamente una focus e ora da 3 anni proprio una 308 eppure è divorziato e vive da solo...
poi ho letto la fine e sono morto dal ridere :)
 
IO, da quando tengo famijia, ho una monovolume. Le sw le ho sempre viste troppo ingombranti e scomode. Quando vedo uno con una sw immancabilmente mi viene da pensare: ma quando lo trova il parcheggio?
 
IO, da quando tengo famijia, ho una monovolume. Le sw le ho sempre viste troppo ingombranti e scomode. Quando vedo uno con una sw immancabilmente mi viene da pensare: ma quando lo trova il parcheggio?


Altro elemento... Per molti gli ormai 460 cm "più" di una sw sono troppi... Una t roc, butto li, ha buoni spazi con dimensioni da golf V...
 
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