<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il superamento da destra, la proposta assurda di castellucci | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Il superamento da destra, la proposta assurda di castellucci

Cometa Rossa ha scritto:
Gunsite ha scritto:
ricordiamo che di norma i truck hanno gli stessi limiti delle auto (ma portano meno q.li dei nostri....qui li vogliono aumentare....)

Non sapevo il discorso dei limiti di carico; mi ero soffermato sulle dimensioni extralong rispetto ai nostri, e vedrli viaggiare a 100 come le auto fa un certo effetto; se mi dici che portano meno peso dei nostri non posso che crederti

non vorrei dire michiate ma mi pare 440qli contro 550
 
tutto questo casino perche' c'e' ancora un sacco di gente che occupa corsie senza criterio....gente che non vuole essere sorpassata e rimane in corsia di sorpasso formando l'autocolonna...gente che rimane 1000 km dietro un camion e poi decide di sorpassare quando stai arrivando tu, e senza freccia e senza niente si butta in corsia di sorpasso a 63kmh...la gente ancora non ha capito le la corsia di sorpasso si usa per sorpassare e basta e i sorpassi devono essere veloci x liberare quanto prima la corsia..non e' che inizi un sorpasso a roma e lo finisci a milano
 
Thefrog ha scritto:
Davide330621 ha scritto:
Il superamento è già permesso dal codice della destra. Il Sorpasso a destra no.
Superamento e sorpasso sono 2 cose diverse.

Lo scorrimento a destra...non ho la minima idea di cosa sia

Mi spieghi la differenza tra sorpasso e superamento???

Regards,
The frog
( :?:)

Fa una enorme differenza......
 
Thefrog ha scritto:
Davide330621 ha scritto:
Il sorpasso implica il cambiamento di corsia. Esempio. Sono nella corsia di mezzo, un veicolo lento mi blocca. Corsia sinistra piena di veicoli che sopraggiungono e destra libera. Situazione abituale nelle autostrade italiche.

Se cambio corsia buttandomi a destra, e tornando in mezzo una volta finita la manovra, sorpasso.

Se sono sulla corsia di destra, e supero il veicolo in mezzo, senza effettuare cambiamenti di corsia, supero.

La manovra è permessa solo se si è sicuri che il veicolo superato non debba cambiare corsia. Questo è il buco normativo

Grazie per la delucidazione. Ma come facciamo a essere certi che il veicolo da superare a destra non debbacambiare corsia? Mi sembra di ricordare che le frece sono obbligatorie solo se passi sulla corsia piu' a sinistra mentre non lo sono se ti sposti sulla corsia piu' a destra. Ma forse a questo punto non e' neanche piu' cosi'.

Regards,
The frog

Ogni spostamento di corsia va segnalato..........
 
Swift1988 ha scritto:
ahahahah basta cartelli vi prego...eravamo in 2 macchine con 5 persone a bordo, quindi 10 miei parenti.. abbiamo visto in autostrda quel cartello blu quadrato con scittto 80. nessuno sapeva che era la velocità consigliata...pensavano fosse un limite o un cartello con velocità minima...solo io lo sapevo...e tu vorresti mettere altri cartelli?! :D :D :D

200px-Italian_traffic_signs_-_velocit%C3%A0_consigliata_60.svg.png

Non lo sai neanche tu: è un limite di velocità consigliato e basta..........
 
Cometa Rossa ha scritto:
Aubrey ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
Cometa Rossa ha scritto:
Non avete mai guidato in U.s.A. o in Canada, nè? Il sistema di usare tutte le corsie come fossero corsie sia di sorpasso che di scorrimento non è poi così stupido come pensiate, anzi.

Sarà anche vero, rimane il fatto che l'itaglia è popolata dagli itagliani, non dai canadesi o dagli americani. :?

Inoltre sia in USA che in Canada ci sono dei limiti molto più severi dei nostri che vengono rispettati, oltre a tutta una serie di buone abitudini che i calienti italiani non prendono neppure in considerazione.

Vero anche questo. Tiene presente però che in Canada il limite è 100 all'ora, e la polizia chiude uno o due occhi fino a 120 all'ora; che non è tanto distante dai nostri 130, ovvero quel viaggiare su corsie "non definite" loro lo fanno a 120 all'ora. E' questione di abitudine; una volta abituati viaggi bene, con la differenza che se hai davanti uno che va più piano hai due corsie per superarlo ( destra o sinistra), non solo una, magari intasata dagli sfanalatori ;)
Insomma, è questione di abitudine, ma credo che il traffico risulti più scorrevole, se unifomre come volecità ( da li i limiti bassi, in modo che tutti viaggino più o meno a quella velocità, autotreni di 30mt compresi, che in Canada hanno stesso limite delle auto, 100 all'ora)

E' in miglia orarie, la cosa è leggermente differente.....
 

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