il restyling Grande Punto si chiamerà Punto Evo

[fabrydriver]

Prima di tutto, non mi pare si veda granché.
Secondo, come ho detto, basta molto poco per dover procedere alla riomologazione.

Soprattutto, con la Evo dovranno debuttare nuovi motori, perciò la riomologazione è NECESSARIA (per ovvi motivi). Dal momento che PER LEGGE le nuove auto dovranno essere tutte ?5, è stato necessario distinguere 2 modelli.

ciao a tutti..basterebbe omologarla entro l'ultimo giorno di Agosto perchè da Settembre tutte le auto devono essere dotate di motori Euro5..cmq continuo a dire che conviene sostituire la Grande Punto con la Punto Evo senza lasciare 2 modelli pressochè identici e lasciarle il nome di Grande Punto.Punto Evo mi sa di macchina estrema..quando non è altro che una macchina normale.
un saluto a tutti
fabry

 

[kanarino]

ciao a tutti..scrivo questo argomento perchè leggendo l'articolo su Quattroruote.it sono rimasto allibito..non capisco la scelta di cambiare il nome della Gp in Punto Evo..e lasciare l'attuale Gp in vendita ma dimensionata..cosa serve avere in gamma Punto Classic, Grande Punto e Punto Evo?
ciao a tutti
fabry

Sabato pomeriggio ho parlato un pò con una venditrice Fiat e mi ha detto che di questa Punto Evo non ne sanno nulla e che in giro ci sono solo chiacchiere...mi ha confermato che rimarrà l'attuale Gp, il restyling del 2008...mi ha detto inoltre che in Fiat sono imprevedibili, ad esempio la 500C ancora non è stata ufficialmente presentata, devono ancora preparare lo stand e tutto per il porte aperte...e che lell'uscita sono stati avvisati 14 giorni pirma...quindi è tutto avvolto nel mistero...io spero che non esca nessun nuovo modello...la Gp va benissimo così...

 

[4Ri0]

ciao a tutti..basterebbe omologarla entro l'ultimo giorno di Agosto perchè da Settembre tutte le auto devono essere dotate di motori Euro5..cmq continuo a dire che conviene sostituire la Grande Punto con la Punto Evo senza lasciare 2 modelli pressochè identici e lasciarle il nome di Grande Punto.Punto Evo mi sa di macchina estrema..quando non è altro che una macchina normale.
un saluto a tutti
fabry

Non ci siamo capiti. Non è un nuovo modello, è lo stesso modello, e evidentemente non si può evitare di omologarla per tempo, per cui dovrà avere motori tutti ?5. Siccome allo stato attuale, i motori ?5 in possesso di FIAT (che tra l'altro ha la gamma più ecologica del pianeta) non bastano a coprire tutte le potenze, non si può evitare di sdoppiare il modello.

 

[fabrydriver]

Non ci siamo capiti. Non è un nuovo modello, è lo stesso modello, e evidentemente non si può evitare di omologarla per tempo, per cui dovrà avere motori tutti ?5. Siccome allo stato attuale, i motori ?5 in possesso di FIAT (che tra l'altro ha la gamma più ecologica del pianeta) non bastano a coprire tutte le potenze, non si può evitare di sdoppiare il modello.

ciao..si capisco..ma scusa..il t-jet è euro5 giusto?..e dei diesel quali sono euro5?..comunque magari eliminano il 1.2 (che è assurdo per la Grande Punto perchè non adatto) e il 1.4 e mettono il nuovo multiair..e forse anche il bicilindrico..aspettiamo qualche mese x saperne di più.
un saluto a tutti
fabry

 

[fabrydriver]

ciao a tutti..oggi sul sito autoblog.it ho visto le foto della Punto Evo o nuova Grande Punto che dir si voglia..ecco l'indirizzo dove visionarle: http://www.autoblog.it/post/20858/20858

 

[fabrydriver]

..eccovi direttamente le foto [prese dal topic "Interni GPunto" e pubblicate da "Selargino"]:

ditemi che ne pensate..io spero che sotto le cammuffature ci siano i fari a led anteriori e posteriori..i fari sembrano più allungati..perchè hanno spostato l'indicatore della freccia nel paraurti sotto il faro..
un saluto a tutti
fabry

 

[Punto83]

ciao a tutti..scrivo questo argomento perchè leggendo l'articolo su Quattroruote.it sono rimasto allibito..non capisco la scelta di cambiare il nome della Gp in Punto Evo..e lasciare l'attuale Gp in vendita ma dimensionata..cosa serve avere in gamma Punto Classic, Grande Punto e Punto Evo?
ciao a tutti
fabry

Sabato pomeriggio ho parlato un pò con una venditrice Fiat e mi ha detto che di questa Punto Evo non ne sanno nulla e che in giro ci sono solo chiacchiere...mi ha confermato che rimarrà l'attuale Gp, il restyling del 2008...mi ha detto inoltre che in Fiat sono imprevedibili, ad esempio la 500C ancora non è stata ufficialmente presentata, devono ancora preparare lo stand e tutto per il porte aperte...e che lell'uscita sono stati avvisati 14 giorni pirma...quindi è tutto avvolto nel mistero...io spero che non esca nessun nuovo modello...la Gp va benissimo così...

A kanari,i concessionari ti vorrebero far credere pure agli asini che volano,se dicono che sanno(ma a volte non sanno per davvero) e perche' devono vendere quello che hanno in gestione al momento... :thumbup: cio non toglie che la possono benissimo chiamare Gp Evo...

 

[kanarino]

A kanari,i concessionari ti vorrebero far credere pure agli asini che volano,se dicono che sanno(ma a volte non sanno per davvero) e perche' devono vendere quello che hanno in gestione al momento... :thumbup: cio non toglie che la possono benissimo chiamare Gp Evo...

ma poi diciamocela tutta...ma a me che me ne frega??? me la sono comprata da neanche 2 mesi e me la tengo stretta stretta

 

[Lupin77]

Cmq, a mio modesto avviso il nome Punto Evo è proprio una cafonata!Ciao,Lupin.

 

[4Ri0]

Cmq, a mio modesto avviso il nome Punto Evo è proprio una cafonata!Ciao,Lupin.

Grazie mille di averci reso noto il tuo parere.
Ciao, Ario

 

[4Ri0]

ciao..si capisco..ma scusa..il t-jet è euro5 giusto?..e dei diesel quali sono euro5?..comunque magari eliminano il 1.2 (che è assurdo per la Grande Punto perchè non adatto) e il 1.4 e mettono il nuovo multiair..e forse anche il bicilindrico..aspettiamo qualche mese x saperne di più.
un saluto a tutti
fabry

Non so di preciso tutti i motori. Credo che comincino a mandarla coi primi MultiAir e (credo) i MultiJet II. Con l'uscita dell'SGE faranno fuori il 1,2 della GPunto e lentamente verrà sostituita completamente.

Ora, gli step precisi non li so con certezza, il meccanismo dovrebbe essere quello. La procedura è assurda ma, praticamente, obbligatoria. D'altra parte la FGA ci marcia da un po' con la gamma più ecologica del pianeta, ora si sta complicando un po' la vita.

 

[fabrydriver]

Non so di preciso tutti i motori. Credo che comincino a mandarla coi primi MultiAir e (credo) i MultiJet II. Con l'uscita dell'SGE faranno fuori il 1,2 della GPunto e lentamente verrà sostituita completamente.

Ora, gli step precisi non li so con certezza, il meccanismo dovrebbe essere quello. La procedura è assurda ma, praticamente, obbligatoria. D'altra parte la FGA ci marcia da un po' con la gamma più ecologica del pianeta, ora si sta complicando un po' la vita.

ciao 4rio..cosa intendi per SGE?..cmq magari ce la fanno ad omologarla entro la fine di agosto così possono tenere ancora un pò i vecchi Euro4 ma allo stesso tempo immettere i nuovi Euro5..tanto dalle foto postate per la versione definitiva manca poco..così si eviterebbe di "sdoppiare" la Grande Punto.
un saluto a tutti
fabry

 

[liuc30]

Sono passati quasi quattro anni dal debutto, mi pare ovio che la G.Punto abbia bisogno di un restyling, così funziona e così stanno facendo le altre case.
Vista la linea ancora attuale (per me lo è), in Fiat hanno deciso di concentrarsi sugli interni, cioè il punto debole di questo modello, e dalle foto sembra che la plancia della Punto evo sia molto bella, speriamo anche molto buona, in qualità percepita.
Probabilmente su questa nuova versione debutteranno i 1.3Multijet II, il 1.4 Multiair, e perchè no, il 1.2 aggiornato euro5 da 69 cavalli.
Per cui chi volesse la G. punto rinuncerebbe a qualche novità motoristica ed interni più curati, ma acquisterebbe comunque un'auto più che onesta, ad un prezzo sicuramente concorrenziale.

 

[liuc30]

Comunque da quello che si legge in giro, il 1.2 benzina uscirà di produzione solo quando sarà pronto il 900cc bicilindrico, che nella varie versioni aspirate e turbo sarà la motorizzazione d'ingresso delle varie piccole di casa Fiat.

 

[fabrydriver]

Sono passati quasi quattro anni dal debutto, mi pare ovio che la G.Punto abbia bisogno di un restyling, così funziona e così stanno facendo le altre case.
Vista la linea ancora attuale (per me lo è), in Fiat hanno deciso di concentrarsi sugli interni, cioè il punto debole di questo modello, e dalle foto sembra che la plancia della Punto evo sia molto bella, speriamo anche molto buona, in qualità percepita.
Probabilmente su questa nuova versione debutteranno i 1.3Multijet II, il 1.4 Multiair, e perchè no, il 1.2 aggiornato euro5 da 69 cavalli.
Per cui chi volesse la G. punto rinuncerebbe a qualche novità motoristica ed interni più curati, ma acquisterebbe comunque un'auto più che onesta, ad un prezzo sicuramente concorrenziale.

ciao liuc30..per esperienza personale posso dirti che gli interni non sono niente male..anzi..sono davvero ben fatti..i tessuti sembrano in velluto..io però ho una emotion..un'ottima qualità percepita..quindi sono molto soddifatto del lavoro fatto dalla Fiat..ma premetto che non ho mai visto gli interni delle versioni active/dynamic/sport..certo..ora come ora ci vuole un aggiornatina agli interni
un saluto
fabry