il restyling Grande Punto si chiamerà Punto Evo

[testerr]

Un senso c'e l'hanno Punto classic/GP una per chi bada al sodo,e una per chi cerca qualcosa di piu' da una seg B...la Punto Evo e' un aggiornamento della GP quindi alla fine avremmo due macchine simili...troppe!!!@ Testerr:Evo nel senso di evoluzione credo sia inteso,quindi nessun nesso con Abarth

sicuramente Evo sta per evoluzione e se ci pensi bene evoluzione è qualcosa di "extra", soprattutto in potenza. Da qui la mia perplessità tra Evo e Abarth.

 

[Giramondo100]

Io invece mi chiedo: in previsione della Evo conviene acquistare adesso una GP?

 

[alkiap]

La scelta di avere contemporaneamente 3 veicoli denominati "Punto" rischia di creare confusione nel pubblico,anche se effettivamente considerando il discorso omologazione non vedo altre possibilità.
GP EVO monta i motori nuovi man mano che diventano disponibili, GP "standard" rimane invariata (e sicuramente più economica)

 

[fabrydriver]

ciao a tutti..bè..chiaramente ci sarà un pò di confusione..bisogna anche dire che se una persona fosse intenzionata a comprare una Gp perchè gli piace di più della Punto Evo si porrebbe la domanda: "Mi conviene comprare una macchina sì bella ma senza aggiornamenti e quindi con motori e dotazioni datate?"
Questo è un bel problema sia per i clienti che per la Fiat..sono proprio corioso di vedere come andranno le vendite..non vorrei che i clienti più esigenti non "potendo" comprare la Grande Punto perchè "vecchia" andassero verso altri lidi.
Io spero che in Fiat ci ripensino a questa decisione inspiegabile e problematica..
un saluto a tutti
fabry

 

[Punto83]

Comunque aspettiamo settembre/ottobre,Evo potrebbe essere semplicemente una sigla interna Fiat per distinguere la My08 da quella restlyng...

 

[lui86gi]

ciao. Allora diciamo che la notizia è troppo fresca forse per poter fare previsioni su come sarà la gamma Fiat. Quello che è certo è che verrà ridotta la gamma Grande Punto. Io penso ai motori 1.2 e 1.3 Mjt (forse 75cv) in allestimento Active. Il perchè? un'auto low cost, come la Punto Classic, ma cmq dalla bella linea: ovvero risparmiare avendo cmq un'auto di bella presenza (vedi 206 Plus). E forse quindi è la mossa gisuta.
Quanto alla Punto Evo credo che l'auto che si vede nel filmato del sito multiair sia sono un prototipo, nulla di definitivo, o almeno spero. Concordo sui fari al led davanti e dietro (di serie!!) non ci resta che sperare in una bella linea, motori degni dell'esperienza Fiat.
Ma ora vi incasino ancora di più
Io ricordo un articolo su quattroruote che parlava del ritorno della mitica...UNO!!! che doveva anch'essa una low cost!!! Ora che la mettiamo??

 

[lui86gi]

concordo anche con testerr. serve un'auto nel segmeto 3.60 3.70 che sostituisca la punto classic, come appunto la futura Uno...

 

[Punto83]

Ma non diciamo baggianate...le auto low-cost non esiste,e comunque a poco prezzo c'e la Punto classic,e la Punto Evo e' sempre una Gp con qualche modifica non un auto a se stante...

 

[fabrydriver]

ciao..sono d'accordo per quanto riguarda l'argomento Uno..si era parlato,oramai quasi 2 anni fà su Quattroruote, del progetto della Uno..l'idea era ottima..ovvero sostituire la Punto Classic dato che la Grande Punto nata per sostituire la stessa Punto alla fine la affiancò nella gamma per via delle sue cresciute dimensioni e appunto denominata "Grande".
La Uno doveva/dovrebbe (il condizionale è d'obbligo dato che non se ne parla più..) essere la sostituta della Punto come auto low cost..si era parlato anche della nascita (o del rispolvero se volete) di un marchio nuovo creato come brand per macchine low cost (così come è avvenuto con la Dacia da parte di Renault).Io spero che il progetto veda la luce..il ritorno della Uno sarebbe l'ideale dopo il ritorno di modelli del passato che hanno fatto la storia..stiamo a vedere.
Infine vorrei aggiungere una cosa sulla mia idea di restyling della Grande Punto.Ho già detto che propenderei per una bella rinfrescata dato che la linea è ancora attuale (fari anteriori e posteriori a led e fari allo xeno) e aggiungo (perchè me ne ero dimenticato di scriverlo prima) con la sicurezza.Mi spiego: oramai nel 2009 molte auto stanno adottando 7 airbag (la Croma, la Bravo e la 5oo li montano..come sapete solo sull'ultima sono tutti di serie) e allora perchè non "montarli" anche sulla GrandePunto?Vi svelo un "segreto". Ci avete mai fatto caso che nel libretto di uso e manutenzione della Gp alla voce sicurezza -&gt airbag sono contemplati 7 airbag???..Ebbene sì..ma nonostante la loro presenza nel libretto la Grande Punto non li può montare nè di serie nè tantomeno come optional.Quindi molto probabilmente nel progetto era compreso anche il 7° airbag (kneebag airbag per le ginocchia del guidatore) ma magari non lo hanno montato per questione di costi.
Con questo "accorgimento" la Grande Punto prenderebbe ancora una volta le 5stelle euroNCAP (nonostante i test più severi [esp e sensori per le cinture di serie su tutte le versioni]) e sarebbe al passo con i tempi.
Un saluto a tutti
fabry

 

[lui86gi]

forse l'airbag ginocchia è previsto per il mercato europeo... o USA :lol:
PS: 7 airbag li ha la Yaris...

 

[Punto83]

Negli USA arrivera solo la 500 per il marchio Fiat a quanto pare...e comunque preferisco l'ESP di serie che l'airbag per le ginocchia,se c'e meglio altrimenti si puo mettere come optional...

 

[fabrydriver]

ps: per lui86gi
io parlando delle macchine che montano 7 airbag mi riferivo in generale a molte Case che li stanno adottando..ma nello specifico ho parlato di Croma, Bravo e 5oo per quel che riguarda la gamma Fiat..certo che non è solo la Fiat che monta i 7 airbag..ci mancherebbe..se parliamo della dotazione di airbag di altre macchine non la finiamo più ..cito solo come esempio la nuova Toyota IQ che ne monta 9 di serie (perdon 11..dato che la Toyota considera gli airbag a tendina 4 (2 anteriori + 2 posteriori) e non 2 come nella fattispecie fa la Fiat (l'airbag a tendina parte dall'inizio del finestrino anteriore ala fine di quello posteriore).

ps: per Punto83
sono d'accordo..l'importante che si possa mettere il 7° airbag..se è di serie meglio altrimenti chi lo vuole se lo aggiunge..

 

[kanarino]

ciao. Allora diciamo che la notizia è troppo fresca forse per poter fare previsioni su come sarà la gamma Fiat. Quello che è certo è che verrà ridotta la gamma Grande Punto. Io penso ai motori 1.2 e 1.3 Mjt (forse 75cv) in allestimento Active. Il perchè? un'auto low cost, come la Punto Classic, ma cmq dalla bella linea: ovvero risparmiare avendo cmq un'auto di bella presenza (vedi 206 Plus). E forse quindi è la mossa gisuta.
Quanto alla Punto Evo credo che l'auto che si vede nel filmato del sito multiair sia sono un prototipo, nulla di definitivo, o almeno spero. Concordo sui fari al led davanti e dietro (di serie!!) non ci resta che sperare in una bella linea, motori degni dell'esperienza Fiat.
Ma ora vi incasino ancora di più
Io ricordo un articolo su quattroruote che parlava del ritorno della mitica...UNO!!! che doveva anch'essa una low cost!!! Ora che la mettiamo??

bè credo che se la Gp resterà in lsitino non toglieranno il 1.3 mjt da 75 cv...anche perchè ha venduto moltissimo con quel motore...più probaile che tolgano il 1.2 ed un diesel con cilindrata più alta...

 

[Punto83]

Neanche... il 1.2 insieme al 1.3 75cv e' uno dei piu' venduti...per me lasceranno il 1.2 e il 1.4 a benzina e benzina GPL o metano e i diesel 1.3 75/90cv...

 

[kanarino]

Neanche... il 1.2 insieme al 1.3 75cv e' uno dei piu' venduti...per me lasceranno il 1.2 e il 1.4 a benzina e benzina GPL o metano e i diesel 1.3 75/90cv...

spero solo che non tolgono gli allestimenti soport come hanno fatto con la punto classic...sarebbe un vero peccato...