il mito....

[gallongi]

....riprende forma!

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/subaru-wrx-partono-i-collaudi?comeFrom=forum_QRT

 

[reFORESTERation]

vedremo..
io speravo nel dti da 2 litri e 300cv..

 

[gallongi]

calma,vediamo...questo 2.5 da 270cv non me la racconta giusta,qui magari arriva un upgrade da 300cv almeno..li fa un diesel ormai...

 

[reFORESTERation]

calma,vediamo...questo 2.5 da 270cv non me la racconta giusta,qui magari arriva un upgrade da 300cv almeno..li fa un diesel ormai...

no no, io volevo che eliminassero l'ej25 turbo dohc, al posto suo il nuovo 2 litri iiezione diretta da 300cv

 

[bumper morgan]

calma,vediamo...questo 2.5 da 270cv non me la racconta giusta,qui magari arriva un upgrade da 300cv almeno..li fa un diesel ormai...

no no, io volevo che eliminassero l'ej25 turbo dohc, al posto suo il nuovo 2 litri iiezione diretta da 300cv

300 son pochi...farei almeno 400

 

[-Logan-]

STi o nisba.
Senza panca non è un Subaru

 

[ottovalvole]

Bhe se hanno mantenuto il 2.5 aspirato avranno le loro ragioni,l'importante che resti il mito!

 

[arizona77]

calma,vediamo...questo 2.5 da 270cv non me la racconta giusta,qui magari arriva un upgrade da 300cv almeno..li fa un diesel ormai...

no no, io volevo che eliminassero l'ej25 turbo dohc, al posto suo il nuovo 2 litri iiezione diretta da 300cv

300 son pochi...farei almeno 400

te ci ridi
( evidentemente non lo hai visto )
qualche giorno fa, il club dei 4/5 dileggiava i 300 cv del Q5 ritenendoli inutili....
ma se li ha una Jap sono una figata....
Per i 4/5, che prosciutto preferite :?:
Parma, Carpegna, S. Daniele
per il rivestimento....

 

[reFORESTERation]

calma,vediamo...questo 2.5 da 270cv non me la racconta giusta,qui magari arriva un upgrade da 300cv almeno..li fa un diesel ormai...

no no, io volevo che eliminassero l'ej25 turbo dohc, al posto suo il nuovo 2 litri iiezione diretta da 300cv

300 son pochi...farei almeno 400

te ci ridi
( evidentemente non lo hai visto )
qualche giorno fa, il club dei 4/5 dileggiava i 300 cv del Q5 ritenendoli inutili....
ma se li ha una Jap sono una figata....
Per i 4/5, che prosciutto preferite :?:
Parma, Carpegna, S. Daniele
per il rivestimento....

Ari ma perché ostini a volerti male?
Nn sono inutili 300cv, anzi! quel che è inutile è il rapporto peso potenza sproporzionato verso il peso.

 

[desmo1987]

Perchè l'Impreza sta diventanto sempre più brutta? :-(

 

[arizona77]

calma,vediamo...questo 2.5 da 270cv non me la racconta giusta,qui magari arriva un upgrade da 300cv almeno..li fa un diesel ormai...

no no, io volevo che eliminassero l'ej25 turbo dohc, al posto suo il nuovo 2 litri iiezione diretta da 300cv

300 son pochi...farei almeno 400

te ci ridi
( evidentemente non lo hai visto )
qualche giorno fa, il club dei 4/5 dileggiava i 300 cv del Q5 ritenendoli inutili....
ma se li ha una Jap sono una figata....
Per i 4/5, che prosciutto preferite :?:
Parma, Carpegna, S. Daniele
per il rivestimento....

Ari ma perché ostini a volerti male?
Nn sono inutili 300cv, anzi! quel che è inutile è il rapporto peso potenza sproporzionato verso il peso.

perche' tu ti ostini a non ricordare ...
essi' che sei giovane, ci hai postato pure tu
http://forum.quattroruote.it/posts/list/72884.page

 

[reFORESTERation]

Sintetizza tutto il primo commento di Fabio loggia.
Poi per carità..a me non venire a parlare di 300 cv e di diesel in una unica auto.
Se non mi credi vai a ricercare cosa ho scritto sulla m5 d da 550cv.

 

[arizona77]

resta il fatto che se i cv sono made in J sono una manna del cielo,
altrimenti una stupidata.
Con Fabio.... leggi cosa ho postato piu' avanti,
I 500 cv su 3 tons di RR,
sono i 300 di A4 da 1800 kg
i primi van bene i secondi no....
Anche per questo sono impegnato per i prossimi mesi
aumma aumma

 

[reFORESTERation]

resta il fatto che se i cv sono made in J sono una manna del cielo,
altrimenti una stupidata.
Con Fabio.... leggi cosa ho postato piu' avanti,
I 500 cv su 3 tons di RR,
sono i 300 di A4 da 1800 kg
i primi van bene i secondi no....
Anche per questo sono impegnato per i prossimi mesi
aumma aumma

Per me sono inutili entrambe.
Stesso discorso vale per giappo da 400 cv diesel su segmento d od e.
Superate certe potenze io contemplo solo alimentazioni buone, quelle a benzina.
Ripeto va a leggere, ho detto che con i stessi soldi è da scegliere la m5.
Al massimo 3 litri e 300 cv van bene sui berlinoni da viaggio e confort, ma non su auto sportivette come A4 o serie 3, è solo un inutile esercizio o sfoggio di tecnica

 

[gallongi]

calma,vediamo...questo 2.5 da 270cv non me la racconta giusta,qui magari arriva un upgrade da 300cv almeno..li fa un diesel ormai...

no no, io volevo che eliminassero l'ej25 turbo dohc, al posto suo il nuovo 2 litri iiezione diretta da 300cv

eh si che c'e' in casa ormai...il 2 litri della brz con iniezione d4s toyota,spettacolo...