Il mio primo viaggio a pile!

[U2511]

Circa il doppio.

No molto meno del doppio, ci sono spesso delle promozioni interessanti. Pochi mesi fa la stavo valutando, veniva circa 11k. Poi ho accantonato fino a che non avrò risolto la questione punto di ricarica domestico. Nel frattempo la Smart EQ sta subendo un crollo del prezzo reale ed a quel punto meglio andare su un’auto vera, anche se con autonomia modesta.

 

[Pol87]

No ma io VVB
Da quante pagine si parla di questo macinino?
Vedrei bene un test comparativo con Ape50 (ovviamente col 110 "sindacale"), ne uscirebbe un bel pezzo

Primo test: L'Ami non ha il bonus della guida su 2 ruote, vince l'Ape

 

[zinzanbr_]

No molto meno del doppio, ci sono spesso delle promozioni interessanti. Pochi mesi fa la stavo valutando, veniva circa 11k.

In un paio di video mi sembra che i proprietari di Ami abbiano detto di averla pagata 5000 euro approfittanto di sconti,incentivi e roba simile quindi più o meno siamo a metà.
Poi anche a me sembra che la Yoyo sia meglio però qui non se ne vedono,probabilmente il prezzo d'attacco della Ami attira più clienti.
Vabbè che qui di elettriche,vere o microcar,ce ne sono pochissime.

 

[ACE_75]

5000 euro?
Mah. Finché non vedo non ci credo.
Non è che l'hanno pagata 5000 euro però poi hanno un canone mensile o delle altre rate o il noleggio delle batterie o che ne so?
A me pare molto sospetto, per non dire impossibile.

 

[zinzanbr_]

5000 euro?
Mah. Finché non vedo non ci credo.
Non è che l'hanno pagata 5000 euro però poi hanno un canone mensile o delle altre rate o il noleggio delle batterie o che ne so?
A me pare molto sospetto, per non dire impossibile.

Non so,magari c'erano gli incentivi.
Leggo online che con l'ecobonus da 900 euro parte da 6300 euro.
Magari ci hanno aggiunto qualche contributo regionale.

 

[Bauscia]

son andato a farmi un giretto sul noto sito di vendita usato
ho cercato una zoe, tanto per avere un'idea di cosa si trova, e la prima che apro, leggo 98mila km....

MOTORE NUOVO, 0 KM - BATTERIE A NOLEGGIO

motore nuovo?!?!
ma i motori elettrici non erano eterni?

 

[U2511]

motore nuovo?!?!
ma i motori elettrici non erano eterni?

Se non sono fatti al risparmio, durano tanto. Di Eterno c’è solo uno lassù…

 

[Bauscia]

Se non sono fatti al risparmio, durano tanto. Di Eterno c’è solo uno lassù…

il bello e' che, scorrendo la lista, ne ho trovata un'altra con indicato motore nuovo.
mi sorgono dei dubbi, che prima non avevo

ok, ammetto che "eterno" sia troppo, diciamo che doveva durare quanto l'auto?

 

[U2511]

il bello e' che, scorrendo la lista, ne ho trovata un'altra con indicato motore nuovo.
mi sorgono dei dubbi, che prima non avevo

ok, ammetto che "eterno" sia troppo, diciamo che doveva durare quanto l'auto?

Diciamo che il motore di una lavatrice dura di più

 

[Bauscia]

in effetti, la mia ha la garanzia di 10 anni sul motore.
tanto sanno benissimo che, dopo 5 (se va bene), perdera' acqua da tutte le parti

 

[zinzanbr_]

son andato a farmi un giretto sul noto sito di vendita usato
ho cercato una zoe, tanto per avere un'idea di cosa si trova, e la prima che apro, leggo 98mila km....

MOTORE NUOVO, 0 KM - BATTERIE A NOLEGGIO

motore nuovo?!?!
ma i motori elettrici non erano eterni?

Non so se sia questo il caso ma sulle moto elettriche ho notato che molti fanno l'upgrade e montano il motore del modello più nuovo.
Immagino perchè sia più efficiente.
Però sulle moto si tratta certamente di spese più contenute.

Il mercato delle elettriche usate imho è una tragedia.
Se non si va sui primissimi modelli,che avevano autonomie ridottissime e probabilmente subivano anche di più il decadimento,i prezzi sono alti e soprattutto si trova poco.
Vedremo nel 2035...

 

[Bauscia]

Non so se sia questo il caso ma sulle moto elettriche ho notato che molti fanno l'upgrade e montano il motore del modello più nuovo.
Immagino perchè sia più efficiente.
Però sulle moto si tratta certamente di spese più contenute.

Il mercato delle elettriche usate imho è una tragedia.
Se non si va sui primissimi modelli,che avevano autonomie ridottissime e probabilmente subivano anche di più il decadimento,i prezzi sono alti e soprattutto si trova poco.
Vedremo nel 2035...

son quasi sicuro che non si possa montare un motore diverso in un'auto.
non puoi mettere una lampadina diversa dall'omologata, figurati il motore.
e manco in un motorino.

ammetto di non aver mai curiosato tra le auto usate a pile prima di oggi, ed un'altra cosa che ho notato, e' che quasi nessuno indica le condizioni delle pile.

e' normale?

 

[zinzanbr_]

son quasi sicuro che non si possa montare un motore diverso in un'auto.
non puoi mettere una lampadina diversa dall'omologata, figurati il motore.
e manco in un motorino.

ammetto di non aver mai curiosato tra le auto usate a pile prima di oggi, ed un'altra cosa che ho notato, e' che quasi nessuno indica le condizioni delle pile.

e' normale?

Credo che non si possa fare nemmeno sulle moto,però lo fanno lo stesso.
Poco tempo fa ho visto una moto elettrica in vendita e c'era tutto l'elenco delle parti sostituite per aggiornarla.
Ho anche visto un video di una Zero Motorcycle che mostrava proprio la differenza di accelerazione montando il motore della nuova versione,in quel caso era un unpgrade per cercare prestazioni migliori.

Penso,ma anche qui vado a naso,che verificare lo stato di salute delle batterie non sia immediato.
Su tutti i modelli c'è il modo di andare a verificare spulciando tra i vari menu,ma non so se tutti i possessori sanno farlo.
E in ogni caso mi sa che se non lo scrivono nell'annuncio forse è meglio.
Fosse anche che l'auto ha perso solo il 10% di capacità delle batterie in 10 anni è comunque una cosa che fa drizzare le antenne ai possibili acquirenti.

 

[U2511]

in effetti, la mia ha la garanzia di 10 anni sul motore.
tanto sanno benissimo che, dopo 5 (se va bene), perdera' acqua da tutte le parti

No, dopo 5 anni parte qualche scheda elettronica che generalmente a sostituirla pagheresti più di una lavatrice nuova

 

[zinzanbr_]

Ma quando arriverà la fatidica data voi preferirete batterie a nolo o di proprietà?
Io onestamente non so.
Entrambe le soluzioni mi sembra che abbiano dei contro non trascurabili.
Se le compri devi sborsare subito una cifra consistente (anni fa si parlava di 8000 euro per il pacco batterie di una Zoe,oggi non so) e il decadimento diventa un tuo problema,eventualmente da girare alla casa madre se c'è una sorta di garanzia espressa in % e rapportata agli anni o ai km o ai cicli di ricarica.
Se le noleggi stai tranquillo però devi aggiungere al conto famo 1200-1500 euro all'anno di noleggio?
E alla fine magari se fai pochi km vai in giro con una smart che però a livello di spesa per il "carburante" tra bollette e noleggio ti costa quanto un pickup.

In termini di rivendibilità poi non so cosa sia peggio.
Più difficile rivendere una vettura con batterie a noleggio oppure con batterie di proprietà che hanno perso per strada parte della loro capacità?