il migliore in assoluto non esiste perchè ognuno cerca qualcosa di diverso in un motore. c'è chi vuole la rabbiosità, chi i bassi consumi, chi la linearità di erogazione, chi la silenziosità ecc...
di medi diesel ne ho guidati pochi e posso dire
- il 2.2 honda, prima serie. provato al motor show, purtroppo non volevano farmi mettere oltre la seconda in pista.... vabbè, non mi è parso nulla di che
- 2.0 tdci ford da 130 cv, su una mondeo. il sibilo della turbina mi fa uscire matto. è orrendo, le prestazioni così così, però consuma poco
-1.9 jtd 116 cv. rumoroso, soprattutto in accelerazione, ma brillante.
-2.0 hdi 90 cv. brioso lo è, nonostante i cavalli possano sembrare pochi. muovono bene la 307, ma, sull'affidabilità, è meglio prendere una macchina da formula 1, almeno li sai che il motore ti campa due gare...
-2.2 cdi mercedes. provato su una classe E del 2005. lento.... dio mio quanto era lento su quella macchina. però silenzioso e molto confortevole
-2.0 fiat multijet, però montato su una opel insigna, la versione da 160 cv... bel motore, non sembra nemmeno fiat per quanto è silenzioso sin da freddo.
-1.9 multijet da 150 cv. ecco, questo si sente che è fiat. la versione con il filtro antiparticolato consuma parecchio anche, ma ha buone prestazioni
-2.0 bmw. provato da passeggero su una 118 d. bocciato in tutto e per tutto. puntate al 120 o al biturbo. quello dell 118 sembra pari pari il 1.9 jtd da 116 cv, con l'unica differenza che ci sono 10 anni di tecnologia di mezzo...
-2.0 tdci dell'ultima mondeo, tutt'altro motore e tutt'altra macchina rispetto l'altra mondeo provata. anche qui da passegero, ma ho notato che corre abbastanza, spinge bene ai bassi e tutta la vettura è davvero ben fatta.
altri non me ne vengono in mente, a parte i vecchi 2.0-2.2 opel a iniezione diretta orribili in tutto, dal "sound", alle prestazioni. sono più orientato su cilindrate più basse
