<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il Grande Fratello in auto | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Il Grande Fratello in auto

chissà se sanno anche quando uno va in camporella....magari la macchina comunica di luoghi appartati e rimbalzi anomali degli ammortizzatori..... :D :D
 
queste sistemi, sono quelli teleservice che offre BMW per esempio, di serie su tutte le sue nuove vetture.
la sim è di BMW in questo caso, che invia i dati tramite un dispositivo gsm. I costi sono tutti a carico delle casa madre. Tutte le auto che le montano sicuramente invieranno questi dati. Conosco questo mondo perchè ho lavorato fino a poco fa in questo settore.
Credo ci sia un legge europea che renderà obbligatorio, per le nuove auto(credo 2017), l'uscita dalla fabbrica con questi dispositivi di telesoccorso, a detta loro per sicurezza dei cittadini, che in caso di sinistro potrà inviare i soccorsi sul posto.
 
ho una clio con il sistema r-link e confermo che ha al suo interno un modulo telefonico GSM la cui connessioni sono a carico di renault, quando ti consegnano la macchina la connessione non è attiva e per attivarla ci sono alcuni passaggi da effettuare tra i quali accettere i termini e le condizioni di utilizzo e la privacy, se si vuole non si attiva la connessione, oppure successivamente se si vuole la si disattiva e riattiva in un attimo, chiaramente se non si attiva la connessione non si possono avere determinati servizi (email-meteo- traffico in tempo reale- ecc.)

saluti Alessio
 
PalmerEldrich ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Sapevo di questa cosa, ma mi domando: è possibile rimuovere questi "chip"?

Certo che no.
Potresti rifiutarti di firmare il contratto di acquisto dell'auto...

Stai dicendo che nel contratto è esplicitamente citato e quindi accettato questo trattamento di dati fatto in quel modo?
La privacy sui dati anagrafici non c'entra.
 
53AR ha scritto:
:

Mi tengo la mia Corolla di 14 anni che va benissimo,
siamo in due però il problema è che prima o poi dovremo cambiarla ed anche nelle auto saremo dentro il grande fratello, ricordo il rischio che si corre quando si fleggano i quadratini per il discorso privacy , spesso sono due quadratini, il secondo prevede espressamente che tu dia il consenso perchè possano cedere i tuoi dati a società esterne.
La cosa grave e che poi li cedano anche se tu dici di no, temo che lo facciano , cmq la nostra privacy è andata a farsi benedire inutile nasconderselo
 
economyrunner ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Sapevo di questa cosa, ma mi domando: è possibile rimuovere questi "chip"?

Certo che no.
Potresti rifiutarti di firmare il contratto di acquisto dell'auto...

Stai dicendo che nel contratto è esplicitamente citato e quindi accettato questo trattamento di dati fatto in quel modo?
La privacy sui dati anagrafici non c'entra.

Non ricordo il mio contratto, ma il mio collega ha acquistato in questi giorni una BMW e, parlando di questa cosa, mi ha detto che lui ha dovuto espressamente dare il permesso alla comunicazione a BMW dei dati acquisiti dal veicolo.
 
franco58pv ha scritto:
53AR ha scritto:
:

Mi tengo la mia Corolla di 14 anni che va benissimo,
siamo in due però il problema è che prima o poi dovremo cambiarla ed anche nelle auto saremo dentro il grande fratello, ricordo il rischio che si corre quando si fleggano i quadratini per il discorso privacy , spesso sono due quadratini, il secondo prevede espressamente che tu dia il consenso perchè possano cedere i tuoi dati a società esterne.
La cosa grave e che poi li cedano anche se tu dici di no, temo che lo facciano , cmq la nostra privacy è andata a farsi benedire inutile nasconderselo

Il peccato originale è stato il cellulare. Il contatto radio è un filo invisibile che ci lega all'antenna di una cella. Da quando ci sono i cellulari le compagnie telefoniche sono in grado di tracciare i movimenti degli utenti in base alle celle visitate.
E' solo una questione di precisione e quantità dei dati, ma è nato tutto lì.
Dovremmo allora, per coerenza, gettare il cellulare.
 
PalmerEldrich ha scritto:
Non ricordo il mio contratto, ma il mio collega ha acquistato in questi giorni una BMW e, parlando di questa cosa, mi ha detto che lui ha dovuto espressamente dare il permesso alla comunicazione a BMW dei dati acquisiti dal veicolo.

Se mai ne avessi sentito la necessità ecco un'ulteriore ottima ragione per NON acquistare BMW... :evil:
 
PalmerEldrich ha scritto:
Il peccato originale è stato il cellulare. Il contatto radio è un filo invisibile che ci lega all'antenna di una cella. Da quando ci sono i cellulari le compagnie telefoniche sono in grado di tracciare i movimenti degli utenti in base alle celle visitate.
E' solo una questione di precisione e quantità dei dati, ma è nato tutto lì.
Dovremmo allora, per coerenza, gettare il cellulare.

Con la piccola differenza che la compagnia telefonica eroga servizi di telecomunicazione, per i quali sai perfettamente che tale tracciatura è indispensabile all'erogazione stessa del servizio.

Mentre tale tracciatura è tutto tranne che indispensabile al funzionamento di un'auto.
 
Fulcrum ha scritto:
Con la piccola differenza che la compagnia telefonica eroga servizi di telecomunicazione, per i quali sai perfettamente che tale tracciatura è indispensabile all'erogazione stessa del servizio.

Mentre tale tracciatura è tutto tranne che indispensabile al funzionamento di un'auto.

Ni. Il 99% degli utenti di telefonia cellulare non lo sa e ancor meno lo sapeva dieci o venti anni fa all'acquisto del primo cellulare.
Né mi risulta di aver ricevuto, al momento dell'acquisto di una SIM, mai un'informazione del genere.

La tracciatura non è indispensabile nel funzionamento di un'auto, non ne sono un fan pure io.
Però può essere molto utile per la collettività: è la base per il dialogo tra veicoli, e permette un aumento della sicurezza e un risparmio enorme sulle infrastrutture.
 
Fulcrum ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
Non ricordo il mio contratto, ma il mio collega ha acquistato in questi giorni una BMW e, parlando di questa cosa, mi ha detto che lui ha dovuto espressamente dare il permesso alla comunicazione a BMW dei dati acquisiti dal veicolo.

Se mai ne avessi sentito la necessità ecco un'ulteriore ottima ragione per NON acquistare BMW... :evil:

Preparati allora a non comperare anche Jaguar, Volvo, Toyota, Porsche e Audi. Che usano lo stesso sistema (e gli altri, che ne useranno uno concorrente ma dalle stesse caratteristiche).
 
PalmerEldrich ha scritto:
Preparati allora a non comperare anche Jaguar, Volvo, Toyota, Porsche e Audi. Che usano lo stesso sistema (e gli altri, che ne useranno uno concorrente ma dalle stesse caratteristiche).

Non c'è problema... ;)

Fresca di bisarca, ancora da lavare e preparare:

Attached files /attachments/2076102=50104-2016-03-04 16.57.03 (2).jpg
 
Back
Alto