Il futuro?

[agricolo]

Il problema Agri è che siamo andati sempre in vacanza sui monti e non è che i distributori di metano siano dappertutto. Se io tornassi in Valle D'Aosta dopo 13 anni, come farei visto che li non ne ho visto manco Uno?

Ripeto: vai a benzina, che problema c'è?

 

[agricolo]

forse una volta, quando c'era meno traffico e meno incapaci, ma ora che si passa un sacco di tempo in coda, dov'è il piacere?
Anche guidando in montagna, quando ti trovi davanti il classico vecchio col cappello, dov'è il piacere?

Ma saranno gusti miei se preferisco il traffico e il vecchietto col cappello a un treno stracarico di gente che parte, si ferma, arriva e va dove e quando vuole lui invece che dove e quando voglio io?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ripeto: vai a benzina, che problema c'è?

Se il serbatoio non è minuscolo si può fare. il problema potrebbe riguardare la mobilità su neve su strade in pendenza.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non ho bisogno di venire fino a casa tua per capire cos'è una salita ripida!!

Ma tu non hai in casa Diesel Aspirato Precamera VS Diesel Turbo-Intercooler VS Diesel Turbo.

 

[SupercinqueTC]

Riporto l'esperienza di un mio conoscente, che ha una audi etron 55, settimana scorsa nel classico nord sud vacanziero ha sofferto quello che per lui è stato un ritorno alla realtà... La sua auto che tanto decantava come il futuro gli ha riservato un brutto scherzo, semplice nel tragitto classico estivo con famiglia a seguito si è dovuto fermare per ricaricare ogni 300km circa tra ricarica e a volta attesa per accedere alle colonnine persi mediamente 2/3 ore alla volta. Un viaggio interminabile... fatto andata è ritorno con le stesse modalità... Morale della favola adesso è in attesa di una q5 diesel ibrida.

Per me ha solo usato l'auto sbagliata per quel viaggio.
Sarebbe andata più o meno così anche con una Up! a metano, circa 300 km di autonomia e un miniserbatoio da 10 litri per la benzina.
finiti i distributori di metano avrebbe dovuto fermarsi continuamente a rifornire 10€ di benzina, con la speranza di trovare distributori aperti.

 

[renatom]

Per me ha solo usato l'auto sbagliata per quel viaggio.
Sarebbe andata più o meno così anche con una Up! a metano, circa 300 km di autonomia e un miniserbatoio da 10 litri per la benzina.
finiti i distributori di metano avrebbe dovuto fermarsi continuamente a rifornire 10€ di benzina, con la speranza di trovare distributori aperti.

Insomma: tra rifornire un'auto a metano ed una elettrica c'è una bella differenza.

 

[SupercinqueTC]

Insomma: tra rifornire un'auto a metano ed una elettrica c'è una bella differenza.

Se è aperto il distributore, altrimenti non rifornisci proprio. Altrimenti devi rabboccare il piccolissimo serbatoio delle monofuel e arrivare alla prossima tappa.
Se decidi di venire in Sardegna, poi, ti stai condannando ad andare solo a benzina, a botte di 10 litri riserva inclusa.
Sempre di compromessi pesanti si tratta. E di scelta non adeguata all'uso che si pretende di fare.
Era una situazione prevedibile ben prima dell'acquisto.

 

[streak]

Ma tu non hai in casa Diesel Aspirato Precamera VS Diesel Turbo-Intercooler VS Diesel Turbo.

Per fortuna no (ho benzina aspirato a iniezione diretta) e non ci tengo a venire fino a casa tua solo per fare l'esperienza "Diesel Aspirato Precamera"

 

[renatom]

Se è aperto il distributore, altrimenti non rifornisci proprio. Altrimenti devi rabboccare il piccolissimo serbatoio delle monofuel e arrivare alla prossima tappa.
Se decidi di venire in Sardegna, poi, ti stai condannando ad andare solo a benzina, a botte di 10 litri riserva inclusa.
Sempre di compromessi pesanti si tratta. E di scelta non adeguata all'uso che si pretende di fare.
Era una situazione prevedibile ben prima dell'acquisto.

In Sardegna certo. Nel resto d'Italia la situazione è differente.
E, con il metano, fai il pieno nel tempo in cui prendi un caffè.

 

[SupercinqueTC]

In Sardegna certo. Nel resto d'Italia la situazione è differente.
E, con il metano, fai il pieno nel tempo in cui prendi un caffè.

Fino a orario di chiusura del distributore, in genere 7-20, che va comunque cercato con il navigatore come le colonnine elettriche e può essere distante anche un centinaio di km da dove mi trovo (1/3 del serbatoio solo andata...).
Parliamo di una persona che si è spostata in auto dal Nord al Sud, non sappiamo bene in quale regione.
In Calabria ci sono 6 distributori, in Campania 57, la situazione è diversa

 

[renatom]

Fino a orario di chiusura del distributore, in genere 7-20, che va comunque cercato con il navigatore come le colonnine elettriche e può essere distante anche un centinaio di km da dove mi trovo (1/3 del serbatoio solo andata...).
Parliamo di una persona che si è spostata in auto dal Nord al Sud, non sappiamo bene in quale regione.
In Calabria ci sono 6 distributori, in Campania 57, la situazione è diversa

"In continente" ne trovi uno quasi accanto ad ogni casello autostradale.
Almeno a nordest e fascia adriatica sono piuttosto fitti.
Nella mia regione, ad esempio, sono 120 in 9400 kmq che vuol dire uno ogni 80 kmq che, a sua volta, vuol dire uno ogni 9 km, di media.
Dai, non sono situazioni paragonabili.
Il giorno in cui le auto elettriche saranno utilizzabili quanto una a metano con 10 litri di benzina di emergenza, vorrà dire che hanno fatto un progresso decisivo.

 

[SupercinqueTC]

"In continente" ne trovi uno quasi accanto ad ogni casello autostradale.
Almeno a nordest e fascia adriatica sono piuttosto fitti.
Dai, non sono situazioni paragonabili.
Il giorno in cui le auto elettriche saranno utilizzabili quanto una a metano con 10 litri di benzina di emergenza, vorrà dire che hanno fatto un progresso decisivo.

Nord est e fascia adriatica non sono il Sud, però.
Il mio discorso è solo che sono due acquisti sbagliati per quel tipo di impiego.
Come un agente di commercio da 50 mila km annui con una Smart Fortwo da 70 cv.
Inutile lamentarsi dopo.

 

[maxressora]

"In continente" ne trovi uno quasi accanto ad ogni casello autostradale.
Almeno a nordest e fascia adriatica sono piuttosto fitti.
Nella mia regione, ad esempio, sono 120 in 9400 kmq che vuol dire uno ogni 80 kmq che, a sua volta, vuol dire uno ogni 9 km, di media.
Dai, non sono situazioni paragonabili.
Il giorno in cui le auto elettriche saranno utilizzabili quanto una a metano con 10 litri di benzina di emergenza, vorrà dire che hanno fatto un progresso decisivo.

a parere mio, il limite più grosso dell'auto elettrica, è proprio quello. I 10 litri di benzina per tornare a casa. Con quelli, cadrebbero molte remore...

 

[U2511]

Se è aperto il distributore, altrimenti non rifornisci proprio

Purtroppo questa è una limitazione esclusiva del Bel Paese ...

 

[renatom]

a parere mio, il limite più grosso dell'auto elettrica, è proprio quello. I 10 litri di benzina per tornare a casa. Con quelli, cadrebbero molte remore...

Per un periodo c'erano i range extender.
Adesso sembrano scomparsi.