mieele ha scritto:
Non ho la minima idea di cosa voglia dire TROLLONE. Dovesse trattarsi di un'offesa, sarebbe semplicemente la solita dimostrazione di chi, in assenza di argomenti, adopera un linguaggio tracotante ma che alla resa dei conti non approda a nulla. Ho cercato di intavolare una sana discussione senza volutamente entrare nel dettaglio tecnico approfondito, ma evidentemente c'è qualcuno che vuole ad ogni costo portare la dialettica sul piano dello scontro, anche per un argomento come questo dove sarebbe il caso di trovarci concordi per le vessazioni che tutti noi possessori di mezzi di locomozione subiamo, e ancor di più per chi utilizza benzina per l'ingiustizia macroscopica anche nei confronti del diesel, come ho cercato di argomentare in precedenza.Questo qualcuno poi fa la scoperta dell' acqua calda quando a un certo punto mi rimprovera di aver gettato la maschera: penso solamente che il ritardo di risposta e di accelerazione di quella diesel posseduta negli anni ottanta,se non vado errato, lo abbia condizionato a vita: chi non si era accorto che io sono schierato pro benzina? Anche, mi verrebbe da dire, "politicamente scorretto", su questo argomento, ammesso che ve ne fosse bisogno; ma gli argomenti che ho già potuto esporre mi sembrano sufficienti. Ne attendo di contrari, se ne esistono al di là di qualche chilometro in più, che si riducono a poco o niente rapportato al Kg di carburante, però a quale costo immane per l'ambiente. Per esser sincero mi sovviene un'altra curiosità: che ne pensate di quelli che spendono un sacco di soldi per comprare un macchinone e poi la comprano diesel per risparmiare cifre del tutto marginali per uno che si è potuto permettere un'acquisto iniziale esagerato? Cari saluti per tutti indistintamente, e poi scusatemi se non posso dedicarmi più di quanto già non faccia, ma ho da lavorare.
TROLLONE non è un'offesa. Il TROLLONE è uno che scrive solo per accendere polemiche fini a sé stesse usando pretesti vari per mascherare le sue reali intenzioni.
Ma spiegaci un pochino, di cosa vuoi parlare? Su cosa vuoi intavolare la discussione?
Sul prezzo dei carburanti o su una ipotetica disputa motore diesel contro motore a benzina?
Perchè i tuoi post seguono lo stesso filo logico di quelli di moltissimi provocatori che partendo magari dalla pressione degli pneumatici fanno di tutto per arrivare a dire che "
le auto tedesche sono sempre migliori delle italiane" (o viceversa, non cambia nulla). Tu sei partito da considerazioni tecniche ed economiche sui carburanti per poi svaccarti andando a parlare di
"diesel maleodorante", di
"sputacchiamenti del motore della 159 MJ", di
"danni ambientali causati dal gasolio", di
"ritardio di risposta e di accelerazione" tutte argomentazioni da tifoso integralista al bar dello sport che non c'entrano nulla con la discussione iniziale e col prezzo dei carburanti ma cercano solo la rissa (inutile e stupida) tra "dieselisti" e "benzinisti".
Il diesel inquina meno del benzina, è dimostrato, se non ci credi sono problemi tuoi. Emette meno CO2 perchè consuma meno e la CO2 dipende SOLO dal consumo. Il particolato (punto debole del diesel) viene trattenuto molto efficacemente dai filtri, se l'auto è usata come deve essere usata e manutenzionata a dovere. Lo zolfo del gasolio è limitato e sotto controllo esattamente come il benzene della benzina. Il discorso del ritardo adi risposta fa veramente ridere, perchè fa capire a tutti che non hai mai provato un diesel moderno, essendo notorio a tutti che quanto a prestazioni il diesel di oggi non ha proprio nulla da invidiare al benzina, anzi, al contrario, e che quelli che comprano il macchinone diesel lo fanno perchè la piacevolezza di guida data dalla coppia di questo motore è senz'altro più apprezzabile della potenza massima a 8000 giri/min.
Ho la patente da decenni ed ho avuto molte auto (una quindicina), sia diesel che benzina, tutt'ora ho due auto, una diesel ed una a benzina che ho comprato per usi differenti scegliendole apposta con quel motore perchè quello è il più adatto a quell'uso che voglio farne.
Morale della favola: nessuno vuol farti cambiare idea, se non ti piacciono le auto diesel lasciale dove sono e goditi il tuo motore a benzina, ma non venire qui a provocare tirando fuori castronerie sul potere calorifico o menate sul prezzo di produzione come pretesto per argomentare le tue teorie da integralista.
Saluti
