Il costo del carburante: benzina contro gasolio

[mieele]

Differenza tra il costo della benzina e quello del gasolio.
Partendo dal dato tecnico che un Kg di carburante, sia esso benzina che gasolio, hanno lo stesso potere calorifico (bruciando producono lo stesso quantitativo di energia), ne discenderebbe che ogni litro di gasolio, pesando mediamente il 12% in più di un litro di benzina (hanno pesi specifici diversi), dovrebbe , anche solamente per questa considerazione, costare il 12% in più alla pompa: infatti, a chiarimento, un litro di gasolio produce una quantità di energia superiore del 12% di quella prodotta da un litro di benzina. A incrementare tale differenza ancora a sfavore del gasolio ci sarebbe anche il maggior costo per la produzione industriale del litro di gasolio rispetto al litro di benzina. Mi chiedo perchè, arrivati qualche mese addietro al pareggio dei due prezzi, anche se io mi sarei aspettato che finalmente il costo del gasolio superasse quello della benzina, ora invece si assiste, nel generale discendere dei costi delle materie prime legate al petrolio, al differenziarsi del costo illogicamente a notevole favore nuovamente a favore del maleodorante gasolio. Ci sarebbe da entrare anche in considerazioni di carattere di mercato: domanda e offerta; la enorme diffusione delle macchine a gasolio richiedono enormi incrementi della richiesta del carburante gasolio il che dovrebbe per legge di mercato, aumentarne il prezzo; tutto il contrari per la benzina: minore diffusione di tale tipologia di macchine, maggiore difficoltà di smaltire le scorte di benzina, logica conseguenza: prezzo a scendere lella benzina stessa. Invece si assiste a tutto il contrario. Chi mi saprebbe rispondere?

 

[simo1988]

meglio che si abbassa...in svizzera un litro costa un euro e io mi posso permettere di dare qualke colpo di gas in piu...mai diesel!!!...continuate cosi..

 

[emavita]

In realtà sulla massa il potere calorifico della benzina è leggermente inferiore
benzina 42 MJ/kg, gasolio 41 MJ/kg.

La dinamica dei prezzi dei due carburanti è stata inspiegabile: per 4-5 anni il gasolio è man mano aumentato rispetto alla benzina, fino ad arrivare alla parità l'anno scorso, (ho una foto col tabellone di un distributore coi due prezzi uguali). E qui era prevedibile.

Poi con la crisi il gasolio è sceso molto di più della benzina, riaprendo il divario, e questo non l'ho capito.

Fortuna vuole che fino all'anno scorso avevo una macchina a benzina, ora ce l'ho a gasolio.

 

[blackblizzard]

in verità, in verità vi dico: "il diesel costa meno del gasolio!"
:XD:

 

[fabiologgia]

Differenza tra il costo della benzina e quello del gasolio.
Partendo dal dato tecnico che un Kg di carburante, sia esso benzina che gasolio, hanno lo stesso potere calorifico (bruciando producono lo stesso quantitativo di energia), ne discenderebbe che ogni litro di gasolio, pesando mediamente il 12% in più di un litro di benzina (hanno pesi specifici diversi), dovrebbe , anche solamente per questa considerazione, costare il 12% in più alla pompa: infatti, a chiarimento, un litro di gasolio produce una quantità di energia superiore del 12% di quella prodotta da un litro di benzina. A incrementare tale differenza ancora a sfavore del gasolio ci sarebbe anche il maggior costo per la produzione industriale del litro di gasolio rispetto al litro di benzina. Mi chiedo perchè, arrivati qualche mese addietro al pareggio dei due prezzi, anche se io mi sarei aspettato che finalmente il costo del gasolio superasse quello della benzina, ora invece si assiste, nel generale discendere dei costi delle materie prime legate al petrolio, al differenziarsi del costo illogicamente a notevole favore nuovamente a favore del maleodorante gasolio. Ci sarebbe da entrare anche in considerazioni di carattere di mercato: domanda e offerta; la enorme diffusione delle macchine a gasolio richiedono enormi incrementi della richiesta del carburante gasolio il che dovrebbe per legge di mercato, aumentarne il prezzo; tutto il contrari per la benzina: minore diffusione di tale tipologia di macchine, maggiore difficoltà di smaltire le scorte di benzina, logica conseguenza: prezzo a scendere lella benzina stessa. Invece si assiste a tutto il contrario. Chi mi saprebbe rispondere?

Prima di tutto non è affatto vero che benzina e gasolio hanno lo stesso potere calorifico, la benzina è a quota 10.350 kcal/kg, il gasolio è a 10.200 kcal/kg.
Siccome però la densità del gasolio è maggiore, è vero che in un litro di gasolio c'è più energia che in un litro di benzina.
Anche grazie a queste caratteristiche (oltre che a quelle intrinseche del motore), il motore Diesel è più efficiente di quello a benzina.
Quel che invece è profondamente falso è che il costo di produzione del gasolio sia superiore a quello della benzina, è vero l'esatto contrario, il gasolio è un prodotto assai meno raffinato della benzina, decisamente meno pregiato e meno costoso da produrre. Questo è il motivo per cui, da sempre ed a prescindere da considerazioni fiscali, il gasolio è preferito per utilizzi come combustibile (mai vista una caldaia a benzina) e come carburante per usi gravosi.
Tutto questo per dire che è assolutamente giusto che il gasolio costi meno, dirò di più, la ormai enorme diffusione delle auto a gasolio è stata alla base dell'artificioso avvicinamento dei prezzi con la benzina per la ovvia logica di mercato, adesso le cose si stanno riequilibrando, ma è ora che si va verso una situazione corretta, non prima!
Sinceramente non capisco tutto questo astio nei confronti del "maleodorante gasolio", se a te non garba o non conviene basta che ti compri un'auto a benzina, ma da qui ad auspicare per il gasolio un prezzo superiore a quello della benzina con motivazioni profondamente sbagliate e del tutto incuranti delle ripercussioni che questo avrebbe a livello di economia globale (pensa agli infiniti utilizzi del gasolio oltre a quello per le auto e pensa invece a quelli, insesistenti, della benzina), ce ne passa!
Saluti

 

[B-O-DISEL]

Differenza tra il costo della benzina e quello del gasolio.
Partendo dal dato tecnico che un Kg di carburante, sia esso benzina che gasolio, hanno lo stesso potere calorifico (bruciando producono lo stesso quantitativo di energia), ne discenderebbe che ogni litro di gasolio, pesando mediamente il 12% in più di un litro di benzina (hanno pesi specifici diversi), dovrebbe , anche solamente per questa considerazione, costare il 12% in più alla pompa: infatti, a chiarimento, un litro di gasolio produce una quantità di energia superiore del 12% di quella prodotta da un litro di benzina. A incrementare tale differenza ancora a sfavore del gasolio ci sarebbe anche il maggior costo per la produzione industriale del litro di gasolio rispetto al litro di benzina. Mi chiedo perchè, arrivati qualche mese addietro al pareggio dei due prezzi, anche se io mi sarei aspettato che finalmente il costo del gasolio superasse quello della benzina, ora invece si assiste, nel generale discendere dei costi delle materie prime legate al petrolio, al differenziarsi del costo illogicamente a notevole favore nuovamente a favore del maleodorante gasolio. Ci sarebbe da entrare anche in considerazioni di carattere di mercato: domanda e offerta; la enorme diffusione delle macchine a gasolio richiedono enormi incrementi della richiesta del carburante gasolio il che dovrebbe per legge di mercato, aumentarne il prezzo; tutto il contrari per la benzina: minore diffusione di tale tipologia di macchine, maggiore difficoltà di smaltire le scorte di benzina, logica conseguenza: prezzo a scendere lella benzina stessa. Invece si assiste a tutto il contrario. Chi mi saprebbe rispondere?

Non essere invidioso :lol: , quelli a benzina non profumano di certo l'aria delle nostre citta :shock: :evil: .

 

[andreabex87]

Sbagli, il gasolio e' meno preziosa della benzina in quanto risulta prodotto in quantita' maggiori rispetto alla benzina nel processo di raffinazione del petrolio.
Ad ogni modo il prezzo dei carburanti e' determinato da tutto eccetto i costi di produzione.
Basti pensare ai mesi in cui il petrolio ha subito un calo attorno all'80% del prezzo di vendita ed un calo sostanzioso delle vendite in pochi mesi. Ma nonostante cio' non mi risulta che nessuna societa' petrolifera sia fallita. Sfido qualsiasi altra azienda a non chiudere con un tale calo d'introiti!

 

[The.Tramp]

il gasolio ERA meno raffinato.

Poi han dovuto tenere lo zolfo sotto i 350 ppm.
Poi han dovuto contenere lo zolfo sotto i 50 ppm.
Ora devono contenere lo zolfo sotto i 15 ppm.

Fatto sta che al costo di produzione, il sorpasso è avvenuto nel 2003.

Ora costa ben di più a produrre gasolio che benzina, ma le accise a 42,6 Cent contro 56,7 Cent, rende il gasolio meno caro alla pompa.

Ah, se metti gasolio anni '80 (o quello che trovi in africa) su un moderno TD ?4, avrà seri problemi.

 

[Gunsite]

il gasolio ERA meno raffinato.

Poi han dovuto tenere lo zolfo sotto i 350 ppm.
Poi han dovuto contenere lo zolfo sotto i 50 ppm.
Ora devono contenere lo zolfo sotto i 15 ppm.

Fatto sta che al costo di produzione, il sorpasso è avvenuto nel 2003.

Ora costa ben di più a produrre gasolio che benzina, ma le accise a 42,6 Cent contro 56,7 Cent, rende il gasolio meno caro alla pompa.

Ah, se metti gasolio anni '80 (o quello che trovi in africa) su un moderno TD ?4, avrà seri problemi.

e' cosi' vero che in Usa un litro di "normale" costa ora 2,50$ mentre il diesel 2,65$ (esempio [reso da un distributore a caso ma e'; esemplificativo)

 

[Paolo_]

un gallone...

 

[The.Tramp]

e' cosi' vero che in Usa un litro di "normale" costa ora 2,50$ mentre il diesel 2,65$ (esempio [reso da un distributore a caso ma e'; esemplificativo)

Gallone.... (3,78 litri)

Cmq il gaolio americano non è raffinato come il nsotro.

 

[simo1988]

e' cosi' vero che in Usa un litro di "normale" costa ora 2,50$ mentre il diesel 2,65$ (esempio [reso da un distributore a caso ma e'; esemplificativo)

Gallone.... (3,78 litri)

Cmq il gaolio americano non è raffinato come il nsotro.

esatto....ma la benzina si...anche se in america la benzina è solo sulle sportive

 

[fabiologgia]

e' cosi' vero che in Usa un litro di "normale" costa ora 2,50$ mentre il diesel 2,65$ (esempio [reso da un distributore a caso ma e'; esemplificativo)

Gallone.... (3,78 litri)

Cmq il gaolio americano non è raffinato come il nsotro.

esatto....ma la benzina si...anche se in america la benzina è solo sulle sportive

Non ho capito bene, stai dicendo che negli States le auto normali sono a gasolio?
Strano, io ho sempre saputo l'esatto contrario, ossia che lì il gasolio è fortemente boicottato, le auto sono TUTTE rigorosamente a benzina, dalle utilitarie alle mega fuoristrada le auto Diesel sono delle vere e proprie mosche bianche. So addirittura che molti veicoli commericiali e camions sono alimentati a benzina.
Per avere una piccola conferma, vai a guardare i listini delle case USA che importano in Europa, vedrai che le versioni Diesel (quando esistono) e quelle a benzina di bassa cilindrata sono realizzate appositamente per i nostri mercati con motori presi in prestito da altri Costruttori (VW; Mercedes......), le versioni originali USA sono quelle a benzina, con cilindrate dai 3000 in su.
Saluti

 

[alkiap]

e' cosi' vero che in Usa un litro di "normale" costa ora 2,50$ mentre il diesel 2,65$ (esempio [reso da un distributore a caso ma e'; esemplificativo)

Si ma da voi la "Unleaded" oscilla dagli 87 ai 89 ottani, e chiamate "Premium" quella che da qui è la "normale"
Comunque siamo sempre a meno della metà, ammettendo per assurdo 1 gallone di premium a 3 dollari vengono 80 cents al litro...

 

[alkiap]

[esatto....ma la benzina si...anche se in america la benzina è solo sulle sportive

Eh?
Veramente la benzina è su praticamente TUTTE