<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il cimitero degli elefanti | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Il cimitero degli elefanti

PanDemonio ha scritto:
mac128bit ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
mac128bit ha scritto:
altra vittima illustre degli anni 80.
Lamborghini :(
Penso che fu il pianto del cigno
Ha qualcosa di Lamborghini?
a parte il marchio.
Sì. Il V12 della Countach sotto al cofano, se non ricordo male.

giusto.
La stoffa c'è, è che è cucita male :lol: :lol:
Mah... non so.

La LM002 era il tentativo di soddisfare una commessa per un mezzo militare multiruolo, e non mi pare che da quel punto di vista ci sia molto da rimproverarle, visto che aveva prestazioni pari o superiori alla Hummer nata più di 10 anni dopo (ed era pure un filo meno brutta).

E' stato per parecchi anni il fuoristrada dei record, coi suoi 200 e passa Km/h su qualunque fondo stradale. Un mito inarrivabile, appannaggio esclusivo di eccentrici miliardari o sceicchi. La forma era secondaria alla sostanza.

Partito come mezzo militare ma venduto agli sceicchi, cambiò non di poco la fisionomia. Se nel primo caso poteva avere finiture e diseguaglianze di lamiera tollerabili, nel secondo molto meno.
Il design per la funzionalità lascio spazio alla pretesa di lusso, sconfinando nel cattivo gusto.
Un motore del genere sarebbe stato un bel problema per un mezzo militare: troppo assetato e veloce.
Non so quanto robusto ed in grado di digerire ogni tipo di carburante ;)
Li devono riparare facilmente ed essere semplici, non mi sembra questo il caso.
 
poteva mancare la Fiat e le auto dell' Est ?

Attached files /attachments/1452494=18437-zastava-cabrio.jpg /attachments/1452494=18436-zastava101_01.jpg
 
Citroen M35
Avanti ok, ma dietro :shock:

Attached files /attachments/1452575=18445-3448617338_07c0af411c.jpg /attachments/1452575=18446-citroen-m35-01.jpg
 
dal Brasile con furore Gergel XEF, l'hanno fatta! :shock:
sfido a trovagli un angolo buono :lol:

Attached files /attachments/1452586=18447-17_Gurgel_XEF_grande_2006613131526.jpg /attachments/1452586=18449-g xef 3.jpg /attachments/1452586=18448-gurgel-2.jpg
 
Senza scuse.
Parliamo di oltre 1 milione di euro per una Weber !
Non penso basti un motore bestiale per fare una top car.

Attached files /attachments/1452605=18451-weber1_48.jpg /attachments/1452605=18452-weber3.jpg /attachments/1452605=18450-weber_01.jpg
 
Fiat Oggi, modello venduto in Sud America.
Creò il pensiero : Speriamo in un domani migliore :lol: :lol:

Attached files /attachments/1452611=18455-fiatoggi.jpg /attachments/1452611=18454-meglio domani.jpg /attachments/1452611=18453-oggi.jpg
 
Talbot Tagora.
Penso non fu capita.
Mi ricorda molto la serie 7 della Volvo.

Attached files /attachments/1452619=18456-inside tagora.jpg /attachments/1452619=18458-tagora2.jpg /attachments/1452619=18457-Talbot_Tagora.JPG
 
Molte di quelle postate, per me, son gran belle auto. Tipo la 928, che, se potessi, la comprerei immediatamente. Se devo mettere una macchina bruttina, allora scelgo questa

EDIT, sbagliato macchina, ora metto la giust!

Attached files /attachments/1452733=18461-mazda-121-1994.jpg
 
mac128bit ha scritto:
Citroen M35
Avanti ok, ma dietro :shock:

Era un prototipo-laboratorio col motore wankel, ne hanno allestito solo due esemplari usando come base la Ami8. Non sarebbe certo stata così se avesse avuto un seguito.
 

Statistiche del Forum

Discussioni
186.364
Messaggi
4.112.131
Membri
195.146
Ultimo Iscritto
raitrulimel1978
Back
Alto