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il canadese chiude i siti web Lancia

Il comprano " solo ",
e' molto funzione della lunghezza del listino domestico che
I, F e D
si ritrovano in casa propria

Che differenza di lunghezza del listino può esserci tra una Golf, una 308 e una Megane tra Germania e Francia? O la Tipo, che in Italia viene data con 3 allestimenti per ogni motorizzazione, in Germania o Francia ha un'offerta ancora più risicata?
 
Il listino lo fa
il numero di modelli e anche ( se meno ) le versioni:
FCA
/
DS
PSA
Renault
Ne hanno lo stesso numero?

FCA
/
Audi
BBW
FORD
MB
Mini
Opel
Porsche
Smart
VW
Stesso discorso?

E da qui discende in buona parte la quota di mercato che hanno il totale dei costruttori nella propria nazione
 
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Penso che Fca abbia lo stesso numero di modelli in Italia, Francia e Germania. In Italia 1 su 3 venduta è Fca, in Francia e Germania fa numeri bassi.
 
Cosa c' entra quanti modelli ha in I, F, D
Hai parlato di Francesi che comprano F e Tedeschi che comprano D.....
Ti ho risposto che noi
( dico dei numeri piu' o meno ma vicini )
-Noi abbiamo 30 totali modelli e abbiamo il 30% del mercato interno
-i Francesi ne hanno 50 e fanno il 50% del mercato interno
-i Tedeschi ne han talmente tanti....
 
Visto che si parlava di Lancia, provate a vedere la ripartizione delle vendite degli ultimi anni fra Italia ed Europa..
 
Cosa c' entra quanti modelli ha in I, F, D
Hai parlato di Francesi che comprano F e Tedeschi che comprano D.....
Ti ho risposto che noi
( dico dei numeri piu' o meno ma vicini )
-Noi abbiamo 30 totali modelli e abbiamo il 30% del mercato interno
-i Francesi ne hanno 50 e fanno il 50% del mercato interno
-i Tedeschi ne han talmente tanti....

Ma i tedeschi potrebbero comprare francese e i francesi italiano, invece i marchi tedeschi vendono in Germania, quelli francesi in Francia ecc ecc ecc. Per questo quello europeo è un mercato "regionale".
 
Ma i tedeschi potrebbero comprare francese e i francesi italiano, invece i marchi tedeschi vendono in Germania, quelli francesi in Francia ecc ecc ecc. Per questo quello europeo è un mercato "regionale".
Sei in un vicolo cieco, noi siamo italiani é abbiamo problemi a comprare italiano sopratutto quando la macchina non é cosi bella da strapparti gli occhi.
Sai noi italiani, teniamo tantisssimo alla bellezza!:emoji_confounded:
vedi Thesis, mizzicata bruttissima, anche se dentro diceva molto la sua e sotto il cofano c'era qualcosa che peró non era buono per Lancia ma buonissimo per alfa.
Sai comé, per Lancia oltre che doveva essere bellissima, si cercava qualcosa che sapesse di Lancia, non un qualcosa di copiato di casa.

Peró se i carrozzoni sono delle straniere che di insalate ne fanno troppe e di difetti ne hanno almeno tanto quanto le italiane, queste diventano uniche, quindi, piu belle e piu perfette di dentro e di fuori.
Solo che alla fine , ci si ritrova qui e si danno delle colpe a chi ne sta a capo di quella baracca. Come sempre siamo 55milioni di italiani
e tutti i 55 milioni siamo il presidente dei ministri,allenatore della nazionale, direttori di banche, ma sopratutto manager e imprenditori.
con l idea che sappiamo con certezza :emoji_astonished:cosa significa essere liberi
quando la:emoji_briefcase: e piena anche se piu volte a lungo andare e solo una facciata e si vive felice e contenti.
Un po daltro mondo eh...Noi itaker siamo:emoji_alien::emoji_alien:
 
Sei in un vicolo cieco, noi siamo italiani é abbiamo problemi a comprare italiano sopratutto quando la macchina non é cosi bella da strapparti gli occhi.
Sai noi italiani, teniamo tantisssimo alla bellezza!:emoji_confounded:
vedi Thesis, mizzicata bruttissima, anche se dentro diceva molto la sua e sotto il cofano c'era qualcosa che peró non era buono per Lancia ma buonissimo per alfa.
Sai comé, per Lancia oltre che doveva essere bellissima, si cercava qualcosa che sapesse di Lancia, non un qualcosa di copiato di casa.

Peró se i carrozzoni sono delle straniere che di insalate ne fanno troppe e di difetti ne hanno almeno tanto quanto le italiane, queste diventano uniche, quindi, piu belle e piu perfette di dentro e di fuori.
Solo che alla fine , ci si ritrova qui e si danno delle colpe a chi ne sta a capo di quella baracca. Come sempre siamo 55milioni di italiani
e tutti i 55 milioni siamo il presidente dei ministri,allenatore della nazionale, direttori di banche, ma sopratutto manager e imprenditori.
con l idea che sappiamo con certezza :emoji_astonished:cosa significa essere liberi
quando la:emoji_briefcase: e piena anche se piu volte a lungo andare e solo una facciata e si vive felice e contenti.
Un po daltro mondo eh...Noi itaker siamo:emoji_alien::emoji_alien:
Quindi avremmo dovuto comprare quegli obbrobri che sono state la Thesis e la Lybra o la Delta II, così poi qui invece che dare colpe a chi stava a capo della baracca, e che CASUALMENTE stava portando anche Fiat al fallimento...
Brrrrr, secondo me 'ste cose non le pensano nemmeno in Corea del Nord.
 
Quindi avremmo dovuto comprare quegli obbrobri che sono state la Thesis e la Lybra o la Delta II, così poi qui invece che dare colpe a chi stava a capo della baracca, e che CASUALMENTE stava portando anche Fiat al fallimento...
Brrrrr, secondo me 'ste cose non le pensano nemmeno in Corea del Nord.
NO a chi stava, ma a chi sta a capo di quella baracca, che stava andando in fallimento. Poi, se i tedeschi comprono tedesco, i francesi francese, a noi italiani ci restava solo l obbrobrio e magari chissa: Avremmo salvato
l obbrobrio:emoji_bow: ma non saremmo qui a dare colpe e leccarci le ferite subbite:emoji_ghost::emoji_helmet_with_cross:
 
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No, io quegli obbrobri, ancorchè italiani, non li avrei comprati mai, ma la colpa è di chi li ha progettati ma soprattutto deliberati e messi in vendita, di chi appunto stava a capo della baracca all'epoca.

Però è vero che in Italia abbiamo 60 milioni di Presidenti del Consiglio, di CT azzurri, di Team Principals Ferrari e di capitani dell'automobile, super-esperti e infallibili..........:emoji_grin:

La "bellissima" Lancia Phedra (2002-2010).

Lancia_Phedra_II_20090620_rear.JPG
 
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