Il cambio automatico, pregi e difetti.

[Mastertanto_1613781791]

Il difetto del cambio automatico? uno solo: esiste.

Per fortuna.

Io sno per una terza via:
l'ìimportante è che i produttori offrano entrambe le scelte, in modo da accontentare i gusti di tutti.
Per uno cui piace l'auto di colore bianco, c'è un'altro che se non è nera non la prende 8)

:thumbup: :thumbup:

Ho elogiato la Mustang proprio per questo, se ti ricordi.... 8)

Certo.

Anche se l'automatico della Mustang, mah.... qui da noi, che ti devo dire, mi fa un poco ridere.

Avrà il suo perché negli Usa, o là dove è di tradizione... ma qui, con le alternative sportive che ci sono, mi fa al massimo un po' tenerezza

La Mustang mi piace, ed è eccezionale soprattutto in rapporto al prezzo : ma ha anche dei limiti, mi pare evidente.

Uno è anche quest'automatico, che a me, con tutta la buona volontà nell'accettare anche i gusti altrui, sembra davvero fuori luogo, specie qui da noi....

 

[Mastertanto_1613781791]

Il pregio del cambio automatico è che cambia lui.
Il difetto è che non cambi tu.

Sintesi efficace... la potremmo incorniciare. :lol: :lol:

 

[arizona77]

Il pregio del cambio automatico è che cambia lui.
Il difetto è che non cambi tu.

Sintesi efficace... la potremmo incorniciare. :lol: :lol:

Decisamente....
P.s.:
Se non fosse per i " tempi ",
penserei fosse presa paro paro da Oscar Wilde
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[ChBr8773]

Sono dell'idea che al giorno d'oggi l'automatico (in tutte le sue varianti) è estremamente comodo a chi deve usare l'auto soprattutto per grandi percorrenze o in condizioni particolari (traffico urbano).

A questa utenza che usa l'auto per lavoro, lo spostarsi in auto diventa, a volte, tempo perso e scocciatura, ecco che l'automatico diventa quasi necessario e permette, purtroppo, di "gestire" tutti i supporti elettronici e multimediali con più facilità, visto anche l'orientamento sempre più assillante delle case costruttrici in questa direzione...

Insomma, l'essenza dell'auto che voleva esperienza e simbiosi con tutte le sue parti per poter "godere" appieno del piacere di guidare, oggi non c'è più...

Quando utilizzo la mia mini cooper del '69 tutto diventa magico, unico e neanche per un momento mi passa l'idea di poter provare lo stesso piacere su auto moderne, automatiche e super-tecnologiche...

Insomma, per chi vede l'auto come strumento oppure cerca prestazioni facili, l'automatico e per loro...
Per tutti gli altri che, come me, un giro in auto significa piacere, divertimento e, perchè no, abilità ormai dimenticate, MANUALE tutta la vita...

 

[U2511]

Con l'automatico non riesci a fare rapidamente 1-R-1-R etc per toglierti da un infossamento nella neve, tanto per fare un esempio 8)

 

[agricolo]

Allora sono rimasto indietro :lol:
Per curiosità: su che auto?

Lo fa anche il Powershift Ford, ma credo anche gli altri. Durante i primi km la centralina "apprende" lo stile di guida del conducente e tara le cambiate su questo. Oltre ad avere i settaggi "drive" e "sport"

 

[agricolo]

Con l'automatico non riesci a fare rapidamente 1-R-1-R etc per toglierti da un infossamento nella neve, tanto per fare un esempio 8)

...e quante volte capita? Che poi, col doppia frizione è abbastanza veloce...

 

[ilopan]

ODIO l'automatico.
Io oggi non comprerei ma e poi mai auto con:
- cambio automatico;
- Ibride o elettriche:
- messa in moto con pulsanti tipo lavatrice (push start)
- tetto in vetro (mi sembra di essere chiuso in un banco del supermercato)

 

[arizona77]

ODIO l'automatico.
Io oggi non comprerei ma e poi mai auto con:
- cambio automatico;
- Ibride o elettriche:
- messa in moto con pulsanti tipo lavatrice (push start)
- tetto in vetro (mi sembra di essere chiuso in un banco del supermercato)

-ok
-ok
-temo, pero', che la scelta " merceologica " si riduca drasticamente
-ok, se non apribile

 

[U2511]

Con l'automatico non riesci a fare rapidamente 1-R-1-R etc per toglierti da un infossamento nella neve, tanto per fare un esempio 8)

...e quante volte capita? Che poi, col doppia frizione è abbastanza veloce...

Ogni inverno, più volte :lol:

Le vetture che mi interessano non montano il doppia frizione, ma mi piacerebbe avere l'occasione di provarlo.

 

[U2511]

Allora sono rimasto indietro :lol:
Per curiosità: su che auto?

Lo fa anche il Powershift Ford, ma credo anche gli altri. Durante i primi km la centralina "apprende" lo stile di guida del conducente e tara le cambiate su questo. Oltre ad avere i settaggi "drive" e "sport"

Praticamente quasi tutte le automatiche attuali dal segmento C in su hanno l'auto apprendimento.

 

[albertof24]

Allora il mio è ripetente e non studia :lol:
A parte gli scherzi, il TCT Alfa non apprende un tubo per la mia esperienza...

Allora sono rimasto indietro :lol:
Per curiosità: su che auto?

Lo fa anche il Powershift Ford, ma credo anche gli altri. Durante i primi km la centralina "apprende" lo stile di guida del conducente e tara le cambiate su questo. Oltre ad avere i settaggi "drive" e "sport"

 

[Domi2204]

ODIO l'automatico.
Io oggi non comprerei ma e poi mai auto con:
- cambio automatico;
- Ibride o elettriche:
- messa in moto con pulsanti tipo lavatrice (push start)
- tetto in vetro (mi sembra di essere chiuso in un banco del supermercato)

-ok
-ok
-temo, pero', che la scelta " merceologica " si riduca drasticamente
-ok, se non apribile

quoto in pieno.

 

[agricolo]

Con l'automatico non riesci a fare rapidamente 1-R-1-R etc per toglierti da un infossamento nella neve, tanto per fare un esempio 8)

...e quante volte capita? Che poi, col doppia frizione è abbastanza veloce...

Ogni inverno, più volte :lol:

Le vetture che mi interessano non montano il doppia frizione, ma mi piacerebbe avere l'occasione di provarlo.

Guarda, ce l'ho solo da un mese sulla Focus e finora ne sono veramente soddisfatto.

 

[Eneagatto]

Con l'automatico non riesci a fare rapidamente 1-R-1-R etc per toglierti da un infossamento nella neve, tanto per fare un esempio 8)

la manovra 1-r-1-r la fai molto più velocemente con l'automatico che con il manuale, ma non voglio causare flames.