Il calendario impone gli invernali...

[Kentauros]

avrebbe quello di averle (o avere le catene montate) in caso di nevicata

Basterebbe rispettare questo. Nevica? Hai le estive senza alze o catene? Ti fermi. Ovunque tu sia. Se prosegui è come se girassi con gomme lisce o bucate. Sequestro.

 

[SUB3.0]

concordo al 100%: le gomme invernali montate "sulla Panda della massaia di Vigevano" (si far per dire!) sono solo un pizzo dei gommisti.

ma basta con 'sta storia!!!
nessuno obbliga nessuno a montarle, basta tenere nel baule le catene o le calze e giri tutto l'anno con le estive.
se poi, come succede qui dove abito io, ma non solo mi risulta, soprattutto alla prima nevicata si formano TUTTI I SANTISSIMI ANNI dei blocchi che durano ore, la massaia di vigevano è fortunata se gli viene solo il raffreddore con le bestemmie che mi tocca dire quando mi ci ritrovo in mezzo

 

[SUB3.0]

La passat alltrack ha fatto tempi deludenti ma ha passato il test (in realtà anche la a6 allroad con il 3.0 e la trazione quattro vera non è stata impeccabile)
O c’era già l’ultra nel 2016-17?

il 3000 no ha mai montato l'ultra, per fortuna...

la peggiore si rivelò proprio la rav4 con la prima versione della trazione elettrica al posteriore: motorino troppo piccolo.
Dicendo che non era un rav intendevo dire che fecero un "affare" indegno di chiamarsi rav4

 

[arizona77]

Abitando in pianura neanche io sono un fenomeno sulla neve. Una volta in montagna con gomme invernali andavo sui 50-55, mi ha passato un’a3, sarà andato a 85km/h, curve comprese. Segno che le invernali ti permettono cose inimmaginabili rispetto alle estive.
Insomma in montagna quello che fa tappo sono io
Anche se poi in realtà pure lì trovi il turista di turno che va ancora poi piano

Penso che possa giocare nell' andare forte o meno
-verso il basso: uno che comunque, anche con la gomma giusta, ha paura. E' umano. Mi son tutti....
-verso l' alto: l' esperto e l' incosciente, magari nella stessa persona: quello degli 85 l' ora

 

[arizona77]

concordo al 100%: le gomme invernali montate "sulla Panda della massaia di Vigevano" (si far per dire!) sono solo un pizzo dei gommisti.

Non stava a Voghera

ahahahahahahahahahahahah

??

 

[U2511]

Basterebbe rispettare questo. Nevica? Hai le estive senza alze o catene? Ti fermi. Ovunque tu sia. Se prosegui è come se girassi con gomme lisce o bucate. Sequestro.

Come è previsto ad esempio in Alto Adige o da me sulle strade di competenza comunale (su quelle regionali non ci arrivano, vanno ancora a date)

 

[U2511]

il 3000 no ha mai montato l'ultra, per fortuna...

la peggiore si rivelò proprio la rav4 con la prima versione della trazione elettrica al posteriore: motorino troppo piccolo.
Dicendo che non era un rav intendevo dire che fecero un "affare" indegno di chiamarsi rav4

Me lo trovai davanti in montagna piantato su una salita sotto forte nevicata. Con un po’ di manovra lo superai ed ero con una rwd (sua pure benissimo bilanciata)

 

[Suby01]

Penso che possa giocare nell' andare forte o meno
-verso il basso: uno che comunque, anche con la gomma giusta, ha paura. E' umano. Mi son tutti....
-verso l' alto: l' esperto e l' incosciente, magari nella stessa persona: quello degli 85 l' ora

Quello che ha sorpassato me era semplicemente abituato alla guida su neve, oltre ad avere delle buone gomme.
Non era spericolato, ma sapeva andare e quanto spingere

 

[arizona77]

Quello che ha sorpassato me era semplicemente abituato alla guida su neve, oltre ad avere delle buone gomme.
Non era spericolato, ma sapeva andare e quanto spingere

quindi l' altra possibilita': esperto

 

[amilanononalima]

Per chi fa poca strada, convengono le 4 stagioni, tipo me, che ho il doppio treno, su cerchi.

 

[Kentauros]

Per chi fa poca strada, convengono le 4 stagioni

Penso non ti riferissi alla composizione cameristica vivaldiana. Gli pneumatici quattro stagioni, sopratutto come si sono evoluti, sono una ottima soluzione per chi non deve fare molta strada, sopratutto non richiede prestazioni rilevanti su neve copiosa, climi troppo rigidi o torridi, specialmente se carichi e a passo elevato e costante come in autostrada.
Io li moto sulle auto che fanno meno strada da oltre 1/4 di secolo, con moderato sdoddisfazione nei primi anni, abbastanza buoni in inverno, troppo scioglievoli in estate. Coi nuovi Michelin (estivi con certificazione invernale e anche 3PMSF) CC+ e CC2, ho trovato una discreta quadra, anche se di neve non se ne vede quasi mai, ma, almeno in estate non c'è troppo da preoccuparsi, con gli inverni miti e poco nevosi, se non si va in montagna, i 4s potrebbero anche diventare la soluzione invernale per avere le marchiature necessarie per legge, ma senza avere una gomma invernale che può andare in crisi sopra i 15°C.

 

[amilanononalima]

Penso non ti riferissi alla composizione cameristica vivaldiana.

No, solo al contenuto del video. Tra l'altro hai detto esattamente ciò che si dice nello stesso.

 

[Kentauros]

Tra l'altro hai detto esattamente ciò che si dice nello stesso.

Sorbole, devo avere un virus...

 

[gbortolo]

Poi c'è chi in montagna [Bernina] ci va con le estive (nonostante guidi una Mercedes recente) a dicembre e ...
finisce contro un treno.

Pontresina, auto scivola sui binari con gomme estive: collisione con un treno

Un'auto guidata da un italiano di 22 anni è scivolata sotto una barriera ferroviaria e si è scontrata con un treno a Pontresina. Nessun ferito.

www.ticinonews.ch

Ed adesso son dolori su tutti i fronti.
Auto da buttare,
treno, sbarra e ritardi da pagare,
multa salata per guida con pneumatici non adeguati.

Bella ideona.

 

[cuorern]

Poi c'è chi in montagna [Bernina] ci va con le estive (nonostante guidi una Mercedes recente) a dicembre e ...
finisce contro un treno.

Pontresina, auto scivola sui binari con gomme estive: collisione con un treno

Un'auto guidata da un italiano di 22 anni è scivolata sotto una barriera ferroviaria e si è scontrata con un treno a Pontresina. Nessun ferito.

www.ticinonews.ch

Ed adesso son dolori su tutti i fronti.
Auto da buttare,
treno, sbarra e ritardi da pagare,
multa salata per guida con pneumatici non adeguati.

Bella ideona.

Auto da buttare spero di no, anche se la collisione con la parte laterale può aver rovinato telaio e struttura in profondità, quanto al resto è corretto che paghi tutto quel che c'è da pagare; una simile sciocchezza poteva avere conseguenze ben peggiore, qui per fortuna sono "solo" soldi.