<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il 4° stop : idea che potrebbe salvarti la vita | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

il 4° stop : idea che potrebbe salvarti la vita

l'esempio è uno di quelli riportati nei semplici disegni ma la filosofia è esattamente opposta: molti pedoni attraversano semplicemente perchè sono sulle strisce.
poni il caso che siano 100 quelli che "hanno questo comportamento" peraltro giusto da cds, in 90 casi se lo fai, va tutto bene,in 9 casi limite finisci al pronto soccorso investito, in 1 caso estremo finisce con un funerale.
se questo caso estremo avesse visto che il "4° stop" non si accende, forse fai in tempo a fare un passo indietro e a salvare la pelle con la felicità tua e di chi guida il veicolo.
non ho l'ambizione di indossare la maglia con la "S" di superman, ma di ottenere un risultato credo IMPORTANTE :salvare quell'1 su 100 che altrimenti sarebbe destinato all'obitorio.
Se investi una persona purtroppo è ciò che può succedere visto che la massa di 1000 kg e più di un veicolo che viaggia a 50km/h ti colpisce, il danno provocato può essere anche la perdita della vita.

come ho già detto in molti post, il 4° stop non sostituisce le norme del cds, non concederebbela trasgressione delle norme dei limiti ecc ecc tanto quanto abs esp asr , darebbe la possibilità di innalazare di un grammo la sicurezza nostra e degli altri.
 
00480805 ha scritto:
l'esempio è uno di quelli riportati nei semplici disegni ma la filosofia è esattamente opposta: molti pedoni attraversano semplicemente perchè sono sulle strisce.
Ma secondo te un pedone abituato a tirar dritto sulle strisce senza vedere chi arriva, per il semplice fatto che è sulle striscie (e il codice dà ragione a questi pedoni) si va a preoccupare di vedere il tuo stop anteriore?

SE quello che dici servirebbe a far rivedere anche l'educazione stradale e ad aumentare la prudenza degli utenti della strada, allora sarei d'accordo, ma temo che potrebbe produrre l'effetto contrario.

capisci? .... può essere un arma a doppio taglio.

L'unico modo per esserne sicuri è quello empirico.

Brevetto, sperimentazione su un campione nazionale, magari in una provincia, e analisi dei risultati.

In bocca al lupo.
 
ti ho votato 5 perchè è quello che vorrei, solo che soldi per il brevetto non ne ho e l'ide di porre l'attenzione proprio sul forum di 4ruote nasce da questo.
vorrei proprio che sperimentassero, se dovesse essere utile.
io l'unica cosa che posso fare è pubblicizzare l'idea, se poi ci sarà anche chi ci guadagna sopra due sono le strade :
1) o mi riconosce il valore dell'idea
2) ci lucra sopra e mi dice ciao

ma non si può solo pensare a fare qualcosa per i soldi, a me è venuta in mente sta cosa e la sto proponendo.

come te, tanti hanno sollevato dubbi e tanti sarebbero disposti a provare, qualcuno ha dichiarato che è un uovo di colombo che servirebbe propri in certi casi.

il mio voto 5 per te è perchè hai provato a capire, un po' di critiche, ma penso che ritieni probabile che possa essere positiva come cosa. giusto ?
 
00480805 ha scritto:
ti ho votato 5 perchè è quello che vorrei, solo che soldi per il brevetto non ne ho e l'ide di porre l'attenzione proprio sul forum di 4ruote nasce da questo.
vorrei proprio che sperimentassero, se dovesse essere utile.
io l'unica cosa che posso fare è pubblicizzare l'idea, se poi ci sarà anche chi ci guadagna sopra due sono le strade :
1) o mi riconosce il valore dell'idea
2) ci lucra sopra e mi dice ciao

ma non si può solo pensare a fare qualcosa per i soldi, a me è venuta in mente sta cosa e la sto proponendo.

come te, tanti hanno sollevato dubbi e tanti sarebbero disposti a provare, qualcuno ha dichiarato che è un uovo di colombo che servirebbe propri in certi casi.

il mio voto 5 per te è perchè hai provato a capire, un po' di critiche, ma penso che ritieni probabile che possa essere positiva come cosa. giusto ?

certo, è questo che deve essere lo spirito del forum, se facciamo un sondaggio a me mi daranno una stella, probabilmente il più rompiballe del forum ma a me non dispiace, visto che sono critiche sempre con l'intento positivo.

Quello che non sopporto è chi come nei post precedenti ad una mia idea di mettere un dispositivo anti alcool o antidroga mi ha monostellato senza motivare.

:thumbup:
 
io non so per esempio - iscritto da una settimana -come faccio ad averne 5.
non so chi e come ha fatto a farmele avere.
lo ringrazio cmq
 
00480805 ha scritto:
l'esempio è uno di quelli riportati nei semplici disegni ma la filosofia è esattamente opposta: molti pedoni attraversano semplicemente perchè sono sulle strisce.
poni il caso che siano 100 quelli che "hanno questo comportamento" peraltro giusto da cds, in 90 casi se lo fai, va tutto bene,in 9 casi limite finisci al pronto soccorso investito, in 1 caso estremo finisce con un funerale.
se questo caso estremo avesse visto che il "4° stop" non si accende, forse fai in tempo a fare un passo indietro e a salvare la pelle con la felicità tua e di chi guida il veicolo.

I pedoni che attraversano sulle strice e vengono investiti, imho sono quelli che non prestano attenzione alle auto in arrivo, fatta eccezione per i casi in cui c'è lo strafatto di turno che piomba a 200 km/h in una strada cittadina (e anche qui avrei qualche dubbio), e per loro non credo sia di aiuto una luce spenta sul frontale dell'auto.
 
educare un bambino a verificare la condizione necessaria ma non sufficiente li allena a dividere in due il mare :
1) luce spenta quindi non si attraversa
2) luce accesa --> verificare condizione

a) mi fa attraversare
b) non mi fa attraversare o non ha lo spazio per fermarsi nonostante stia frenando

la situazione 3 : mi butto è come per noi che guidiamo andare a 130 anche sul abgnato sapendo che lo spazio d'arresto è molto più lungo, solo perchè abbiamo l'abs.......frena sul sanpietrino roamno o sul pavè milanese bagnati poi mi dici.

avere un dispositivo non significa abbassare il livello di attenzione, ma ricevere un aiuto o una info supplementare.
 
00480805 ha scritto:
avere un dispositivo non significa abbassare il livello di attenzione, ma ricevere un aiuto o una info supplementare.

Siamo d'accordo, ma non può essere di aiuto per chi attraversa senza prestare attenzione alle auto in arrivo (che poi sono quelli che vengono investiti sulle strisce, imho).
 
l'aiuto per quei casi è proprio la possibilità, non la certezza, di capire che almeno li abbimao visti.
dico abbiamo perchè anche io guido e alcune volte mi è andata di lusso.
dove magari non riesce il driver a gestire la situazione, magari il pedone capisce che c'e' un eventuale pericolo e evita di rischiare.
scii ?
quanti sapendo che è pericoloso vanno fuori pista ?
che casistiche ci sono sul fuori pista seguito da slavina o valanga ?
quanti ne muoiono ?
eppure le info ci son, la segnaletica ecc ecc ma c'e' chi non rispetta determinate regole e/o comportamenti.
se non ci fosero i segnali, ci andrebbero tutti, non solo alcuni fenomeni.
questo servirebbe per dare una ifno supplementare e non solo ai pedoni, anche agli icnroci a noi autisti, nelle rotonde, nelle frenate di emergenza quando capisci che chi sta dietro a te non ha frenato per tempo:magari se hai la possibilità molli un attimo e gli dai un metro in più e eviti l'impatto - nonostante hai ragione - però è questione di buon senso.
sbaglio ?
 
allora bisognerebbe mettere anche una 5 luce che indica quando una macchina sta per partire da fermo , quando sono nelle vicinanze come faccio a sapere che sta per partire senza essere investito? quante luci bisognerebbe mettere sulla macchina per tutte le situazioni di pericolo ?
collegando sempre il cervello e osservando i codici gia' in vigore si diminuirebbero di sicuro tanti incidenti
 
se riesci a partire col piede destro sul freno sei un mezzo pilota che usa il tacco-punta.
il 4° stop se parti si spegne dal momento in cui sollevi il piede
 
00480805 ha scritto:
se riesci a partire col piede destro sul freno sei un mezzo pilota che usa il tacco-punta.
il 4° stop se parti si spegne dal momento in cui sollevi il piede
si puo' essere fermi senza avere il piede sul freno non essendo fenomeni le probabilita' sono infinite
 
e se stai gia fermo a cosa ti serve la luce che indica che vuoi partire ? se vuoi partecipare sii costruttivo altrimenti i forum sono tanti distraiti con altre discussioni . questa è una cosa seria
 
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