Identikit dell'auto desiderata

[Sax a]

Citroen DS semiautomatica. Tutto il resto è noia.

sembra il nome di un fucile d'assalto

 

[HenryChinaski]

Citroen DS semiautomatica. Tutto il resto è noia.

Prius sono con te, ma sempre in ambito Citroen mi sarebbe sempre piaciuta una Xantia Activa V6, macchina che ha pochi uguali nella storia automobilistica moderna e che sinceramente non nulla da invidiare alle auto attuali.
Stava in strada in maniera esemplare, comoda e senza rollio con gommine da 15...

Ho avuto qualche Xantia e per me è la macchina definitiva, comoda sicura, silenziosa con ingombri modesti rispetto ad esempio alla C5 attuale e soprattutto non allineata con i canoni di arroganza tedesca che dagli anni 90 in poi sarebbero diventati la norma nelle auto di serie, ovvero pneumatici esagerati, frontali taglienti e interni da casa delle bambole in stile bauhaus.

Da un po' di anni infatti ne sto cercando una in buono stato con motore V6 ma non se trovano, almeno in italia è molto apprezzata in Inghilterra e ovviamente in Olanda ma anche qui chi la possiede in genere la tiene fino alla fine della vettura.

So che è una macchina che attira lo sguardo derisorio dell'italiano ma per me è un modello molto bello che tra le altre cose mi ricorda gli anni della giovinezza ed è la machina che ho posseduto che più ho rimpianto.

Come auto nuova contraddicendomi abbastanza la mia auto ideale non pensando alle supercar sarebbe un'onesta serie 3 sw, possibilmente a benzina e con delle gomme umane con il minimo possibile di dotazione gadgettistica moderna,

 

[ilopan]

E poi Pilota, non me ne volere , ti rispetto molto, ma io non riuscirei mai a comprare una machina sportiva.
Bassa, coupè,ecc.
Non mi piaciono proprio., io le vedo come auto nervose, scomode e spesso con (molti) limiti.
Se c'è una prova su una rivista la salto a piè pari....non la leggo neppure.

Non per disorientare (ot) il post, ma proprio perchè alla fine emergerà che la diversità di gusti...fa il mercato.

E nel caso di chi ha qualche anno di maturità in più, pure quello che era il desiderio da ragazzo, quando avevamo tanta voglia e pochi soldi, oggi ha il suo peso nel dire cosa vorremmo avere.

Tornando in tema:
LA VOLVO 240 ...ahhhh se oggi ne trovassi una nuova oppure km0...mbè la prenderei.
Oppure la 190!

Il Topic serve proprio a verificare e confermare la diversità di gusti che c'è tra ognuno di noi. Ovvio che alcuni si ritrovano su una tipologia e altri su un'altra.

Per esempio, io pensavo che la tipologia più desiderata fosse il Suv, invece ho visto che coloro che amano i Suv sono (qui) molto pochi.
Si riscontra quindi anche un, come dire, "universo Quattroruote" diverso dalla statistica comune. :shock:
I calciatori, che possono comprare ciò che vogliono, hanno in gran parte un Suv, pochi hanno Ferrari o Maserati.

Chiaro inoltre che a qualcuno di noi, come a involt, piacerebbe magari avere due-tre auto, per usi diverificati, ma sono cose da ricchi.

Qui bisognerebbe mettere l'automobile che "coniuga" al meglio la nostra indole, se fosse l'unica in nostro possesso.
Nell'ambio del sogno, una macchina che mi piace molto oggi è la Ferrari F12 TDF.

Perfetto allora.
Io (ad avercene la possibilità) non comprerei mai una FERRARI, ma rimango senza fiato quando ne vedo una.
Come non comprerei mai una coupè, o una macchina "tutta" sportiva al 100%.
Mi piace molto la GT86 della Toyota, ma no la comprerei mai.
Come non compreri mai una Lamborghini...niente di sportivo, basso e scattante (anche se riconosco il potere della cavalleria).

Perchè ovviamente e diversamente da altri, cerco cose diverse dalla pura grinta della sportività.

Ed ho risposto anche a chi mi chiedeva di spiegarmi meglio sulla faccenda "mercato".

Mai io ho pensato ad una Lotus oppure a una Tesla, o ad una ibrida.
Neppure se me le vendessero al 50% del loro prezzo.

Ma non perchè le reputo NON AUTO, solo perchè (e qui torna il mercato, quindi l'assegno fatidico che uno fa) non comprerei mai e poi mai una macchina di questo genere..!

E non sto dicendo che valgono le mie tesi...per carità...ma solo che probabilmente non incontrano i miei gusti.
Tutto qui.

 

[pilota54]

Per esempio, io pensavo che la tipologia più desiderata fosse il Suv, invece ho visto che coloro che amano i Suv sono (qui) molto pochi.

No, un momento. Un conto è "l'auto dei sogni", un altro è quello che compreresti ponendo di disporre di un budget qualsiasi ma ragionevole (esclusi calciatori e tycoon....). Io ho indicato come "auto desiderata" la mia perchè in effetti lo è fin dagli anni '90, ma non è l'auto di tutti i giorni, e se dovessi scegliere UNA sola auto da uso quotidiano che prendesse dentro tutte le esigenze familiari, penso proprio che prenderei un SUV tipo Range Rover o Grand Cherokee. La sportiva è un bel giocattolo, ma non è del tutto compatibile con l'uso quotidiano, IMHO.

Un momento. Ci sono anche Suv e crossover poco costosi. La 500X è oggi la più venduta in Italia.
Io ho indicato la tipologia che prediligo, coupé, e infatti ho la Brera 1.750 turbo, ho indicato anche le possibili sostitute e "i sogni" ma sempre nell'ambito delle coupé. Se uno ama i Suv può indicare il Suv che gli piace o che ha o che pensa di comprare.

 

[PriusDriver]

Citroen DS semiautomatica. Tutto il resto è noia.

Prius sono con te, ma sempre in ambito Citroen mi sarebbe sempre piaciuta una Xantia Activa V6, macchina che ha pochi uguali nella storia automobilistica moderna e che sinceramente non nulla da invidiare alle auto attuali.
Stava in strada in maniera esemplare, comoda e senza rollio con gommine da 15...

Spettacolo, un compagno Xantista!!!
Mio padre ha avuto la 1.8i prima serie e ora ha, da tempo immemore, la 2.0HDI Break.
Macchine fantastiche. La break poi la puoi caricare con pani di piombo e non fa un plissé, sta in strada come fosse scarica...
Io ho la Activa 2.0 Turbo CT.
Disastrata di motore (mangiato dal gpl e ha pure preso fuoco...) e di carrozzeria (grandine come albicocche...), ma me la tengo, ce l'ho in garage in attesa di vincere al gratta e vinci e poterla mettere a posto.
La V6 era il non plus ultra ed era quella che volevo, ma ho rinunciato perché ingestibile in Italia per via dei costi accessori (almeno per le mie tasche).
Macchina clamorosa, il confort di una berlina di lusso e la tenuta di una supersportiva (1,2g di tenuta laterale, a tutt'oggi la detentrice del record di velocità nella prova dell'alce: http://teknikensvarld.se/algtest/).
Linea bellissima ancora oggi: filante, elegante, equilibrata.
Fai un piccolo sforzo e procuratela in Francia, Olanda o Spagna, le pratiche per l'immatricolazione sono un po' noiose ma alla fine facilmente gestibili. Se la prendi della 1a serie è già ultraventennale e paghi il bollo ridotto.

Ho avuto qualche Xantia e per me è la macchina definitiva, comoda sicura, silenziosa con ingombri modesti rispetto ad esempio alla C5 attuale e soprattutto non allineata con i canoni di arroganza tedesca che dagli anni 90 in poi sarebbero diventati la norma nelle auto di serie, ovvero pneumatici esagerati, frontali taglienti e interni da casa delle bambole in stile bauhaus.

Applausi!!!
Dovremmo bere una birra ssieme...

 

[arizona77]

E poi Pilota, non me ne volere , ti rispetto molto, ma io non riuscirei mai a comprare una machina sportiva.
Bassa, coupè,ecc.
Non mi piaciono proprio., io le vedo come auto nervose, scomode e spesso con (molti) limiti.
Se c'è una prova su una rivista la salto a piè pari....non la leggo neppure.

Non per disorientare (ot) il post, ma proprio perchè alla fine emergerà che la diversità di gusti...fa il mercato.

E nel caso di chi ha qualche anno di maturità in più, pure quello che era il desiderio da ragazzo, quando avevamo tanta voglia e pochi soldi, oggi ha il suo peso nel dire cosa vorremmo avere.

Tornando in tema:
LA VOLVO 240 ...ahhhh se oggi ne trovassi una nuova oppure km0...mbè la prenderei.
Oppure la 190!

Il Topic serve proprio a verificare e confermare la diversità di gusti che c'è tra ognuno di noi. Ovvio che alcuni si ritrovano su una tipologia e altri su un'altra.

Per esempio, io pensavo che la tipologia più desiderata fosse il Suv, invece ho visto che coloro che amano i Suv sono (qui) molto pochi.
Si riscontra quindi anche un, come dire, "universo Quattroruote" diverso dalla statistica comune. :shock:
I calciatori, che possono comprare ciò che vogliono, hanno in gran parte un Suv, pochi hanno Ferrari o Maserati.

Chiaro inoltre che a qualcuno di noi, come a involt, piacerebbe magari avere due-tre auto, per usi diverificati, ma sono cose da ricchi.

Qui bisognerebbe mettere l'automobile che "coniuga" al meglio la nostra indole, se fosse l'unica in nostro possesso.
Nell'ambio del sogno, una macchina che mi piace molto oggi è la Ferrari F12 TDF.

A me i SUV non dispiacciono
( sicuramente ne prendero' un' altra al posto del Q5 )
Ma l' auto unica sicurissimamente ( pero' purtroppo non ci siamo col prezzo ):
Audi 6 RS Avant.
Tranne che l' uso cabrio, coi suoi 560 cv ci puoi fare di tutto

 

[aamyyy]

Da quando ho un suv, non posso non dire che è il tipo di macchina che preferisco: adatta a (quasi) tutti i tipi di strade, comoda, spaziosa, sicura, ottima visibilità, facilità di salita e discesa e carico/scarico bagagli. I consumi? Bhè, tutte le coupè e spider che molti hanno elencato sono molto più costose come carburante.
Al momento la mia preferita è la GLK che posseggo (altrimenti non l'avrei scelta), ma sono quasi sicuro che, quando uscirà, la macchina dei miei sogni sarà la Stelvio (o come si chiamerà...).

 

[bellafobia]

corvette c06 tuning (l'auto con cui a need for speed vincevo tutto e arrivai a 460 km/h) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

 

[Fulcrum]

Purtroppo (o forse per fortuna?) no...

Il mio "sogno" era la Ferrari BB512...

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[Mastertanto_1613781791]

.... ma io non riuscirei mai a comprare una machina sportiva.
Bassa, coupè,ecc.
Non mi piaciono proprio., io le vedo come auto nervose, scomode e spesso con (molti) limiti.
Se c'è una prova su una rivista la salto a piè pari....non la leggo neppure.

Impressionante, quasi sconvolgente.

Ai miei occhi, naturalmente.... per una vita ho letto soprattutto prove di sportive : diciamo da 35 anni prima di potermi permettere (usata) la prima che consideravo tale, la prima M3.

Sia chiaro : per molti aspetti, mi sei simpatico.... e sei un "non allineato", cosa che a me, in linea di massima, piace e suscita simpatia : è una vita che critico il conformismo ed i "comuni sensi del".

Ma addirittura nessun interesse per le sportive, per un appassionato.... :shock:

Potrei capire se uno dice che le vuole comode, certo.

 

[RickGrifone]

Io ho la Activa 2.0 Turbo CT.
Disastrata di motore (mangiato dal gpl e ha pure preso fuoco...) e di carrozzeria (grandine come albicocche...), ma me la tengo, ce l'ho in garage in attesa di vincere al gratta e vinci e poterla mettere a posto.

Addirittura "mangiato" dal GPL? :shock:
Comunque se dovessi fare l'identikit della mia auto ideale rispecchierebbe abbastanza fedelmente quello della mia auto attuale.ho una Saab 9.3 sporthatch, che infatti ho scelto ed acquistato proprio in virtù di quello che cercavo: linea bella(soggettivo)/gradevole(oggettivo), motore brillante ma anche assetato il giusto e soprattutto duraturo, spazio, comfort.
Soprattutto, non in possesso di quello che NON cerco: futilità. Accessori dei quali non si capisce la presenza, inutili bellettamenti che coprono carenze in altri aspetti più importanti. Quindi, niente navi, display touch, fari e tergicristalli che si attivano quando l'auto si prende la libertà di farlo, niente routone da gangsta di mtv, niente plastiche morbide belle subito ma dopo chissà...ecc...
Purtroppo il clima bizona non ho potuto escluderlo, idem un cruise control che non userò mai.

 

[Mastertanto_1613781791]

... Io (ad avercene la possibilità) non comprerei mai una FERRARI, ma rimango senza fiato quando ne vedo una.

Ecco, anche qui faccio una terribile fatica a seguirti....

Questo post, mi pare ovvio, parla di quello che uno si prenderebbe se non ci fossero i limiti economici che invece praticamente tutti abbiamo ; lo so anch'io che molti devono accontentarsi di una piccola vecchiotta e magari ammaccata.... ma non è questo che chiede il post !

Allora, quello che, con tutta la buona volontà di capire i gusti altrui, mi sfugge, é : se quando vedi una Ferrari rimani senza fiato ( = EMOZIONE, come succede a me, adesso [quasi] come cinquant'anni fa) perché negarti - nel caso non fosse un problema di soldi, e magari come terza auto anche se limitata a qualche gitarella domenicale - la soddisfazione di avere ciò che ti emoziona ?

Capirei se tu dicessi "mi lascia indifferente" : mica tutti sono appassionati, anzi oggi siamo, più che in passato, decisamente una minoranza.

Ma se così non è..... :?: :?:

 

[Mastertanto_1613781791]

.... I calciatori, che possono comprare ciò che vogliono, hanno in gran parte un Suv, pochi hanno Ferrari o Maserati.

E' noto infatti che i calciatori, o almeno buona parte di loro, sono dei fini intenditori poco soggetti alle mode ed al richiamo del consumismo più grossolano
Dei veri esempi.... :cry:

Chiaro inoltre che a qualcuno di noi, come a involt, piacerebbe magari avere due-tre auto, per usi diverificati, ma sono cose da ricchi.

Certo che sono cose da ricchi, anche se non proprio da nababbi (quelli hanno ben altro che 2-3 auto... dopotutto, 2 auto le ho anch'io) : ma, se escludi questa possibilità, il tuo post perde di significato.
Dopotutto, a molti può accadere - senza voler scomodare casi limite come le grosse vincite al gioco - ad es. di ereditare, ad una certa età della vita (io sono solo di poco più giovane di te) una casa, un terreno o comunque qualcosa : e magari di potersi allora permettere - se hanno ancora un po' di passione e non hanno mogli soffocanti - una seconda auto, magari usata, ma "sfiziosa" : un po' come quelle che ho avuto io (M3/M6) che non sono mai uscite da un "intorno" di spesa dell'ordine dei 20 - 30.000 ?.

Io sono divorziato : ma, anche se fossi ancora sposato, niente e nessuno, a patto di avere quel tanto di disponibilità economica, mi avrebbe impedito di avere un'auto come dicevo io.

La moglie avrebbe potuto blaterare a volontà ad es. di Suv (ma cmq la mia non lo faceva, sapeva i miei gusti da sempre e sapeva anche che in quel modo si sarebbe solo scontrata con me... la separazione non c'entra con le auto) ma io a queste ed altre "piacevolezze" dei nostri tempi sono impermeabile ; né sono il tipo che, se ha qualche soldo, si compra la seconda casa "per i week end" rinunciando così all'auto dei sogni.... proprio no ! se IO devo rinunciare al MIO sogno, anche quelli che vivono con me devono rinunciare ai loro.

Qui bisognerebbe mettere l'automobile che "coniuga" al meglio la nostra indole, se fosse l'unica in nostro possesso.
Nell'ambio del sogno, una macchina che mi piace molto oggi è la Ferrari F12 TDF.

Ottimo sogno ! che condivido.... anche se io tra le due penso preferirei la F12 "normale", le versioni troppo estreme e pistaiole mi affascinano meno.

 

[pilota54]

... Io (ad avercene la possibilità) non comprerei mai una FERRARI, ma rimango senza fiato quando ne vedo una.

Ecco, anche qui faccio una terribile fatica a seguirti....

Questo post, mi pare ovvio, parla di quello che uno si prenderebbe se non ci fossero i limiti economici che invece praticamente tutti abbiamo ; lo so anch'io che molti devono accontentarsi di una piccola vecchiotta e magari ammaccata.... ma non è questo che chiede il post !

Allora, quello che, con tutta la buona volontà di capire i gusti altrui, mi sfugge, é : se quando vedi una Ferrari rimani senza fiato ( = EMOZIONE, come succede a me, adesso [quasi] come cinquant'anni fa) perché negarti - nel caso non fosse un problema di soldi, e magari come terza auto anche se limitata a qualche gitarella domenicale - la soddisfazione di avere ciò che ti emoziona ?

Capirei se tu dicessi "mi lascia indifferente" : mica tutti sono appassionati, anzi oggi siamo, più che in passato, decisamente una minoranza.

Ma se così non è..... :?: :?:

Diciamo che il post può avere più di una interpretazione, dando spazio a una discussione più "allargata".
Indubbiamente come l'ho posto io, ovvero definire l'identikit dell'auto desiderata, può essere inteso come delineare la vettura "ideale", però può anche essere interpretato nel senso di quale tipologia di vettura amiamo, collocandola anche in una fascia di prezzo "abbordabile".
Se ci piace una coupè ce ne sono diciamo da 30.000 euro in su. Se ci piace un Suv anche da 20.000 e meno. Se ci piace una berlina anche qui ce ne sono da 20.000 in poi. Capisco invece che difficilmente l'auto "su misura" per qualcuno di noi sia l'utilitaria, ma potrebbe anche essere così in qualche caso.

Io sono contentissimo della mia coupè da 35.000 euro (quando la facevano) però è chiaro che, spendendo molto di più, c'è di meglio. Mentre le connotazioni della mia auto "ideale" le ho tracciate in una pagina precedente.

 

[Mastertanto_1613781791]

Qual è la tipologia di automobile che amate di più? E siete riusciti finora ad avere una vettura che davvero ha soddisfatto i Vostri desideri?

Per rispondere più correttamente alla domanda base del post direi che :

- la tipologia regina, unica da sogno per me, è il coupé da 2 o 4 posti sportivo, tendenzialmente meglio se a motore anteriore

- le Opel Kadett GSi 16v che ho avuto andavano già bene ed abbastanza forte, ma le 3 Bmw M - escludendo i problemi al cambio della prima M3, che di fatto mi hanno impedito di godermela ma che erano anche e solo i problemi di quello schifo di cambio, non della M3 E36 come tale - sono state (e sono) molto soddisfacenti ; in particolare la M3 E46 era una vettura quasi perfetta, eccezionalmente equilibrata in ogni aspetto, le mancava solo una cavalleria (o forse direi una coppia...) da vera supercar, mentre la M6 non ha di questi problemi ma avrei preferito un cambio manuale ; inoltre, nelle marce basse scaricare a terra tutta la potenza è quasi impossibile.
Ma non si può avere tutto, ed in generale è molto aderente ai miei gusti, molto soddisfacente e molto versatile, non fa una grinza (purché non ci si lamenti del consumo da Ferrari...) se usata come auto quotidiana, cosa che ogni tanto faccio.

Non so quale auto, includendo le sportive costose ma non le hypercar da nababbi, considererei oggi il massimo : forse la Ferrari F12, ma forse anche solo la Nissan GT-R che è un po' il mio chiodo fisso (e c'è una ragione, l'ho guidata anche se nella prima versione, adesso sta per uscire la quinta...) con le sue prestazioni, motoristiche e telaistiche, da favola per un costo meno smodato delle altre.
Ad ogni modo la scelta non mancherebbe, anche in casa Porsche ce ne sarebbe d'avanzo...

Infine, mi vien da ridere quando citi, tra le categorie "da sogno", anche utilitarie e monovolume.... ma esiste qualcuno che sogna queste auto ?