Ibrido o Ibrido Plug in?

[TryAgain]

Ciao a tutti... Se doveste acquistare un'auto ibrida nuova, attualmente sareste orientati su un'ibrida "normale" oppure un'ibrida plug in?

Motivazioni?

Grazie.

 

[renatom]

Ciao a tutti... Se doveste acquistare un'auto ibrida nuova, attualmente sareste orientati su un'ibrida "normale" oppure un'ibrida plug in?

Motivazioni?

Grazie.

Scusa la franchezza, ma posta così, la domanda non ha senso.
Come minimo devi specificare l'uso e l'auto ben precisa poiché la variabile prezzo ha un'influenza fondamentale oltre ad un'altra miriade di variabili.

 

[derblume]

Ciao a tutti... Se doveste acquistare un'auto ibrida nuova, attualmente sareste orientati su un'ibrida "normale" oppure un'ibrida plug in?

Motivazioni?

Grazie.

Scusa la franchezza, ma posta così, la domanda non ha senso.
Come minimo devi specificare l'uso e l'auto ben precisa poiché la variabile prezzo ha un'influenza fondamentale oltre ad un'altra miriade di variabili.

non vedo un problema perché non è diritto ad un modello specifico.

noi, senza altro NON plug-in, perché- macchine senza garage e il prezzo è tropo (Prius +10.000,--) alto. le altri modelli ibride plug-in (Mitsubishi a parte) per come è pensato il sistema, non sono validi se non fai tantissima strada a percorsi corti.

 

[PriusDriver]

Ciao a tutti... Se doveste acquistare un'auto ibrida nuova, attualmente sareste orientati su un'ibrida "normale" oppure un'ibrida plug in?

Motivazioni?

Grazie.

Posta così è difficile rispondere alla domanda.
Se fossi un pendolare prendere una plugin, ma solo se per il resto fosse come la mia Prius, ossia NON un'auto che esaurita la carica diventa una normale auto a benzina, con conseguenti consumi.
Siccome però non sono un pendolare non comprerei una plugin, dato che non recupererei mai l'extracosto.
La mia Prius (metanizzata) è al momento l'auto perfetta per le mie necessità (be', qualche cv in più non guasterebbe eh... )

 

[derblume]

Ciao a tutti... Se doveste acquistare un'auto ibrida nuova, attualmente sareste orientati su un'ibrida "normale" oppure un'ibrida plug in?

Motivazioni?

Grazie.

Posta così è difficile rispondere alla domanda.
Se fossi un pendolare prendere una plugin, ma solo se per il resto fosse come la mia Prius, ossia NON un'auto che esaurita la carica diventa una normale auto a benzina, con conseguenti consumi.
Siccome però non sono un pendolare non comprerei una plugin, dato che non recupererei mai l'extracosto.
La mia Prius (metanizzata) è al momento l'auto perfetta per le mie necessità (be', qualche cv in più non guasterebbe eh... )

APPUNTO, NON ERA DIFFICILE A RISPONDERE ALLA DOMANDA !!!

per te la soluzione giusta è il ibrido non plug-in e le motivazioni ne hai riportati tu stesso. perché il autore chiedeva il ragionamento per la scelta di una o l'altra...slegata dalla categoria (come giusto lo trovo) ma legata alle proprie necessità di ogni uno.

se uno gira maggiormente solo al interno di Milano o Roma e non fa più di 50km al giorno e ha la possibilità di facile ricarica potrebbe anche scegliere un plug-in...se la questione non resta strettamente economica, farebbe una bella cosa per l'ambiente senza le limitazioni di una elettrica pura.

 

[norbig]

Ibrido, oggi il prezzo elevato delle plug-in non le rende interessanti (per il mio uso).

 

[serbarry]

Ibrido semplice. Il plugin costa troppo e poi mi scoccerebbe ogni volta ricaricarla col cavo.