Ibrido. Moda o reale necessità

[ALGEPA]

al mio punto di vista penso che l'ibrido sia una moda. Alimentata da autorità pubbliche non del tutto competenti.

ovviamente è un tuo legittimo punto di vista, secondo me molti di quelli che hanno comprato le ibride non hanno assolutamente fatto considerazioni ecologistiche, hanno fatto semplici calcoli economici, poi giusti i sbagliati che siano è un altro paio di maniche, del resto questo lo si fa per tutti i tipi di motorizzazioni. Io specificatamente per il tipo di tragitto che faccio e anche le facilitazioni per cui godo con la mia ibrida in città sto risparmiando discretamente e non credo che nessun diesel mi avrebbe permesso questo, in altre contesti probabilmente non sarebbe andata cosi e avrei fatto altre considerazioni.

 

[ALGEPA]

io invidio molto la sicurezza che molti automobilisti hanno rispetto alla proprio autovettura, sono dal 2013 possessore di un Auris Ibrida che ripeto, per il tragitto che faccio io extraurbano e urbano mi ha convinto parecchio, però non nego che ho sempre la voglia di mettere alla prova la mia vettura prendendo un moderno diesel e usarlo per una settimana e vedere che risultati ho ,( questo perchè la mia esperienza di Diesel è di anni fa e anche amici su cui sono stato avevano diesel ormai non più modernissimi) cosi da appurare se effettivamente allo stato attuale la scelta che feci è ancora valida. Sento invece molta gente che non ha mai dubbi, ha preso una vettura e per lui quella resta fino alla fine la migliore scelta e guai a pensare solo un alternativa.

 

[Maurofiorini]

Pochi ma non nessuno...

https://www.ilrestodelcarlino.it/bologna/cronaca/auto-ibride-cosa-cambia-1.3862283

Certo, pochi problemi ma non nessuno: io credo addirittura che presto anche le ibride verranno fermate, perchè non sono ad impatto zero, in nessun senso.

 

[giuliogiulio]

ovviamente è un tuo legittimo punto di vista, secondo me molti di quelli che hanno comprato le ibride non hanno assolutamente fatto considerazioni ecologistiche, hanno fatto semplici calcoli economici, poi giusti i sbagliati che siano è un altro paio di maniche, del resto questo lo si fa per tutti i tipi di motorizzazioni. Io specificatamente per il tipo di tragitto che faccio e anche le facilitazioni per cui godo con la mia ibrida in città sto risparmiando discretamente e non credo che nessun diesel mi avrebbe permesso questo, in altre contesti probabilmente non sarebbe andata cosi e avrei fatto altre considerazioni.

non penso questo. Dico soltanto che come dire il set informativo usato per l'acquisto non sempre fosse completo. Rendo l'idea?

 

[giuliogiulio]

io invidio molto la sicurezza che molti automobilisti hanno rispetto alla proprio autovettura, sono dal 2013 possessore di un Auris Ibrida che ripeto, per il tragitto che faccio io extraurbano e urbano mi ha convinto parecchio, però non nego che ho sempre la voglia di mettere alla prova la mia vettura prendendo un moderno diesel e usarlo per una settimana e vedere che risultati ho ,( questo perchè la mia esperienza di Diesel è di anni fa e anche amici su cui sono stato avevano diesel ormai non più modernissimi) cosi da appurare se effettivamente allo stato attuale la scelta che feci è ancora valida. Sento invece molta gente che non ha mai dubbi, ha preso una vettura e per lui quella resta fino alla fine la migliore scelta e guai a pensare solo un alternativa.

5 stars al tuo metterti in discussione

 

[agricolo]

ho sempre la voglia di mettere alla prova la mia vettura prendendo un moderno diesel e usarlo per una settimana e vedere che risultati ho

Te li dico io: gli stessi.

 

[agricolo]

qualche ordinanza talebana

Talebana forse non è il termine più adatto. Direi piuttosto idiota.

 

[maddeche!]

La reale necessità di una qualsiasi cosa deve essere giudicata esclusivamente da chi paga quella certa cosa.

Se io sento la reale necessità di acquistare una Mustang, e la pago coi miei soldi, nesusno può venire a dirmi che no, devo sentire la reale necessità di comperare una Trabant. O una Panda, O una Leaf, o una Twizy.

Pertanto, che sia moda o sia reale necessità, comunque sono fatti miei ( i celeberrimi PAP, Privati Affaracci Propri ) e nessuno deve chiedermi conto.

 

[Ax-80]

Tralasciando i taxisti o chi realmente guida spesso in città ha senso l'acquisto di una vettura ibrida per chi percorre circa 18.000km di cui il 70% su strada a scorrimento veloce quali statali ?

Ieri sono andato a vedere Ch-R e Lexus CT.

Belle, silenziose e sicuramente costose. Aldilà delle valutazioni su visibilità e accessibilità mi chiedo, conti alla mano:

- conviene economicamente la versione ibrida della toyota ?

Con la differenza di prezzo ci faccio il giro del mondo in benzina.

Pareri ?

Il costoso è relativo perché nel tempo hai probabilmente costi di gestione inferiori. L'unica controindicazione per me è l'essere un viaggiatore autostradale seriale e/o non accettare una certa uccisione del piacere di guidare ed avere l'automobile nel senso più romantico del termine. Sono mesi che ci studio e nonostante uno scettiscimo e un'avversione basale quanto naturale queste sono le mie conclusioni frutto di qualche test su strada e informazione generale. Percui solo tu puoi risponderti.

 

[agricolo]

i celeberrimi PAP, Privati Affaracci Propri

Io li conosco anche con la sigla CM....

 

[maddeche!]

Io li conosco anche con la sigla CM....

Confermo, anche qui da noi la sigla é quella

 

[agricolo]

Confermo, anche qui da noi la sigla é quella

 

[AlbertoCaldani]

Gpl, cosa ne pensate

 

[Aksis]

La reale necessità di una qualsiasi cosa deve essere giudicata esclusivamente da chi paga quella certa cosa.

Se io sento la reale necessità di acquistare una Mustang, e la pago coi miei soldi, nesusno può venire a dirmi che no, devo sentire la reale necessità di comperare una Trabant. O una Panda, O una Leaf, o una Twizy.

Pertanto, che sia moda o sia reale necessità, comunque sono fatti miei ( i celeberrimi PAP, Privati Affaracci Propri ) e nessuno deve chiedermi conto.

Verissimo!
Purtroppo ci sono troppi tuttologi che predicano la voce del verbo spendi i tuoi soldi come dico io (servono anche loro altrimenti si riderebbe molto di meno).
Succede in ogni aspetto dell'auto, dal "ma come hai preso il 1.0 100cv quando con solo 4.000 euro in più avevi il 2.000 200cv?" al "dovevi darmi retta e comprare l'optional dei sedili con visita alla prostata incorporata, non quelli barbon che hai scelto tu, per soli 2.000 euro in più che vuoi che sia?"
L'ibrido Toyota l'ho guidato diverse volte, l'abbiamo in famiglia e lo usano per spostarsi in città, se si passa sopra al fatto che i soldi che hai speso sono finiti per maggior parte nel motore e quindi il resto lascia a desiderare (che ripeto è una mia opinione personale) direi che può avere un suo senso per piccoli/medi tratti cittadini, se hai queste necessità hai fatto bingo, il problema è che ti può ammazzare il senso della guida come siamo abituati, zero sensazioni e zero emozioni, una macchina per andare dal punto A al punto B risparmiando il più possibile.
A me non piace proprio come tipologia di guida, ma non la vedo come una moda ma più come una necessità, certo che se la usi per un buon 80% in autostrada penso perda il senso per cui è nata.

 

[Cometa Rossa]

Te li dico io: gli stessi.

Con la differenza che, in caso di guida principalmente in ambito cittadino, non ci sono problemi nè di diluzione dell'olio nè di intasamento del fap. I tassisti non sono stupidi, con l'auto ci lavorano; se vanno principalmente di ibrido, i motivi sono moltiplici, tra cui anche l'affidabilità del comparto trasmissione.

Il futuro, date le normative, è ibrido.