Ibrido. Moda o reale necessità

[XPrience74]

Ho parlato di rumor;

aggiungo acquisto piu' caro
aggiungo puzza
aggiungo il DPF ( se non hai BMW )
aggiungo piu' manutenzione....

E comunque, come dicevo sopra,
c'e' sempre lo " sportivo "
che si demoraliza a mettere in seconda solo a 5.000 giri

E si che tu hai in casa anche un TB...
Sarebbe imho interessante sapere qualche tua impressione... ☺

 

[arizona77]

E si che tu hai in casa anche un TB...
Sarebbe imho interessante sapere qualche tua impressione... ☺

scusa, cosa sarebbe il TB?

 

[XPrience74]

scusa, cosa sarebbe il TB

Turbo Benzina

 

[arizona77]

Turbo Benzina

Ah....

Non ho nessun turbo benzina.
Ho
un Turbo D ( 0 / 100 in 8,0 secondi )
e
un Biturbo D ( 0 / 100 in 7,6 secondi )

Con, entrambi, 1.850 kg sul groppone
( Lo so lo Stelvio va di piu', ma non ho pretese, piu' di tanto*, di prestazioni )

* Mi basta stare davanti al Famoso Mini Cooper da 136 cv

 

[XPrience74]

Ah....

Non ho nessun turbo benzina.
Ho
un Turbo D ( 0 / 100 in 8,0 secondi )
e
un Biturbo D ( 0 / 100 in 7,6 secondi )

Con, entrambi, 1.850 kg sul groppone
( Lo so lo Stelvio va di piu', ma non ho pretese, piu' di tanto*, di prestazioni )

* Mi basta stare davanti al Famoso Mini Cooper da 136 cv

E Civic?

 

[arizona77]

E Civic?

Perche' e' turbo
E va cosi' poco
??

 

[XPrience74]

Perche' e' turbo
E va cosi' poco
??

Beh lo domandi a me?

La 1.0 immagino...

 

[AlbertoCaldani]

Solo sul motore e sistema ibrido, tutto il resto delle auto fa abbastanza pena per il prezzo che hanno, poi c'è a chi piace il motore con il nulla attorno, sono gusti certo.

c'è chi preferisce gli interni ricoperti di gomma morbida e allora prende un'AUDI ( quando però ti trovi le i materiali che si sfogliano me lo racconti ) oppure BWM dove le maniglie sono di finto metallo.

Il pena o non pena è un gusto personale, la qualità reale no...

 

[arizona77]

Beh lo domandi a me?

La 1.0 immagino...

Tu l' hai dato per assodato....( post 81 )
Pensavo lo sapessi....

 

[Aksis]

c'è chi preferisce gli interni ricoperti di gomma morbida e allora prende un'AUDI ( quando però ti trovi le i materiali che si sfogliano me lo racconti ) oppure BWM dove le maniglie sono di finto metallo.

Il pena o non pena è un gusto personale, la qualità reale no...

Come ho già detto queste Toyota le abbiamo in famiglia quindi so di cosa parlo e non mi sposti il pensiero perchè la "grande qualità" costruttiva Toyota ce l'ho sotto gli occhi e per me l'unica vera qualità che paghi è il motore e sistema ibrido che ritengo molto valido, tutto il resto per me non vale il prezzo, se per te invece sono auto di grande qualità in tutto va bene perchè alla fine ognuno compra ciò che ritiene più valido dal suo punto di vista.

 

[XPrience74]

Tu l' hai dato per assodato....( post 81 )
Pensavo lo sapessi....

Davo giusto per "assodato" (solo) ciò che avevi accennato da qualche parte... ☺
Per il resto avevo posto dei determinati interrogativi...

 

[arizona77]

Davo giusto per "assodato" (solo) ciò che avevi accennato da qualche parte... ☺
Per il resto avevo posto dei determinati interrogativi...

Noi l' abbiamo comprata per nostro figlio che voleva un benza prestazionale senza spendere un rene....
182 cv a 30.000 Euro e una mare di accessori compresi....
Pero' col GLC, manco la vedo
( anche perche' sta molto in basso )

 

[AlbertoCaldani]

Bhe cacchio 30.000€ non mi sembrano bruscolini

 

[XPrience74]

Noi l' abbiamo comprata per nostro figlio che voleva un benza prestazionale senza spendere un rene....
182 cv a 30.000 Euro e una mare di accessori compresi....
Pero' col GLC, manco la vedo
( anche perche' sta molto in basso )

Beh ci credo che poi non sia potuta andare in porto l'ipotesi c-hr... ☺

 

[alfalele]

Sara' che io sono un " diselaro " convinto....
Ma non capisco perche' no?
Tra un D e un B,
di potenze sovrapponibili, le prestazioni lo sono altrettanto.
Se poi il D fa un rumoraccio orrendo e tira solo 5/5.500 giri
invece di 7/7.500.... Se i tempi son quelli....
E in piu' il D ha una coppia ben superiore e consuma il 30% in meno....

Che poi come erogazione i moderni turbo benza si sono molto avvicinati all'erogazione del diesel..ma come scarso allungo,non come coppia erogata che è sempre minore.