<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> I suv medi che tanto oggi spopolano valgono i soldi che costano in piu? | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

I suv medi che tanto oggi spopolano valgono i soldi che costano in piu?

neuropoli ha scritto:
...e chi non prenderebbe una AWD o 4wd (non 4x4) anche se gli servisse per un giorno all'anno?
basta una volta all'anno per maledire quel giorno in cui entrai in concessionaria ed acquistai una 2wd invece che una 4wd.
per una settimana all'anno bastano le catene di scorta se le termiche non ce la fanno, figuriamoci per un giorno solo
 
leolito ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Baron89 ha scritto:
I SUV servono solo alle mogli rifatte dei medici, avvocati e commercialisti per compensare la loro inutilità su questo pianeta, ai figli di papà e/o giovani ereditieri che non hanno fatto un cacchio (per non essere volgari) nella vita o agli over-cinquantenni sbaccati di soldi con la crisi di mezza età!.

Posso dire che scrivere tante boiate in un post solo sarebbe stato difficile?
Non ho mai sentito cosi tanti luoghi comuni messi tutti insieme

manca commentare che se montano la targa quadrata e' perche sono autocarro e quindi evadono le tasse ... questi cattivoni :thumbdown:

...e anche che ci mettono l'olio di colza comprato al Lidl così evadono le accise
 
Mauro 65 ha scritto:
neuropoli ha scritto:
...e chi non prenderebbe una AWD o 4wd (non 4x4) anche se gli servisse per un giorno all'anno?
basta una volta all'anno per maledire quel giorno in cui entrai in concessionaria ed acquistai una 2wd invece che una 4wd.
per una settimana all'anno bastano le catene di scorta se le termiche non ce la fanno, figuriamoci per un giorno solo

Quoto alla grande!!!

Soprattutto su vetture dotate di sistemi antipattinamento dell'ultima generazione, molto più efficaci su fondi scivolosi.

Inoltre, incredibilmente, dopo esperienza diretta, ho pure rivalutato i suvvini con sola trazione anteriore: a chi capita di andare su qualche carraia di campagna o mulattiera di montagna, di tanto in tanto, magari non ha necessità del 4x4. Mentre un'auto più alta da terra, e con gommatura a spalla più generosa può fare una discreta differenza, fino a cavarsela meglio di una sw 4wd...
 
Mauro 65 ha scritto:
neuropoli ha scritto:
...e chi non prenderebbe una AWD o 4wd (non 4x4) anche se gli servisse per un giorno all'anno?
basta una volta all'anno per maledire quel giorno in cui entrai in concessionaria ed acquistai una 2wd invece che una 4wd.
per una settimana all'anno bastano le catene di scorta se le termiche non ce la fanno, figuriamoci per un giorno solo

infatti ;)
 
pll66 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
neuropoli ha scritto:
...e chi non prenderebbe una AWD o 4wd (non 4x4) anche se gli servisse per un giorno all'anno?
basta una volta all'anno per maledire quel giorno in cui entrai in concessionaria ed acquistai una 2wd invece che una 4wd.
per una settimana all'anno bastano le catene di scorta se le termiche non ce la fanno, figuriamoci per un giorno solo

Quoto alla grande!!!

Soprattutto su vetture dotate di sistemi antipattinamento dell'ultima generazione, molto più efficaci su fondi scivolosi.

Inoltre, incredibilmente, dopo esperienza diretta, ho pure rivalutato i suvvini con sola trazione anteriore: a chi capita di andare su qualche carraia di campagna o mulattiera di montagna, di tanto in tanto, magari non ha necessità del 4x4. Mentre un'auto più alta da terra, e con gommatura a spalla più generosa può fare una discreta differenza, fino a cavarsela meglio di una sw 4wd...

Dipende anche molto, ma molto... ...da come ci vai, sulla carraia di campagna. 8)
 
elancia ha scritto:
pll66 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
neuropoli ha scritto:
...e chi non prenderebbe una AWD o 4wd (non 4x4) anche se gli servisse per un giorno all'anno?
basta una volta all'anno per maledire quel giorno in cui entrai in concessionaria ed acquistai una 2wd invece che una 4wd.
per una settimana all'anno bastano le catene di scorta se le termiche non ce la fanno, figuriamoci per un giorno solo

Quoto alla grande!!!

Soprattutto su vetture dotate di sistemi antipattinamento dell'ultima generazione, molto più efficaci su fondi scivolosi.

Inoltre, incredibilmente, dopo esperienza diretta, ho pure rivalutato i suvvini con sola trazione anteriore: a chi capita di andare su qualche carraia di campagna o mulattiera di montagna, di tanto in tanto, magari non ha necessità del 4x4. Mentre un'auto più alta da terra, e con gommatura a spalla più generosa può fare una discreta differenza, fino a cavarsela meglio di una sw 4wd...

Dipende anche molto, ma molto... ...da come ci vai, sulla carraia di campagna. 8)
Certo: infatti ho specificato "magari non ha necessità del 4x4".
 
Ma2 ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
E poi, scusate, ma davvero c'è tutta questa necessità improvvisa di andare fuori strada? Dove sono tutte queste mulattiere sterrate che pervadono la nostra quotidianità? Io vedo tanti SUV sì, ma in coda in autostrada o ai semafori in città.

Io vado a trazione posteriore per il 98% del chilometraggio, ma quella volta che serve il 4x4 la differenza è quella che intercorre tra andare e restare.....

Capisco il confronto con una tp, ma qui si confrontano modelli 4x2 normali con omologhi modelli 4x2 carrozzati da suvvino, che differiscono solo per una maggiore altezza da terra.

verissimo, ma non è una differenza da poco... è quella differenza che ti permette di percorrere certi leggeri sterrati che con un auto più bassa non faresti e inoltre fa si che salirescendere dall'auto sia più comodo... e queste cosi a molti piacciono ;) ... poi è ovvio che come "piacere di guida semisportivo" è meglio una BMW serie 1 che un X1 :twisted:

Scusa la quotatura in cascata.
Guarda, sulla seduta più alta e quindi sulla comodità d'accesso non si discute, è evidente.
Quanto però al fatto che la maggiore altezza da terra (quanto poi?) sia di per sé garanzia di poter affrontare sterrati, se pur leggeri, permettimi di dissentire. Infatti, se ci sono asperità, anche minime (sassi sporgenti, avvallamenti, rami, ecc.) ci vuole innanzitutto occhio ed esperienza, anche con un suvvino o una Panda su una banale strada bianca. E l'esperienza te la fai alle spese del mezzo. Non so quanti sono disposti a immolare la loro auto per questo. Per me, scusami, questo dello sterrato rimane un alibi.
 
franz3094 ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Assolutamente no, molto ma molto più utili e sensati monovolumi grandi e SW!
I SUV servono solo alle mogli rifatte dei medici, avvocati e commercialisti per compensare la loro inutilità su questo pianeta, ai figli di papà e/o giovani ereditieri che non hanno fatto un cacchio (per non essere volgari) nella vita o agli over-cinquantenni sbaccati di soldi con la crisi di mezza età! Se si ha necessità di una AWD ci si prende un pick-up o una fuoristrada seria, con paraurti e scocche in acciaio. Un cross-over a trazione anteriore è un altra cosa rispetto ad un SUV! Una Captur non è un SUV medio, ma lo sono Q5, X3 e GLK... Se Captur o 2008 sono SUV allora lo è anche la 500L.... Poi il problema di salire su una berlina, ce lo si dovrebbe porre magari a 65-70 anni.... Il fatto di dire che le berline sono scomode perchè alte 1.45 metri mi sembra solo un pretesto per giustificare i SUV. Mio nonno 91enne ha problemi di schiena ma non certo perchè guida una Fiesta del 2001....

A mio avviso, è anche sbagliato generalizzare e formulare giudizi assoluti.

Come si faceva giustamente notare, a questo punto anche le sportive e un sacco di altre cose risulterebbero inutili, non è possibile dai. Ma poi che vuol dire inutile? E' un concetto, a me pare, parecchio soggettivo. Una cosa è utile per me, inutile per te, e così via... Il mondo è bello perchè è vario e ognuno compra quello che vuole, ed ha il diritto di farlo senza dover essere bollato ed etichettato a prescindere (certo, se poi si fa lo sborone è un'altro discorso...). Come è odioso sentire in tv o leggere sui giornali titoli dal tono vagamente "bolscevico" che parlano di "suv che investe un pedone...", "suv non si ferma al posto di bloccoe investe agente", ecc. ecc. Ma scusate, che differenza fa se a commettere questi reati sia un delinquente con un suv o una Panda? Sempre reato è. Così sembra che se uno guida un suv è uno str... Non è corretto ragionare così.

sono un'ottima alternativa alle sw e alle macchine che costano un botto ma che ti offrono meno.
Quante auto da oltre 200 cv ci sono in giro e se consideriamo il codice della strada sono inutili :D
 
mark_nm ha scritto:
sono un'ottima alternativa alle sw e alle macchine che costano un botto ma che ti offrono meno.
Quante auto da oltre 200 cv ci sono in giro e se consideriamo il codice della strada sono inutili :D

Vero...ragionando cosi,c'è ne sarebbero di auto " inutili"... ;)
 
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
sono un'ottima alternativa alle sw e alle macchine che costano un botto ma che ti offrono meno.
Quante auto da oltre 200 cv ci sono in giro e se consideriamo il codice della strada sono inutili :D

Vero...ragionando cosi,c'è ne sarebbero di auto " inutili"... ;)

ma la passione :D
 
mark_nm ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
sono un'ottima alternativa alle sw e alle macchine che costano un botto ma che ti offrono meno.
Quante auto da oltre 200 cv ci sono in giro e se consideriamo il codice della strada sono inutili :D

Vero...ragionando cosi,c'è ne sarebbero di auto " inutili"... ;)

ma la passione :D

Giusto....perché uno non deve comparsi un suv per andare ovunque tranne che in campagna? Se gli piace....poi chiaro che esistono anche auto in base all reale utilità ,economia ecce ecce... ;)

P.s col terrano II credo di non aver mai fatto fuoristrada seriamente ,mi era capitato e l'ho comprato,per provare :D :D
 
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
sono un'ottima alternativa alle sw e alle macchine che costano un botto ma che ti offrono meno.
Quante auto da oltre 200 cv ci sono in giro e se consideriamo il codice della strada sono inutili :D

Vero...ragionando cosi,c'è ne sarebbero di auto " inutili"... ;)

ma la passione :D

Giusto....perché uno non deve comparsi un suv per andare ovunque tranne che in campagna? Se gli piace....poi chiaro che esistono anche auto in base all reale utilità ,economia ecce ecce... ;)

P.s col terrano II credo di non aver mai fatto fuoristrada seriamente ,mi era capitato e l'ho comprato,per provare :D :D

a me piace anche la RAM 1500: vale ? :D
 
mark_nm ha scritto:
cavolo sono immense

Eh gia...però se piacciono e si hanno spazi ,alla fine ...ragionando con la testa ,se uno la compra e la usa al paesello o perché ha paura della neve e' un pazzo,ma se no la compra perché è' il sogno della vita ,alla fine e' rispettabile no? ;) ti dico,stavo per comprare uno sportage del 2005 che alla fin fine a pensarci il suv poco mi servirebbe per i miei usi...fosse stato il modell attuale ci avrei fatto più di un pensiero ,e' proprio bello..ne? :D ;)
 
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