I prezzi di Octavia e Superb TDI 140 Cv DSG 4x4 [AGGIORNAMENTO]

[gbortolo]

Si in effetti la prima volta che ho visto il listino della Nuova Passat ho pensato a qualche errore di stampa... La versione Higline "offre" il Cruise Control - quello normale, non con il radar - a 405? :shock: :shock: :shock: :shock: Ma si può?

Ed è di serie sull'Octavia Ambition..

Ormai non mi stupirei a trovarlo di serie sulla Fabia (almeno nelle versioni accessoriate)..

Poi fossero 200? ma qui si parla di 400? :shock:

Fabia listino aggiornato al 1/11

Regolatore di velocità 8T2 - ● ○ ○ ● ○ 140,00 Iva inclusa
di serie su GreenLine e Scout

 

[gianko1982]

Hai ragione, il prezzo di listino è altino e spaventa un po'.. in fondo il listino invitante dovrebbe servire a portare gente inconcessionaria.. e se è alto è più difficile che questo accada

 

[Valca1977]

Sò che alcune case come la OPEL hanno cominciato a rivedere i listini al ribasso (politica per attirare potenziali clienti nelle concessionarie) ma chiaramente si sono abbassate anche le percentuali di sconto... in poche parole il prezzo finale di vendita resta il medesimo.

 

[sandro63s]

La creazione di un listino che si dimostri concorrenziale è un'arte, così come è un'arte il lavoro che fa il cliente accorto nel configurare le candidate all'acquisto esattamente con il medesimo allestimento (cosa sicuramente non facile)

 

[AndreaFlanaghan]

Azzeccare un listino non è facile. Però resto dell'idea che un modello che deve ancora trovare il suo spazio non può avere un prezzo così vicino ad una vettura che è stata a lungo riferimento della categoria. Anche perchè poi il cliente medio, entra in concessionaria e trova il venditore che- facendo il proprio lavoro - cerca di "inchiappettarlo". Allora, o uno è convinto dell'acquisto e insiste con le trattative, oppure se è già titubante (come sarei io) e scopre che c'è da "litigare" per lo sconto, demorde definitivamente.

Potrebbe anche darsi che in Skoda stiano puntanto ad alzare un po' il posizionamento del marchio e che quindi non abbiano troppo interesse a tenere i listini bassi.

Ad ogni modo, il prezzo basso attira gente in concessionaria, quello alto contibuirà alla costruzione della brand equity ma non invoglia molta gente a superare i propri pregiudizi sul marchio ceco.

 

[manuel76]

Azzeccare un listino non è facile. Però resto dell'idea che un modello che deve ancora trovare il suo spazio non può avere un prezzo così vicino ad una vettura che è stata a lungo riferimento della categoria. Anche perchè poi il cliente medio, entra in concessionaria e trova il venditore che- facendo il proprio lavoro - cerca di "inchiappettarlo". Allora, o uno è convinto dell'acquisto e insiste con le trattative, oppure se è già titubante (come sarei io) e scopre che c'è da "litigare" per lo sconto, demorde definitivamente.

Potrebbe anche darsi che in Skoda stiano puntanto ad alzare un po' il posizionamento del marchio e che quindi non abbiano troppo interesse a tenere i listini bassi.

Ad ogni modo, il prezzo basso attira gente in concessionaria, quello alto contibuirà alla costruzione della brand equity ma non invoglia molta gente a superare i propri pregiudizi sul marchio ceco.

ciao,
discuterei su queste argomentazioni:
A)
in VW per la passat da 37000 euro se va bene ti fanno il 8%.
In skoda per la suberb da 37000euro se ti va male ti fanno il 12%
Differenza: 1850euro

B) se do indietro la mia octavia sw wagon vRs tdi del 02/2007 di 61000km skoda mi farebbe almeno 13000euro, mentre in vw devo dire grazie se me la prendono per 12000euro
Differenza: 1000euro

Stiamo parlando di 2850euro...e se pago a rate da 350euro/mese, ci metto 8 mesi in più per pagare la passat.

La storia è questa: la superb non è cara rispetto il "pezzo" che si prende.
Non limitiamoci a valutare il prezzo iniziale d'acquisto.

ciao manuel

ps
personalmente però acquisterei passat, visto che tengo l'auto almeno fino ai 150000km, quindi almeno 6 o 7 anni.

 

[AndreaFlanaghan]

[
personalmente però acquisterei passat, visto che tengo l'auto almeno fino ai 150000km, quindi almeno 6 o 7 anni.

Si si certo non metto in dubbio che la differenza ci sia Dico solo che sono abbastanza vicine.

Invece non ho capito la tua affermazione. Comunque a ma piace di più la Superb, solo che non mi serve una catafalco di quella stazza Piuttosto per me sarebbe meglio l'Octavia Scout (che a TDI DSG a 31.000? mi sembra regalata in compenso) 8)

 

[sandro63s]

Azzeccare un listino non è facile. Però resto dell'idea che un modello che deve ancora trovare il suo spazio non può avere un prezzo così vicino ad una vettura che è stata a lungo riferimento della categoria. Anche perchè poi il cliente medio, entra in concessionaria e trova il venditore che- facendo il proprio lavoro - cerca di "inchiappettarlo". Allora, o uno è convinto dell'acquisto e insiste con le trattative, oppure se è già titubante (come sarei io) e scopre che c'è da "litigare" per lo sconto, demorde definitivamente.

Potrebbe anche darsi che in Skoda stiano puntanto ad alzare un po' il posizionamento del marchio e che quindi non abbiano troppo interesse a tenere i listini bassi.

Ad ogni modo, il prezzo basso attira gente in concessionaria, quello alto contibuirà alla costruzione della brand equity ma non invoglia molta gente a superare i propri pregiudizi sul marchio ceco.

ciao,
discuterei su queste argomentazioni:
A)
in VW per la passat da 37000 euro se va bene ti fanno il 8%.
In skoda per la suberb da 37000euro se ti va male ti fanno il 12%
Differenza: 1850euro

B) se do indietro la mia octavia sw wagon vRs tdi del 02/2007 di 61000km skoda mi farebbe almeno 13000euro, mentre in vw devo dire grazie se me la prendono per 12000euro
Differenza: 1000euro

Stiamo parlando di 2850euro...e se pago a rate da 350euro/mese, ci metto 8 mesi in più per pagare la passat.

La storia è questa: la superb non è cara rispetto il "pezzo" che si prende.
Non limitiamoci a valutare il prezzo iniziale d'acquisto.

ciao manuel

ps
personalmente però acquisterei passat, visto che tengo l'auto almeno fino ai 150000km, quindi almeno 6 o 7 anni.

Se si aggiunge anche il valore intrinseco dell'allestimento molto più ricco di Skoda rispetto a WV (come chiaramente si evince da quanto fin qui detto..) la scelta ovvia resta la Superb :thumbup: :thumbup:

 

[matteomatte1]

ps personalmente però acquisterei passat, visto che tengo l'auto almeno fino ai 150000km, quindi almeno 6 o 7 anni.

questa non l'ho capita...

 

[manuel76]

ps personalmente però acquisterei passat, visto che tengo l'auto almeno fino ai 150000km, quindi almeno 6 o 7 anni.

questa non l'ho capita...

8 mesi in più di rate nell'arco di 6 o 7 anni (magari più) incidono meno rispetto una persona che tiene l'auto 4 anni....

Intendevo questo
:-o

ciao manuel

 

[miche72]

sto cercando un configuratore affidabile per confrontarle, non c'è su questo sito?

 

[AndreaFlanaghan]

sto cercando un configuratore affidabile per confrontarle, non c'è su questo sito?

Alza lo sguardo, nella riga nera trovi "auto nuove" ti ci posizioni sopra e poi clicchi listino a sinistra nella riga sotto. Da lì scegli marca/modello e configuri.

 

[matteomatte1]

8 mesi in più di rate nell'arco di 6 o 7 anni (magari più) incidono meno rispetto una persona che tiene l'auto 4 anni....

ho capito anche se tra le due prenderei 1000 volte la Superb anche se, francamente, per me è troppo grossa., non vorrei andare oltre i 4,70 metri che già sono tanti...