I dodici con un litro.....

[Mo Dello]

Per curiosità ho fatto dei confronti con le auto di famiglia sul mio percorso casa/lavoro 23km misto urbano/extra urbano tempo medio di percorrenza 40min per capire di cosa si tratta.
La mia vecchia 208 1.2 turbo facevo i 16.5km/l
la yaris HEV fa i 26km/l in inverno verso i 30 in estate.
La corolla 1.6 110CV del 2004 di mio padre fa i 13km/l
La micra 1.2 80CV del 2007 di mia madre fa i 20km/l e questo sorprende visti i consumi del 1.2 puretech della 208.

 

[arizona77]

Per curiosità ho fatto dei confronti con le auto di famiglia sul mio percorso casa/lavoro 23km misto urbano/extra urbano tempo medio di percorrenza 40min per capire di cosa si tratta.
La corolla 1.6 110CV del 2004 di mio padre fa i 13km/l

Tipo la mia....Appena appena meno ( 13,7 )
Sarebbe curioso sapere a quanto la da' la casa

 

[Mo Dello]

Nell'archivio del nuovo qui su 4R la da a 7L/100km quindi poco più dei 14km/l

 

[arizona77]

Allora da te ci siamo....
Da me no.... Coi loro 5,7 ( dichiarati ) contro i miei 7,3 ( realizzati )

 

[Zizzo72]

che poi oltre ai "venditori" ......non e' raro incrociare in qualche forum partecipanti - guidatori che favoleggiano di auto che vanno a miscela di aria.....dicasi consumi minimi.......

 

[Suby01]

Tipo la mia....Appena appena meno ( 13,7 )
Sarebbe curioso sapere a quanto la da' la casa

La tua è s o x-drive?

 

[arizona77]

La tua è s o x-drive?

s....

 

[Carloantonio70]

1w km/l o giù di lì e quello che fa anche la kuv 100 con un utilizzo molto stop e poco go

5-6 km o anche molto meno, poi una sosta lunga e così via

Tutto sommato, utilizzata così, come consumo non è neanche tanto male

 

[Divergent]

Boh, la Twingo, che la uso quasi prettamente in extraurbano, è sempre tra i 14 e i 15 al litro, vero che il tasto eco lo escludo subito ad ogni avviamento.
Ma per i km che faccio è una voce a cui non do peso.

 

[U2511]

@edoardosavoia - se stracci le marce nell'urbano intenso ottenere i 12 va considerato un buon risultato ... certo se uno puntava a fare 20 in urbano doveva orientarsi su altra merce.
Ma se l'uso è misto e fai i 12 di media sei un assassino del tacco punta.

Dissento, perché oltre a tutto dipende dal tipo di auto, dalla trasmissione e da che "misto" fai.

Nel mio uso urbano intenso ai 12 km/litro ci arrivo con il turbonafta e stando attento al gas, quando avevo i benzina aspirati non erano 12 km/litro ma anche 12 litri/100 km

 

[nafnlaus]

Dissento, perché oltre a tutto dipende dal tipo di auto, dalla trasmissione e da che "misto" fai.

Nel mio uso urbano intenso ai 12 km/litro ci arrivo con il turbonafta e stando attento al gas, quando avevo i benzina aspirati non erano 12 km/litro ma anche 12 litri/100 km

Si sono stato volutamente un po' sbrigativo nel commento ma era sottinteso che secondo il tipo di auto o di città (vuoi per tipo di traffico o per conformazione del territorio) portino a risultati anche molto differenti. Chiaro che una Ferrari non vedrà mai i 12 in quel contesto che tuttavia è alla portata di numerose auto specie tra berline e sw fino alle medie cilindrate.
Sui suv come sulle sportive si apre un capitolo a parte ma li non mi pare che l'economia di esercizio sia un motivo predominante.

 

[StelleStrisce]

Sui suv [.....] non mi pare che l'economia di esercizio sia un motivo predominante.

A leggere i commenti che girano in rete (ma anche al bar) negli ultimi anni non direi proprio, anzi... ma torniamo al mio intervento iniziale.

 

[renatom]

quindi si torna al punto che tutta questa sagacia quando si acquista un auto non è che in tanti mi sembrano averla come invece si dice in altro topic. Io ne conosco diversi che hanno preso delle MHEV pensando che avevano i consumi di un Yaris HEV e poi si sono sorpresi e imbufaliti perchè invece in urbano fanno i 15, ma non è che dicono che forse sono loro che non hanno approfondito l'acquisto , dicono che l'ibrido in toto è una fregatura.

Sulla popolazione generale italiana, quale è la percentuale di quelli che capiscono la differenza tra mild e full-hybrid?
Poi i venditori ci mettono del loro...
Unamia amica è passata da una Qashqai J111 1500 diesel ad una J12 mild-hybrid, con la garanzia del venditore, amico di famiglia (bell'amico) che, essendo ibrida, avrebbe vonsumato uguale.
Invece è passata da 18 a 13 km/litro.

 

[ALGEPA]

Sulla popolazione generale italiana, quale è la percentuale di quelli che capiscono la differenza tra mild e full-hybrid?
Poi i venditori ci mettono del loro...
Unamia amica è passata da una Qashqai J111 1500 diesel ad una J12 mild-hybrid, con la garanzia del venditore, amico di famiglia (bell'amico) che, essendo ibrida, avrebbe vonsumato uguale.
Invece è passata da 18 a 13 km/litro.

Secondo me alla tua domanda risponderei un 20% conoscono la differenza.
Da me fenomenale è stato un padre della scuola <<ao ma te che ce capisci de auto me spieghi Na cosa , ho preso la panda ibrida ma mica ce faccio 25 km al litro come la Yaris.. Ma è na fregatura sto ibrido o so io che sbaglio?? >>>... Cosi poi ho capito perché Toyota non mette più la targhetta Hybrid ma mette HEV

 

[agricolo]

poi ho capito perché Toyota non mette più la targhetta Hybrid ma mette HEV

...avevo scritto la stessa cosa un po' di mesi fa, proprio a proposito della Panda pseudo-ibrida che mi avevano dato come sostitutiva...