prima di buttare 1000 euro per una riparazione del genere devo avere la certezze al 100% che il danno sia quello.Quando senti gorgogliare è molto probabilmente una cosa sola, anche la più ovvia. E invece si spendono 3/400 euro magari perdendo tempo e altro prima di sostituire la guarnizione della testata....
A parte che se il danno è quello e il preventivo è quello mille euro non li butti.....Quel motore deriva dal KR paro paro e può capitare che la guarnizione salti. La fai e il motore fa almeno altrettanti km poi il resto....una verifica facile facile, gratuita è quella di farsi seguire da un'auto fare una discesa con un pò di freno motore e poi alla fine della discesa quando accelleri se fa fumo è da fare la guarnizione se non fa fumo....è altro....prima di buttare 1000 euro per una riparazione del genere devo avere la certezze al 100% che il danno sia quello.
lo eseguono veramente il test chimico del refrigerante o è una leggenda metropolitana?
Zero_cilindri - 2 minuti fa
Bauscia - 20 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 6 mesi fa
