<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda, fine di un amore . | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Honda, fine di un amore .

Al di là del problema specifico per il quale già ti hanno dato delle possibili soluzioni percorribili, ammetto che anche io sono piuttosto terrorizzato dall'idea di dover affrontare un giorno eventuali riparazioni /sostituzioni proprio perché in Italia Honda è poco diffusa (specialmente determinati modelli).
 
A quel punto il patatrack, accidentalmente la chiave a T con cui svitavo il polo positivo andava ad incastrarsi giusto sotto il lamierino dell'attuatore perforandolo nella parte inferiore.
Non riesco a capire come una chiave, che peserà 200-300 g, faccia a rovinare, addirittura perforandolo un lamierino curvo.
Il danno l'hai fatto cercando di recuperare la chiave?

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Non è stato un semplice urto, ha purtroppo scaricato a massa la chiave che utilizzavo mentre svitavo il polo positivo della batteria dal momento che ahimè avevo si' svitato il polo negativo ma avevo dimenticato di rimuoverlo. Sicche' la chiave è diventata immediatamente incandescente incastrandosi e perforando il lamierino dell'attuatore laddove lo aveva attinto.
E dire che non era certo la prima batteria che sostituivo; è stata purtroppo una semplice distrazione costatami particolarmente cara e difficile da dimenticare.
 
Ultima modifica:
Non è stato un semplice urto, ha purtroppo scaricato a massa la chiave che utilizzavo mentre svitavo il polo positivo della batteria dal momento che ahimè avevo si' svitato il polo negativo ma avevo dimenticato di rimuoverlo. Sicche' la chiave è diventata immediatamente incandescente incastrandosi e perforando il lamierino dell'attuatore laddove lo aveva attinto.
E dire che non era certo la prima batteria che sostituivo; è stata purtroppo una semplice distrazione costatami particolarmente cara e difficile da dimenticare.
praticamente hai creato un corto, lo stesso concetto della saldatrice elettrica ! E per fortuna che non ti è partita anche la centralina motore ... qualcosa di simile è capitato anche a me (tempi che furono ) su un camion (impianto a 24 v) ho fatto corto con il telaio del mezzo e mi si è addirittura saldata la chiave ! Per staccarla l'ho dovuta prendere a martellate, Brutta storia.
 
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