Honda Civic X finalmente su sito Honda con configuratore

[elancia75]

Ci si aspettava 201cv e ne ha 182... da 182cv ci si aspettava 7.2 sec. e invece dichiara 8.2 sec. come un 150cv... mah. Se anche come consumi sarà come i concorrenti SULLA CARTA questo 1.5 non sembra nulla di che. Per essere particolare dovrà avere un'erogazione fantascientifica... e per una rivista nascondere una qualità come questa è molto più facile che sminuire prestazioni oggettive o consumi rilevati.
Ergo... pochissimi oltre a chi è "hondista" verranno attratti.

Aspettiamo prove su strada, magari di riviste straniere, per capire se c'è qualcosa di notevole o meno.

P.S. e il look così sportivo (che a me piace) imho si addice ad una vettura da 5.5-6 sec. sullo 0-100... ovvero ad una concorrente di una Golf GTI (Type-S?) mai nata e mai voluta fare.

 

[Babilrob]

Ci si aspettava 201cv e ne ha 182... da 182cv ci si aspettava 7.2 sec. e invece dichiara 8.2 sec. come un 150cv... mah. Se anche come consumi sarà come i concorrenti SULLA CARTA questo 1.5 non sembra nulla di che. Per essere particolare dovrà avere un'erogazione fantascientifica... e per una rivista nascondere una qualità come questa è molto più facile che sminuire prestazioni oggettive o consumi rilevati.
Ergo... pochissimi oltre a chi è "hondista" verranno attratti.

Aspettiamo prove su strada, magari di riviste straniere, per capire se c'è qualcosa di notevole o meno.

P.S. e il look così sportivo (che a me piace) imho si addice ad una vettura da 5.5-6 sec. sullo 0-100... ovvero ad una concorrente di una Golf GTI (Type-S?) mai nata e mai voluta fare.

A te i cv non bastano mai Sul diesel ne vuoi 140... sulla 1.5 201... a quel punto immagino che la Type-R dovrebbe viaggiare sui 400

P.S. il resto del discorso è condivisibile... se non che 5.5-6 sec. sono prestazioni da "differente categoria" e non credo ottenibili con 28.000 € in questo mondo...

 

[elancia75]

A te i cv non bastano mai Sul diesel ne vuoi 140... sulla 1.5 201... a quel punto immagino che la Type-R dovrebbe viaggiare sui 400

P.S. il resto del discorso è condivisibile... se non che 5.5-6 sec. sono prestazioni da "differente categoria" e non credo ottenibili con 28.000 € in questo mondo...

Avessero voluto, depotenziando il 2.0 della Type-R...
28.000 no (ma messa giù bene la 1.5 Honda non so se costa così) ...ma 32.000 secondo me sì, per un 2.0 da 220-230cv.

Insomma, una vettrua così avrebbe dovuto spiccare.

Non ho una Hyundai, quindi per la room è una novità , ma faccio un parallelo con la mia Mazda 3, Diesel con zona rossa a 5000 giri, che con 150cv dichara 8.1 secondi.
Lasciando stare coppia e consumi... senza parlare neppure dell'erogazione... di fatto costa 26 e rotti nell'allestimento ricco (ma senza il corrispondente completo dell'Honda sensing).

Questo per capire quale penetrazione può avere questo modello, con sto turbo fattosi attendere vari anni, in un mercato come il nostro e ragionando non da appassionato ma da estraneo che guarda ANCHE i dati di targa della sua supersonica e spaziale nuova Civic fiammante.

Ed io ero uno "caldo" per questa vettura con questo motore e la seguivo moltissimo... soprattutto quando potevo pensare di scegliere i tempi per cambiare la mia vecchia Civic 2.2 i-ctdi.

 

[Babilrob]

Non ho una Hyundai, quindi per la room è una novità , ma faccio un parallelo con la mia Mazda 3, Diesel con zona rossa a 5000 giri, che con 150cv dichara 8.1 secondi.
Lasciando stare coppia e consumi... senza parlare neppure dell'erogazione... di fatto costa 26 e rotti nell'allestimento ricco (ma senza il corrispondente completo dell'Honda sensing).

Ecco, secondo me hanno privilegiato consumi non eccessivi forse optando per una mappatura non proprio race... così mi spiegherei il dato cronometrico. Se non ricordo male infatti leggevo di un possessore della X italiano residente in Cina che dichiarava consumi parecchio bassi per un motore con una potenza di 182 cv (qualcosa attorno ai 6lt/100 km).

 

[elancia75]

Ecco, secondo me hanno privilegiato consumi non eccessivi forse optando per una mappatura non proprio race... così mi spiegherei il dato cronometrico. Se non ricordo male infatti leggevo di un possessore della X italiano residente in Cina che dichiarava consumi parecchio bassi per un motore con una potenza di 182 cv (qualcosa attorno ai 6lt/100 km).

Bene, vediamo le prove ed i riscontri dei possessori.

Così fosse sarebbe un compromesso interessante, anche se IMHO un look così spinto meritava di essere proposto su una versione tosta anche se non estrema come la CTR. Versione che anche per l'immagine e la percezione alle masse del marchio avrebbe aiutato come aiutarono le varie GTI ecc... peccato.

 

[Hondino 125]

Quindi io millino fa proprio ridere, da non prendere in considerazione dite?

 

[elancia75]

Quindi io millino fa proprio ridere, da non prendere in considerazione dite?

Da per me... potrebbe essere interessante sulla Jazz.

 

[rosmarc]

... millino ...

hai visto qui?

 

[elancia75]

http://www.automobile-catalog.com/auta_perf1.php

il 1.5.

Qua pare più veloce... mah.

 

[Hondino 125]

Il blogger é contento del 1000. Anzi auspicava in motorizzazioni con meno cv.
Un altro che fa recensioni si lamentava del rumore non bello e consigliava il 1.5.
Ognuno giustamente ha le sue priorità e il suo gusto, anche sui motori. A me piace la Civic x. Speriamo di vederle su strada a breve.

 

[lelevfr]

Sul sito della VW ho configurato una Golf 1.4 TSI Executive con gli stessi optional della Civic 1.0 Executive, siamo a 33560€ (di quali 7500€ optional) rispetto a 28200 € della Civic. Considerando che la Civic berlina può costare 1000€ in più diventerebbero 29200 €, per curiosità sono andato a configurare una CLA 180 nello stesso modo ma mi sono fermato quando il configuratore è arrivato a 43000 €.

Meglio la Golf è 1.4 TSI e non un 1000 se consideri che la civic la paghi 29.200, ma è un mille......personalmente non mi sembra cara la Golf mi sembra una follia spendere 29200 per una Civic 1000 di cilindrata... e poi considera che in fase di rivendita recuperi un po' di soldi che hai speso in più sull'acquisto rispetto alla Civic....
In merito alla CLA 180 non puoi fare queste comparazioni è Mercedes

 

[elancia75]

Meglio la Golf è 1.4 TSI e non un 1000 se consideri che la civic la paghi 29.200, ma è un mille......personalmente non mi sembra cara la Golf mi sembra una follia spendere 29200 per una Civic 1000 di cilindrata... e poi considera che in fase di rivendita recuperi un po' di soldi che hai speso in più sull'acquisto rispetto alla Civic....
In merito alla CLA 180 non puoi fare queste comparazioni è Mercedes

Pure a me sembrano prezzi folli ...ma il 1.4 TSI su VW credo sia obsoleto (c'è il 1.5 TSI). Nel caso, devono fare begli sconti, ma non credo sia a listino su Golf (su Leon sì).

 

[lelevfr]

Pure a me sembrano prezzi folli ...ma il 1.4 TSI su VW credo sia obsoleto (c'è il 1.5 TSI). Nel caso, devono fare begli sconti, ma non credo sia a listino su Golf (su Leon sì).

eh..... non sono esperto di Golf cmq mi sembrano tanti soldi 29200 per poi avere un mille....

 

[elancia75]

eh..... non sono esperto di Golf cmq mi sembrano tanti soldi 29200 per poi avere un mille....

E dillo a me! ...cmq c'è mille e mille... sennò che fanboy sono.

 

[elancia75]

In merito alla CLA 180 non puoi fare queste comparazioni è Mercedes

Col cuore Renault e la falsa 4MATIC.