<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ho un budget di 40.000 euro per comprare l’auto nuova | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Ho un budget di 40.000 euro per comprare l’auto nuova

ma secondo te è una risposta da dare a chi va in pista con la propria macchina? ...l'hai visto il mio avatar prima di rispondere?
Cala Trinchetto... anche io ho corso...anche al motor show... cross ed enduro... chiunque può pagare per andare in pista... in gara bisogna stare davanti... p.s. io facevo anche monomarca...tutti con stessa moto e cv...la strada non è la pista!
 
ma che discorsi sono ragazzi, siamo nel 2019 ...è come se uno mi dicesse che non ha senso avere una Z1000 perché nel 1970 si andava in giro con le Guzzi 350 ...e allora?!? ...certo, non ci vado a 250 ma accelerazione, ripresa, frenata e quant'altro regalano un'esperienza di guida completamente diversa da quella di una moto degli anni '70

poi oh, ognuno ha il suo metro di giudizio ...per me un'auto che pesa 17 quintali ed ha 150 cv, e soprattutto 250NM, comincia ad essere veramente lenta e sicuramente non agile
 
Cala Trinchetto... anche io ho corso...anche al motor show... cross ed enduro... chiunque può pagare per andare in pista... in gara bisogna stare davanti... p.s. io facevo anche monomarca...tutti con stessa moto e cv...la strada non è la pista!

cosa c'entra stare davanti ...era solo per dire che forse poteva anche venirti il dubbio di interloquire con uno che magari qualcosa ci capisce di guida
 
ma che discorsi sono ragazzi, siamo nel 2019 ...è come se uno mi dicesse che non ha senso avere una Z1000 perché nel 1970 si andava in giro con le Guzzi 350 ...e allora?!? ...certo, non ci vado a 250 ma accelerazione, ripresa, frenata e quant'altro regalano un'esperienza di guida completamente diversa da quella di una moto degli anni '70

poi oh, ognuno ha il suo metro di giudizio ...per me un'auto che pesa 17 quintali ed ha 150 cv, e soprattutto 250NM, comincia ad essere veramente lenta e sicuramente non agile

Sul piacere di guida sono ovviamente d'accordo, sul "sottomotorizzato" no.
Essere nel 2019 non c'entra nulla...abbiamo le stesse strade di 40 anni fa, piu' traffico e piu' limiti....ripeto, una cosa e' il piacere di un'auto molto potente e ci sta tutto, un'altra e' la presunta inadeguatezza di quella meno prestante.
 
Ultima modifica:
Questa discussione mi fa pensare alla Prius, una delle auto piu' prese in giro d'America...si sfottono i guidatori di Prius, viene definita lenta, non cammina, la devi spingere, tartaruga, etc...

Poi pero' vado a guardare la prova su strada e si scopre che la lenta Prius (ovviamente versione Americana) fa 118 miglia orarie di vmax e scatta da 0 a 60 miglia in 10.3 sec....sono prestazioni da Lancia Thema 2.0 aspirata (8 valvole prima serie) che non avremmo certo considerato ferma nei primi anni 80 quando si faceva "da casello a casello" e quando in America c'erano V8 da oltre 5 litri e 140 CV.....
 
Ti ammonisco ad usare una terminologia consona... non ci saranno altri avvertimenti

hai scritto una stupidaggine per farti bello e basta ...si suppone che uno che fa almeno lo sforzo di andare in pista qualcosa di guida la sappia ...invece tu sei partito in quarta a fare la morale agli altri

in ogni caso, il concetto che volevi esprimere quale sarebbe? ...che i cv in curva non servono? ...sul dritto e nelle manovre d'emergenza i cv potrebbero anche fare comodo per disimpegnarsi meglio ...poi ripeto, a pieno carico potrebbe anche arrivare a 22-23 quintali la kodiaq ...è sempre meglio avere in saccoccia un pò di potenza, soprattutto con questi pachidermi che guidiamo oggi ...anche i consumi potrebbero non essere molto diversi con un motore più adeguato al mezzo e nel frattempo avrebbe un'auto più agile
 
Mi sono andato a leggere i dati prestazionali della prova di 4R della Kodiaq 150 CV 4x4 DSG

0-100 - 10.4 sec
Vmax - 190 km/h

Sono valori da berlina 2 litri benzina brillante dei primi anni 80

Sottomotorizzata?? Non proprio.
Emozioni alla guida probabilmente pochine.....2 discorsi diversi.
 
La Dedra 1.6 era anche ai tempi considerata un polmone.

Mio zio ebbe una 1.8 (con il bialbero), ultima auto prima di morire e che ho guidato spessissimo, ed era gia' tutta un'altra cosa...tra l'altro non condivido il giudizio negativo sulla Dedra....era gradevole ed elegante, bene arredata...forse l'ultima bella Lancia mai prodotta...beh la Thesis fu controversa ma non era brutta nemmeno lei...

Polmone si ma volendo anche efficace. Non mi è rimasta nel cuore e non ne ho un ricordo nitido, ricordo (forse) della finta radica ma non ha mai dato problemi ed è legata ad un periodo spensierato della mia vita.

La 1.8 oltre che con qualche CV in più era anche una delle prime i.e. multipoint; la 1.6 aveva un solo inettore, il paragone anche tecnico non è proponibile, troppo diverse tecnicamente

L'ho citata proprio perchè non era un mostro di potenza già all'epoca, e per perorare la causa delle cosiddette auto sottomotorizzate.

Una cosa è dire che con 200 CV ci si diverte di più, un altra è dire che la stessa macchina con 150 CV è una carretta.

Un auto sottomotorizzata (e penso che oggi non ce ne siano in commercio almeno sui mercati più maturi) a mio parere è quella che, oltre a non avere prestazioni adeguate, è generalmente caratterizzata anche da consumi più alti delle corrispettive versioni più potenti e da evidenti difficoltà a trarsi s'impaccio in situazioni critiche (tipo a pieno carico o in strade con forte pendenza).

Vedendo le caratteristiche del Karoq 1.5 TSI a tutto penso tranne che ad un auto di questo tipo.
 
Mi sono andato a leggere i dati prestazionali della prova di 4R della Kodiaq 150 CV 4x4 DSG

0-100 - 10.4 sec
Vmax - 190 km/h

Sono valori da berlina 2 litri benzina brillante dei primi anni 80

Sottomotorizzata?? Non proprio.
Emozioni alla guida probabilmente pochine.....2 discorsi diversi.

per me è un'auto sotto-motorizzata, ma siccome c'é chi si dice soddisfatto di una Clio 1.2, rimane una mia opinione

in ogni caso non è un buon motivo per dare a intendere che non sono capace di guidare
 
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a pieno carico potrebbe anche arrivare a 22-23 quintali la kodiaq ...è sempre meglio avere in saccoccia un pò di potenza, soprattutto con questi pachidermi che guidiamo oggi ...anche i consumi potrebbero non essere molto diversi con un motore più adeguato al mezzo e nel frattempo avrebbe un'auto più agile

Appunto sarebbe meglio (per alcuni ma non per tutti) avere motori più prestanti, ma non la definire con il termine ormai straabusato (soprattutto da me) in questa discussione "SOTTOMOTORIZZATA".

Leggo in firma poi che hai una 630; su un auto di questo tipo magari sarebbe anche accettabile disquisire sulla opportunità di metterla in commercio con un motore sottodimensionato, ma da un SUV che ha le prestazioni sottolineate da saturno che vuoi pretendere di più ?
 
Ultima modifica:
hai scritto una stupidaggine
Non ti consento insulti al sottoscritto dato che non ti ho insultato, ora hai un ammonimento ufficiale per doppia violazione del regolamento. Ci sono gli estremi per il ban, ma non lo faccio per il buonumore di una domenica motoristica trionfale... ma domani sarà lunedì ed il regolamento vale anche per te. Punto e stop.0
 
...

in ogni caso non è un buon motivo per dare a intendere che non sono capace di guidare

Se hai capito questo mi dispiace, ma mi sembra che non l'abbia detto nessuno.
Sono stati fatti dei discorsi generali sulle capacità di adattarsi al meglio al mezzo che si guida, ma mi sembra che non siano stati espressi dei giudizi sulle capacità di guida di alcuno
 

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