Ho trovato l'auto ideale, che motorizzazione cerco?

[gallongi]

Per @gallongi urbano ne faccio ma comunque poco rispetto ai percorsi extraurbani e sopratutto quando magari vado in montagna santuariamente faccio passi da 1500 2000 metri per questo mi spaventa il benzina anche se mi piace, non ho chissaquante pretese prestazionali ma non voglio nemmeno stare immobile, la golf diciamo che l'ho un pò scartata perchè è una polo più pesante (anche se quel pesante mi farebbe comodo in quanto più spaziosa che però penalizza i consumi rispetto la polo a pari motori), il diesel non mi dispiacerebbe ma non vorrei pentirmi della scelta, io l'auto la comprerei usata e quindi o diesel o benzina la pagherei uguale quindi resta solo da vedere quale mi farebbe risparmiare di più per ciò che faccio, sono molto attento ai consumi anche se ogni tanto mi piace dare una bella tirata

per @reFORESTERation lo so che un benzina per i km che faccio è più indicato, però pe rla percorrenza che faccio è più indicato il diesel, per il costo gestione è più indicato benzina mentre per i consumi meglio diesel, capisci perchè non riesco a decidere? xD

Beh guarda intesa come la intendi tu ,Prenditi il diesel senza tanti pensieri...bevi decisamente meno nel quotidiano ,occhio al dpf cerca di tenere sempre a mente che C 'e e fallo lavorare nelle migliori condizioni

P.s. Se non cerchi spazio ,ovvio la polo ,la golf VI ( non puoi cercare altro su usato d'occasione ) e' ancora pesantuccia

 

[Suby01]

Quindi tu lo sconsiglieresti solo per i problemi avuti in passato o anche per il fatto che mi costerebbe come una lamborghini? il diesel lo sconsigli per lo stesso motivo o perchè non lo trovi parismonioso o azzeccato per i miei percorsi?

Per i km che fai un motore benzina sarebbe più indicato.
I moderni motori benzina non consuma molto, hanno costi di gestione più bassi, e meno complicazioni (dpf ad esempio).
Con 8-9000 km IMHO il diesel è da non preferire.
Ma io andrei più su un 1.2 aspirato

1,2 aspirato? Di adesso? Se non li ho provati tutti poco ci manca, fino ai 99cv della yaris. Saranno stati anche legati ma erano fermi

 

[reFORESTERation]

Quindi tu lo sconsiglieresti solo per i problemi avuti in passato o anche per il fatto che mi costerebbe come una lamborghini? il diesel lo sconsigli per lo stesso motivo o perchè non lo trovi parismonioso o azzeccato per i miei percorsi?

Per i km che fai un motore benzina sarebbe più indicato.
I moderni motori benzina non consuma molto, hanno costi di gestione più bassi, e meno complicazioni (dpf ad esempio).
Con 8-9000 km IMHO il diesel è da non preferire.
Ma io andrei più su un 1.2 aspirato

1,2 aspirato? Di adesso? Se non li ho provati tutti poco ci manca, fino ai 99cv della yaris. Saranno stati anche legati ma erano fermi

Per fare 8.000 km l'anno...
Mia suocera ha la fiesta 1.2 82cv, ed è più che sufficiente

 

[reFORESTERation]

Un piccolo aspirato .specialmente su auto di dimensioni della polo,va di meno e beve di più

Ma non ha turbine ed elettroniche sofisticate come gli id..

 

[suppasandro]

Considerando che il prezzo dei carburanti salirà sempre e comunque direi che il diesel è la scelta migliore....

Piccola nota a margine, poi fa cosa vuoi naturalmente, con quel che t costa far prendere 30cv reali a un diesel azzoppato di un cilindro penso che t c esca una golf 1.6 da 105 o 110cv....reali ovviamente...

 

[Andymito]

Diciamo che non mi fa nemmeno schifo avere un pò più di spazio, è piccola piccola la polo? avrei preso ad occhi chiusi la golf, ma il 1.6 fanno solo il 2.0 diesel o i vari 1.4 122 140 quindi per via del più peso secondo me addio consumi

 

[Andymito]

per @suppasandro la polo 1.6 tdi è un 4 cilindri turbo diesel e il 1.2tsi 105 è sempre 4 cilindri

ora dovrei fare semplicemente un calcolo (che non so come fare, magari uno di voi mi aiuta) di quanti km/l farei per le mie percorrenze (in media) con un benzina e con un diesel, vedere a fine anno quanti litri ho fatto fuori con un benza e un diesel e sommare i costi di gestione/assicurazione/bollo ecc per il diesel e il benzina (che non conosco)

dovrebbe essere 9000km / km litro x prezzo diesel /benzina

ipotesi il diesel faccia mediamente 15km litro

9000 / 15 x 1,60 = 960 euro di diesel
900 / 12 x 1,70 = 1275 euro di benzina

Differenza 315 euro

Penso di essere stato anche molto corto in fatto consumi no? penso che il 1.2 tsi 105cv della polo o il 1.4tsi 140cv della golf bene o male in extraurbano riescano a fare i 16 17km/l o sbaglio? e in città andando normale penso che i 14 li facciano o sbaglio? qualcuno conferma=?

 

[ilopan]

Eh già... ha fatto tante analisi per selezionare due motorizzazioni e un brand inaffidabili.

L'auto ideale... per stare sempre incazzato!

Secondo me dovete dirgli di abbandonare la scelta, stanno qui ore intere, ragionano e valutano, ma non leggono che questi due motori e VW sono la dannazione degli automobilsiti.
Mahhhhh, roba da pazzi.

Quanti post buttati al vento che ci sono in internet...google..ma che si stai a fare!

 

[ilopan]

per @suppasandro la polo 1.6 tdi è un 4 cilindri turbo diesel e il 1.2tsi 105 è sempre 4 cilindri

ora dovrei fare semplicemente un calcolo (che non so come fare, magari uno di voi mi aiuta) di quanti km/l farei per le mie percorrenze (in media) con un benzina e con un diesel, vedere a fine anno quanti litri ho fatto fuori con un benza e un diesel e sommare i costi di gestione/assicurazione/bollo ecc per il diesel e il benzina (che non conosco)

dovrebbe essere 9000km / km litro x prezzo diesel /benzina

ipotesi il diesel faccia mediamente 15km litro

9000 / 15 x 1,60 = 960 euro di diesel
900 / 12 x 1,70 = 1275 euro di benzina

Differenza 315 euro

Penso di essere stato anche molto corto in fatto consumi no? penso che il 1.2 tsi 105cv della polo o il 1.4tsi 140cv della golf bene o male in extraurbano riescano a fare i 16 17km/l o sbaglio? e in città andando normale penso che i 14 li facciano o sbaglio? qualcuno conferma=?

Cambia scelta (NO VW) e vai col benzina.

 

[mark_nm]

ma una cee'd più recente e giovanile no in luogo di quel vecchiume ?

 

[gufo59]

ma una cee'd più recente e giovanile no in luogo di quel vecchiume ?

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Anche una Rio 1.2cc a benz. vanno e non consumano molto

 

[Andymito]

a me sembra abbastanza recente alla fine parliamo di golf 6 o polo 6r

 

[rosberg]

Vi comunico che ho trovato un buon compromesso per l'auto che cerco, ho trovato la polo più vicina ai miei requisiti, ora il dilemma però si intensifica sul fatto del diesel o benzina e cioè, facendo bene un calcolo di quello che ho fatto nell'ultimo anno e mezzo 2 anni sono:

Medie di quello che ho fatto nell'ultimo anno e mezzo

tragitti autostradali (15%)
Tragitti extraurbani - urbani scorrimento veloce75 90kmh(40%)
Tragitti extraurbani scorrimento veloce 110kmh (30%)
Urbano con semafori traffico (10%)
Gite in montagna con tornanti (5%)

Questo è quello che ho fatto nell'ultimo anno e mezzo e quello che farò circa sempre, RIPETO per chi non avesse letto che l'auto la comprerò usata e non nuova, quindi che sia diesel o benzina il costo sarà pressochè uguale, devo solo capire quale delle 2 tirando le somme per ciò che faccio mi andrà meglio, parto da un fatto che faccio 8 10k di chilometri annui,

La mia scelta si è incentrata su queste motorizzazioni:

Polo 1.2TSI 6marce 105cv
Polo 1.6TDI 5marce 90cv (che porterò tranquillamente a 120)

Il dubbio sta sul fatto che magari faccio si pochi km però il mio percorso mi fa un pò ripensare. Di quanto possa risparmiare con l'una o con l'altra tenendo conto sempre i miei di percorsi.

(Poi magari se sapete con certezza ((magari co una golf di un certo tipo)) che potrei avere consumi ancora inferiori sono ben accetti pareri )

Per ciò che hai scritto, se davvero hai trovato auto a prezzo praticamente uguale, tanto vale che la compri diesel, che consuma meno, a parità di listino!

Non mi preoccuperei nemmeno per il filtro antiparticolato, che soffrirebbe viaggiare in città, ma vedo che hai un tragitto ideale anche per questo, quindi non mi porrei particolari problemi.

 

[JigenD]

Vi comunico che ho trovato un buon compromesso per l'auto che cerco, ho trovato la polo più vicina ai miei requisiti, ora il dilemma però si intensifica sul fatto del diesel o benzina e cioè, facendo bene un calcolo di quello che ho fatto nell'ultimo anno e mezzo 2 anni sono:

Medie di quello che ho fatto nell'ultimo anno e mezzo

tragitti autostradali (15%)
Tragitti extraurbani - urbani scorrimento veloce75 90kmh(40%)
Tragitti extraurbani scorrimento veloce 110kmh (30%)
Urbano con semafori traffico (10%)
Gite in montagna con tornanti (5%)

Questo è quello che ho fatto nell'ultimo anno e mezzo e quello che farò circa sempre, RIPETO per chi non avesse letto che l'auto la comprerò usata e non nuova, quindi che sia diesel o benzina il costo sarà pressochè uguale, devo solo capire quale delle 2 tirando le somme per ciò che faccio mi andrà meglio, parto da un fatto che faccio 8 10k di chilometri annui,

La mia scelta si è incentrata su queste motorizzazioni:

Polo 1.2TSI 6marce 105cv
Polo 1.6TDI 5marce 90cv (che porterò tranquillamente a 120)

Il dubbio sta sul fatto che magari faccio si pochi km però il mio percorso mi fa un pò ripensare. Di quanto possa risparmiare con l'una o con l'altra tenendo conto sempre i miei di percorsi.

(Poi magari se sapete con certezza ((magari co una golf di un certo tipo)) che potrei avere consumi ancora inferiori sono ben accetti pareri )

con quel chilometraggio annuo evita come la peste il diesel, i diesel moderni sono più delicati della ricotta e i dpf sono una piaga d'egitto

 

[PalmerEldrich]

Diesel o benzina fa una differenza relativa per questi chilometraggi.
Ciò che fa la differenza, in termini di economicità dell'acquisto, sono:
- risparmio sul prezzo d'acquisto
- garanzia residua
- tenuta di valore nel tempo e rivendibilità
- affidabilità/assenza di problemi
- vicinanza, capacità e disponibilità dell'officina autorizzata
- costo della manutenzione.
Quindi la scelta si pone in uno spazio n-dimensionale, e non riguarda solo (o tanto) le spese per il carburante.
Buona fortuna.