Ho ritirato la macchina e... dubbi filosofici 2 la vendemmia!

[miranda453]

Grazie per le risposte, sto seguendo i vostri consiglie e incrocio le dita!

Ho notato che in seconda (cambiando la prima marcia a 2000 giri) parte a 1000 giri e tira bene, anche in terza parte da 1400 giri circa. In quarta e in quinta invece ha bisogno di essere sui 1600 1700 giri per spingere bene.

E' corretto o la sto tenendo sotto i giri??

Un altra cosa, ho visto che il motore dopo un paio d'ore spenta, dopo aver fatto 20 o 30 chilometri, è ancora sui 90 gradi, invece dopo un bel po lo trovo sui 50.
Unica cosa è il fatto che stamane (quando l'ho trovata sui 50) era parcheggiata sotto il sole. Oggi invece, quando l'ho ripresa dopo un paio d'ore (ed era ancora a 90) era parcheggiata all'ombra :?: :?: :?: :?:

E' normale ??? Con il benzina anche dopo mezzora il motore era freddo.

Mi pare un po' strano che dopo due ore resti a 90 gradi.
Nella mia benzina e' a zero e sale piu' rapidamente che in inverno, chiaramente.
Nella Fabia diesel riparte da zero.

 

[geltrudefroschio]

concordando sui consigli di ausmag e octifigino,
anche a me' sembra un po strano che la lancetta dopo due ore la si ritrovi sui 90'
in verticale!! sui 60/70' ci puo' stare,con questo caldo..
a 90 parte la ventola di raffreddamento..
controlla bene,altrimenti fallo presente al servis
ciao jo

 

[rosberg]

Dopo 2 ore mi sembra strano. Dovrebbe andare a zero e poi risalire velocemente dato il caldo....o comunque stare sui 40-50°

 

[miranda453]

Ho fatto la prova domenica, caldo notevole, Fabia 1.4 td ferna due ore, da 90 gradi ho riacceso a zero gradi e poi in tre/quattro minuti scarsi era a 90 gradi.