Ho di nuovo dato conforto a BMW

[wilderness]

E' come dicevo,i giri mancanti se li tenevano di riserva......ma lo hai provato come va agli alti?
Scusate l'OT.

il 200 cv agli alti mi ha trasmesso poco...il 235 cv lo provo a giorni, poi ti dico...ce l'ha un mio amico...comunque il problema è la macchina intorno... :lol: :XD:

Sono curioso di provare il nuovo 2.0 245 cv BENZINA BMW con canne riportate in magnesio ( :shock: ) e collettore di scarico a spirale...peccato lo abbiano fatto debuttare in versione furgonata su X1... :XD: ...sembra un gran pezzo...

OT
Ti stai piano piano spostando in BMW?
Fine OT

 

[75TURBO-TP]

E' come dicevo,i giri mancanti se li tenevano di riserva......ma lo hai provato come va agli alti?
Scusate l'OT.

il 200 cv agli alti mi ha trasmesso poco...il 235 cv lo provo a giorni, poi ti dico...ce l'ha un mio amico...comunque il problema è la macchina intorno... :lol: :XD:

Sono curioso di provare il nuovo 2.0 245 cv BENZINA BMW con canne riportate in magnesio ( :shock: ) e collettore di scarico a spirale...peccato lo abbiano fatto debuttare in versione furgonata su X1... :XD: ...sembra un gran pezzo...

OT
Ti stai piano piano spostando in BMW?
Fine OT

No sono venuto un paio di volte poi in occasione dell'acquisto di Fancar mi sono trattenuto un po'.....certo che e' proprio diverso da quello Alfa,non hanno nemmeno la MINI e le migrazioni stagionali dal forum Fiat,non e' che quelli stabilmente sul forum sono diversi . :lol:

 

[Fancar_]

p.s.domani vado a fare un bel giro con un mio amico che ha appena preso una nuova 530 touring dice straaccessoriata......vadiamo com'e'.....

Facci sapere!

 

[Fancar_]

Complimentoni anche da parte mia!!

Ciao! :-o

Grazie!

 

[Fancar_]

Ah però, caro Fan, complimentoni allora!!!! :thumbup:

Ottima scelta davvero: si colloca al vertice quanto a prestazioni, consumi, qualità dinamiche e piacere di guida!

Complimenti pure per la configurazione e per l'abbinamento esterno/interno: anche a me piace molto nera!
Con la carrozzeria di colore nero trovo molto belli anche gli interni in pelle Dakota red brown con gli inserti in radica.

Dopo avere letto i dettagli del restyling della classe C, credevo che la tenessi in seria considerazione: arriva il 7g tronic PLUS anche per i Diesel 4 cilindri, lievi ritocchi agli interni, facelift e fari bixeno con luci diurne a Led di serie.
Un saluto!

Grazie!
Anche se sono pignolo e devo sempre trovare i difetti mi piaciono sia l'A4, che la Classe C; mi piaciono tantissime auto infatti sono sempre in difficoltà quando devo scegliere (ma è anche il bello di essere appassionati).

Ho scelto la Serie 3 per quello che offre intrinsecamente, e poi anche per incoraggiare BMW a non mollare di fronte all'appiattimento dell'industria automobilistica.
È successo inoltre che ho venduto privatamente l'X3 e quindi sono stato costretto a prendere quello che reputavo il meglio attualmente sul mercato, e forse è andata meglio cosi.
Il 7G tronic Plus sicuramente sarà un passo avanti rispetto al Nag 5, ma credo che lo ZF 6 marce ultima evoluzione montato sulla Serie 3 sia forse ancora superiore.

Dimenticavo: gli interni red brown li ho presi seriamente in considerazione, ma poi ho t:muto che col tempo mi avrebbero stufato o sarebbero stati un pò vistosi.

 

[Fancar_]

e bravo fan....che s'accatto' a machina nuova!!!!!

purtroppo dentro sembra una panda
ma sotto hai ragione,e' una macchina fantastica......
complimenti davvero....buona attesa......

Grazie!
Accetto la critica!
Però...... i pannelli porta sono più "sostanziosi" di quelli dell'A4, soprattutto nella zona maniglia e tasca laterale!

 

[_Franklin_]

Complimentissimi per l'auto... direi perfetta in quasi ogni suo aspetto!
Inoltre grazie per aver dato conforto alla Bmw di oggi sperando che si mantenga così anche un domani, in modo che pure io, che oggi sono troppo giovane, potrò forse un giorno acquistare un auto del genere!

 

[Fancar_]

Complimentissimi per l'auto... direi perfetta in quasi ogni suo aspetto!
Inoltre grazie per aver dato conforto alla Bmw di oggi sperando che si mantenga così anche un domani, in modo che pure io, che oggi sono troppo giovane, potrò forse un giorno acquistare un auto del genere!

Grazie.
Ti auguro di poter realizzare il tuo proposito.

Non ti preoccupare, adesso anche Bellicapelli, flankker, Mauro65, reneex, Zeusbimba, 75TurboTP e fpaol 68 ne prenderanno una! :XD:

 

[Fancar_]

Mauro!
Mi consigli di prendere dei cerchi appositi per le invernali e non di metterle e toglierle sui cerchi che ha?

 

[renexx]

Mauro!
Mi consigli di prendere dei cerchi appositi per le invernali e non di metterle e toglierle sui cerchi che ha?

Se hai le run-flat, la prima cosa che ti dirà un gommista è che rischi di rovinare gomme e cerchi nel continuo smonta e rimonta. Credo per lo più che secchi a loro il fatto che si faccia più fatica e ci si metta un po' di più...
Ovvio che se vuoi passare ad un cerchio più piccolo per le termiche, e questo vale se vai molto sulla neve, la risposta viene automatica; se invece non vuoi cambiare la misura per non avvertire più di tanto variazioni nella guida, allora cambiare i cerchi può essere uno sfizio per cambiare look alla vettura. Oltretutto ci sono dei cerchi replica, DI FONDERIE ITALIANE, molto belli e non troppo costosi.

 

[|Mauro65|]

Mauro! Mi consigli di prendere dei cerchi appositi per le invernali e non di metterle e toglierle sui cerchi che ha?

Dipende un po' dall'uso. Vero che sconsigliano di togliere e levare frquentemente i r/f (il problema della spalla più rigida), ma la misura che hai te non è eccessiva.
Il punto è quale uso faresti della vettura
Se per te il problema è solo quello della stagione fredda e la neve è un'eventualità rara, potresti prendere un treno di invernali da 22/45/17" ed usare sempre gli stessi cerchi. Se, invece, la neve per te non è un'eventualità remota, considera che una misura più piccola rende molto meglio quanto a grip e trazione. Inoltre, sa hai spazio per conservare il set cerchi + gomme e se ti piace il fai da te, con il doppio treno ti svincoli completamente dal gommista (così facevo io): di solito verso novembre c'è molta ressa per il cambio e magari ti torna scomodo. Cè anche l'aspetto economico da valutare, una gestione pneumatici affidata al gommista tra cambio gomme e custodia viene 80 - 100 euro all'anno, un set di cerchi a parte ben acquistato con il fai da te si ripaga in 2 - 3 stagioni e le 205/55/16" costano meno delle 225/45/17"
Da ultimo, valuta che sui soliti siti è molto facile trovare un set di cerchi in lega da 16" originali per la E91 LCI, spesso in ottime condizioni ed a prezzi interessanti (io per i 15" in lega pagai 150 euro nel 2005)
Mio padre sul 320ci ha un solo set di cerchi (stessa misura tua) e fa il cambio dei soli pneumatici, ma, a differnza mia, almeno una volta all'anno, in montagna, deve catenare (ha le Track) per togliersi d'impiccio (tipo qualche parcheggio o qualche rampa). Io invece, pur andando su molto più di lui, con le gomminie (e una migliore ripatizione delle masse, va detto) ho dovuto catenare solo quando sono andato a fare disgressioni per strade chiuse al traffico ordinario.
In ogni caso hai tempo per decidere, io ti direi di iniziare tra un po' a valutare le proposte di cerchi da 16" in rete (chiedi prima in officina gli ET giusti ed i modelli compatibili): se trovi qualcosa di valido, la scelta ti sarà facile
Ciao

 

[renexx]

Questi sono i cerchi da 17" che ho trovato per il GLK, della WSP Italy: vai a vedere il catalogo, ci sono modelli interessanti dedicati ai vari marchi.

 

[lancista1986]

Lo sapevo che alla fine non avresti badato alle plastichine, agli assemblaggi millimetrici, alle plance ipertecno.. bensì alla sostanza, al sottopelle, alla tecnologia unita a consumi da utilitaria.

Grazie Francesco! :-o

L'Audi mi tentava, però la possibilità di prendere un'auto di alto livello come la Serie 3, ormai collaudata, ad un prezzo più conveniente che in passato, senza il bisogno di dover mettere sterzi attivi, sospensioni elettroniche, assetti vari ecc ecc alla fine mi ha portato a sceglierla. E poi....basta guardarla di profilo per capire che non è un'auto comune, sbalzi ridotti, cofano basso e lungo, abitacolo arretrato, insomma non è un'auto comune.
Quello che con il tempo ti resta nel cuore di una macchina è come ti porta a spasso, l'affidabilità, i costi di manutenzione. La linea e la plancia come tutte le cose invecchiano.
L'ALC non è optional ma è di serie sulla FUTURA e anche sulla Attiva credo..

Molto bello l'abbinamento delle tua Serie 5 Touring! Anch'io potevo mettere gli interni Oyster che sono quasi bianchi, ma avevo paura che fossero troppo sporchevoli.
Per me la vernice nera è la più bella anche quando è sporca.

Ma per caso ti sei fatto preventivare una A4 Avant?? Se si mi diresti che condizioni ti hanno proposto?? C'è un mio collega che ci sta pensando su ed il trattamento ricevuto dalla locale concessionaria è a dir poco vergognoso per un modello non proprio giovanissimo ed in odore di restyling.

Comunque condordo senza dubbio che, dovendo obbligatoriamente cambiare adesso, la 3er resta il paradigma dell'auto essenziale (senza ammenicoli tecnologici per renderla sportiva) ma al contempo con una eccellente immagine. Io stesso se dovessi pensare, ora come ora, ad una sostituta della 535d pari segmento non saprei cosa scegliere e forse riscatterei la mia (e ci sto pensando) tenendola finchè muore.

Difatti la E è sportiveggiante (berlina) ma inadatta ad un 25enne; poi per renderla sportiveggiante dovrei andare sicuramente su Avantgarde AMG, la A6 berlina nuova non la digerisco proprio per via della solita linea e del discorso optional (ed anche lì sarebbero necessari parecchi optional dinamici e la Quattro che per il mio utilizzo è inutile).. rimane la F10 (la F11 è troppo massiccia dietro, la berlina pare quasi un coupè e mi attizza molto) anche 530d magari con un cerchio max 18"+assetto non ha tanto bisogno di sterzi attivi sulle quattro ruote, sospensioni attive e pesanti barre antirollio attive.

Se il mio chilometraggio annuo dovesse abbassarsi, poi, non è escluso che scenda di segmento o di motore.. un 520d con qualche accessorio sarebbe ottimo.

Rinnovo i complimenti per la scelta.. te lo stai mangiando il depliant vero??

 

[lancista1986]

e bravo fan....che s'accatto' a machina nuova!!!!!

purtroppo dentro sembra una panda
ma sotto hai ragione,e' una macchina fantastica......
complimenti davvero....buona attesa......

A parte la mancanza dell'idrive è una futura con tutto quello che deve avere, altro che panda, la tua auto piuttosto divide molte scelte tecniche con la panda, in primis la trazione, ottima per andar a far la spesa....

come sei acida...non si puo' nemmeno scherzare....
non inquinare il 3d di fan con le tue minkiate....
p.s.domani vado a fare un bel giro con un mio amico che ha appena preso una nuova 530 touring dice straaccessoriata......vadiamo com'e'.....

attento al colpo di frusta in accelerazione.. :twisted: :twisted:

 

[caterpillar]

ho provato la macchina...
mi hanno duvuto mettere un collarino perche' ho preso un colpo di frusta....
scherzo...tutto rimandato,non ci siamo visti,ma appena lo vedo vi faro' sapere...non vedo l'ora di guidarla sta macchina....