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Guida alta... ma poi?

Io sì.......

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...peccato che non le guidi più :(
Ah beh certo che si levano, li puoi mettere sotto e proseguire senza problemi.
Comunque a me capitano anche gli incapaci che ti costringono a 300 metri di retro col rimorchio perché loro non si fidano a fare retromarcia, se li odio.
 
Ah beh certo che si levano, li puoi mettere sotto e proseguire senza problemi.
Comunque a me capitano anche gli incapaci che ti costringono a 300 metri di retro col rimorchio perché loro non si fidano a fare retromarcia, se li odio.

...e di quelli che per darti strada si fermano nel punto più stretto della carreggiata, tipicamente dove c'è un lampione, un palo del telefono o un cassonetto, ne vogliamo parlare?
 
Se è per questo è comodo anche per chi fa 10 km l'anno, e che anche chi fa 10 km l'anno può comprarsi l'auto che più gli piace.

Ma ora sembra che i SUV siano le uniche auto comode in commercio...
Come mai le monovolume, che hanno avuto un periodo di gloria qualche decennio fa, non vengono quasi più considerate come auto comode?
Perché le monovolume bene o male sembrano furgoni, i SUV no.
 
...e di quelli che per darti strada si fermano nel punto più stretto della carreggiata, tipicamente dove c'è un lampione, un palo del telefono o un cassonetto, ne vogliamo parlare?
E parliamone pure, sfogarsi mica fa male, tanto lo faranno ancora.
I peggiori sono quelli che ti fanno fermare in salita da carico anche se stai arrancando lentamente, io ho ancora il cambio manuale ( 45 in avanti e 45 retro ) e ovviamente una volta fermo almeno 4/5 marce le devi rimettere andando a smanettare con i cambi...che nervoso.

Certo che peró dal posto guida la visuale é strabiliante, la semplicità con cui si capiscono le dimensioni di un trattore e come é sulla strada é impensabile con un'auto, tutto un'altro mondo.
 
La moda dei SUV non è solo questione di seduta alta o di comodità, e questo lo sanno bene anche gli amanti dei SUV (anche se non lo vogliono ammettere).
Altrimenti non si spiegherebbe come mai veicoli che hanno le stesse qualità pratiche (i monovolume su tutti) non abbiano avuto in questi anni lo stesso strepitoso successo, e perché marchi prestigiosi come Porsche, Maserati, Lamborghini, Rolls Royce (forse anche Ferrari!) si siano lanciati nel settore SUV e non in quello dei monovolume.
Eppure sono entrambi anni luce lontani dalla loro filosofia e dal loro DNA...


Azzardo....
I monovolume ricordano i pullmini?
 
Infatti, non è detto che i SUV siano sempre più "morbidi" rispetto alle berline... anzi, alcuni sono proprio rigidi.
Per esempio, sono stato due volte come passeggero su una Evoque e entrambe le volte mi ha colpito (negativamente) la sua rigidità, molto di più della mia normalissima auto "bassa".
Ciò non esclude che ci siano SUV morbidissimi, ma non è certo una loro esclusiva.


Non e' che sei salito su un E con cerchi da 20 o peggio 21
 
I monovolume fanno padre di famiglia impegnato, i suv ti ammantano di quell'alone di libertà che ti riporta alle lande deserte dalla tundra anche se vai al pub per l'apericena... :emoji_grin:
 
paradossalmente, i monovolume hanno riscosso il maggior successo proprio quando più assomigliavano a pullmini/furgoni.
Ora che sono più belli (o almeno, meno pullmini - vedi nuova Scenic) non se li fila nessuno.

Perchè non è che siano più belli, sempre furgoni restano (anche i furgoni "veri" oggi sono più carini del Ducato..... ;))
 
Già risposto ad a_gricolo a tal proposito.
Aggiungo: paradossalmente, i monovolume hanno riscosso il maggior successo proprio quando più assomigliavano a pullmini/furgoni.
Ora che sono più belli (o almeno, meno pullmini - vedi nuova Scenic) non se li fila nessuno.


Probabilmente il grande pubblico aveva gia' deciso per i SUV
 
In famiglia mia mai e poi mai un suv, li ho vietati, solo classe G o range rover, se non ci sono i soldi ..auto normali, che fanno tutto quello che fanno i SUV ma meglio, tranne il fuoristrada, a meno di non avere una panda 4x4 vecchia....ahhahaha
Per fortuna quasi tutti acquistano suv...cosi saremo in pochi ad avere auto belle e non furgoncini tutti uguali che non si distinguono più.
 
..auto normali, che fanno tutto quello che fanno i SUV ma meglio.
Dissento totalmente. Ho le scatole piene di dover rifare lo spoiler anteriore o di cambiare protezioni in plastica sul sottoscocca. Quella che ho ora sarà l’ultima sw della mia vita, spero. L’avrei già eliminata, ma per l’appunto in quanto sw bassa è invendibile se non a peso. Maledico ancora il momento in cui, incerto sul da farsi, mi feci tentare dall’occasione anziché fare uno sforzo e prendere subito un suv.
 
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