Un pregio che spinge molti utenti a prendere il suv è la guida alta che dicono, serva a dominare il traffico... ma se poi tutti circoleranno con i suv non sarà più una guida alta... Quindi si passerà a mezzi ancora più alti!?
Oltre alla miglior visibilità, con la guida alta si migliora l'accesso all'auto per salire e scendere. E si previene il "mal di schiena" ... che col passare degli anni... non va poi male.
a me calarmi e riestrarmi dalla "coupè" non crea drammi, certo è diverso dalla mpv, ma dipende cosa ci devi fare... comunque la sensazione di sentire la strada e l'auto è nettamente migliore sulla seduta bassa e la visibilità con i cofanoni dei suv non è decisamente adatta al traffico urbano... IMHO...
S U V e ancora suv tutta la vita, la comodita' non ha prezzo,mica ci devo fare le corse,con tutti i limiti di velocita' e le buche che ci sono prediligo la comodita'. Poi ,fortunatamente,non siamo tutti uguali e come si dice: ogni testa un piccolo mondo.
Mai avuto a mai avrò un Suv, ma il mondo è bello perchè è vario. Massimo rispetto per chi li compra (ce l'ha anche mio figlio, che però ha una famiglia di 4 persone.....).
No dai, per il mal di schiena non sono d'accordo ma le altre due motivazioni sono realtà, non scuse. Te lo dice uno di 1,91 cm che non ha i soldi per fare come vuole e soffre in silenzio
Provato a lungo il SUV e downsizato a SW compatta per mutata logistica familiare, affermo e confermo che il SUV è meglio.
anche io ho fatto lo stesso percorso di agricolo, 9 anni con un suv e da un anno sono tornato in basso (Bmw 320d) e confermo quanto sopra la comodità non ha prezzo, appena posso ritorno al suv
Giusto per...stesso prezzo...trova le differenze. Grand Cheorkee test alce: Giulia test alce: Meglio stare comodi quando si cappotta...hahahaha
Quello che avevo io (Rexton seconda serie) aveva il rollio di un galeone, ma non ho mai - dico MAI - avuto problemi di stabilità. I SUV non sono fatti per correre in pista, qualcuno dovrebbe rifletterci.....
Si passerà ai trampoli,oppure ai tacchi a spillo. Io l'altro giorno ho visto una Up dal vivo e ho notato che pur essendo la vettura piuttosto bassa ha le sedute abbastanza rialzate,a prova di anziano,e infatti lo spazio per i piedi dei passeggeri posteriori è molto profondo,segno che si sta seduti abbastanza in alto.
Hai centrato il punto, io ho anche un Land cruiser ma lo guido consapevolmente rispettando massa e spazi di frenata. In molti si comprano SUV e li guidano come una berlina mettendo in pericolo se stessi e gli altri. Sinceramente la sicurezza e il divertimento che si provano su un certo tipo di strade con una berlina difficilmente si provano con un SUV a meno che non si spendano cifre molto elevate per avere a disposizione sospensioni pneumatiche e altro.
Semplicemente, si prova il divertimento di un modo di viaggiare diverso, nè migliore, nè peggiore, semplicemente diverso.
nessuna auto lo è, ma resta il fatto che una dinamica reattiva e controllata e controllabile consente manovre d'emergenza che non sono consentite da auto con baricentro alto e sospensioni troppo lunghe... altrimenti io mi comprerei subito una motrice stralis 6x4
Resta il fatto che se mi dicessero, guarda farai un incidente e puoi scegliere tra suv o berlina, io sceglierei il suv
