<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Guasto Skoda Roomster | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Guasto Skoda Roomster

gianko1982 ha scritto:
evidentemente non hanno voglia di sbattersi. un tecnico del post-vendita serio si sarebbe chiesto come mai in appena 41.000km le valvole partono per la tangente ed una concessionaria seria non mette le mani sul motore rettificando le sedi valvole senza che nessuno gli dica nulla...

posto questo la vedo dura...

Concordo con quanto dici tu, ma è possibile che la Skoda Italia non si accorga di questo?? E' possibile che io non riesca ad avere tutela per questo? SONO INDIGNATA
 
laragi ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
evidentemente non hanno voglia di sbattersi. un tecnico del post-vendita serio si sarebbe chiesto come mai in appena 41.000km le valvole partono per la tangente ed una concessionaria seria non mette le mani sul motore rettificando le sedi valvole senza che nessuno gli dica nulla...

posto questo la vedo dura...

Concordo con quanto dici tu, ma è possibile che la ?koda Italia non si accorga di questo?? E' possibile che io non riesca ad avere tutela per questo? SONO INDIGNATA

purtroppo ogni azienda decide come portare avanti i suoi servizi. più che l'azienda (intesa come marchio) contano le persone che "rappresentano i servizi", dagli ispettori di zona ai "colletti bianchi" a vario titolo. siamo anche verso fine anno e niente niente che vincoli sul budget facciano in modo da doversi svincolare da certi problemi
 
gianko1982 ha scritto:
laragi ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
evidentemente non hanno voglia di sbattersi. un tecnico del post-vendita serio si sarebbe chiesto come mai in appena 41.000km le valvole partono per la tangente ed una concessionaria seria non mette le mani sul motore rettificando le sedi valvole senza che nessuno gli dica nulla...

posto questo la vedo dura...

Concordo con quanto dici tu, ma è possibile che la ?koda Italia non si accorga di questo?? E' possibile che io non riesca ad avere tutela per questo? SONO INDIGNATA

purtroppo ogni azienda decide come portare avanti i suoi servizi. più che l'azienda (intesa come marchio) contano le persone che "rappresentano i servizi", dagli ispettori di zona ai "colletti bianchi" a vario titolo. siamo anche verso fine anno e niente niente che vincoli sul budget facciano in modo da doversi svincolare da certi problemi

Le persone creano le aziende ed il marchio è rappresentato da tante persone più o meno importanti che ne sono il volto. E' compito dell'azienda vigilare affinchè le persone che la rappresentano facciano il loro lavoro secondo il codice etico che la stessa azienda ha emanato. :?
 
laragi ha scritto:
Le persone creano le aziende ed il marchio è rappresentato da tante persone più o meno importanti che ne sono il volto. E' compito dell'azienda vigilare affinchè le persone che la rappresentano facciano il loro lavoro secondo il codice etico che la stessa azienda ha emanato. :?

purtroppo non è così facile... magari lo fosse, avremo tutti un servizio migliore con tutti i prodotti
 
In ogni caso, per quanto sia "affezionato" al marchio e mi trovi molto bene col Roomy...mi trovassi in una situazione di questo genere ci ripenserei bene a riacquistare Skoda...non tanto per il guasto (anche se a 41k km la macchina è nuova) che statisticamente ci può stare in qualsiasi marca...ma per il fatto che mi ritroverei ad avere a che fare con soggetti poco prof.li all' interno dei service di zona....senza contare che anche Skoda Italia correntezza non sa nemmeno come si scrive a quanto pare....
 
laragi ha scritto:
Ciao a tutti, eccomi qui per il rapporto giornaliero :D

Sono riuscita a parlare con un referente di una delle associazioni dei consumatori e...non ho avuto molta fortuna!! A parte il fatto che dopo aver spiegato la mia problematica mi ha chiesto se la macchina era diesel (???!!!) mi ha dato il numero di un perito per una consulenza.

Sappiate che la sola perizia (se decido di farla) mi verrà a costare circa 1000? e tutto questo per confermare ciò che so già e cioè che non si tratta di una colpa da parte mia. :? :? :? :? :?

Inoltre sono riuscita a prelevare il libretto dei tagliandi e dei service dalla mia macchina e cosa ci ho trovato? Ho fatto un tagliando/service annuale e l'ultimo a ottobre 2011 dopo circa soli 8000km dal precedente...il tagliando prevedeva la diagnosi della vettura (oltre ad altre verifiche) e (se ci fosse stato il problema che mi hanno imputato) avrebbero dovuto riscontrarlo in fase di tagliando. In pratica da quando ho l'auto ho cambiato l'olio (almeno così dice il libretto) ogni 10000 km scarsi...la mia friggitrice ha l'olio più vecchio!!!!

Dall'ultimo tagliando al giorno della rottura sono trascorsi esattamente 9960 km circa...siete ancora sicuri di volere una Roomster???

Inoltre a giugno 2012 ho eseguito la revisione e, dato che in tale episodio avrebbero dovuto controllare i gas di scarico, se ci fosse stata una cattiva combustione avrebbero dovuto riscontrarlo!! :shock: :shock: :( :twisted:

Ora io non sarò un meccanico ma qui cominciano a girarmi le valvole e... :hunf:

dulcis in fundo ho scoperto oggi di aver fatto l'estensione di garanzia in fase di sottoscrizione del contratto di acquisto e la mia macchina è risultata in garanzia fino a giugno 2012... ovviamente in Skoda Italia nessuno si è accorto della cosa....

La vedo dura: " ma non ti arrendere"

io sono piu di sette anni che combatto con renault " ed alla fine ho vinto" se si puo dire cosi !!!, solo che mi sa ci vuole un'altra causa per farmi pagare...

i consigli che ti posso dare per esperienza fatta sono:

-- se devi intentare una causa:

la perizia non la far fare da un perito di parte " soldi buttati" ma da un perito del tribunale "CTU" dove a tua richiesta dovra risalire alle cause del difetto

-- è non è vero che a garnazia scaduta Skoda non debba pagare se viene riconosciuto che è un difetto di fabbrica, se non ricordo male i motori devono essere garantiti per 250 mila km

-- naturalmente se riesci a trovare un accordo è la cosa migliore " meglio un triste accordo che una causa vinta"
purtroppo i nostri tribunali sono lunghissimi certo non vengono a nostro favore-

poi l'azione legale va fatta alla concessionaria sono loro che devono garantire la garanzia e le riparazione " ha proposito tutte le riparazioni hanno un anno di garanzia" qiundi se le manutenzioni non sono state fatte a regola d'arte ne rispondono.

comunque è fondamentale la perizia del CTU "la speranza è che ti capiti un perito o meglio un Ing. con le palll"

nel mio caso e riuscito a dimostra che vi era un difetto di fabbrica.

- se hai domande felice di aiutarti.

;) ;)
 
[La vedo dura: " ma non ti arrendere"

io sono piu di sette anni che combatto con renault " ed alla fine ho vinto" se si puo dire cosi !!!, solo che mi sa ci vuole un'altra causa per farmi pagare...

i consigli che ti posso dare per esperienza fatta sono:

-- se devi intentare una causa:

la perizia non la far fare da un perito di parte " soldi buttati" ma da un perito del tribunale "CTU" dove a tua richiesta dovra risalire alle cause del difetto

-- è non è vero che a garnazia scaduta Skoda non debba pagare se viene riconosciuto che è un difetto di fabbrica, se non ricordo male i motori devono essere garantiti per 250 mila km

-- naturalmente se riesci a trovare un accordo è la cosa migliore " meglio un triste accordo che una causa vinta"
purtroppo i nostri tribunali sono lunghissimi certo non vengono a nostro favore-

poi l'azione legale va fatta alla concessionaria sono loro che devono garantire la garanzia e le riparazione " ha proposito tutte le riparazioni hanno un anno di garanzia" qiundi se le manutenzioni non sono state fatte a regola d'arte ne rispondono.

comunque è fondamentale la perizia del CTU "la speranza è che ti capiti un perito o meglio un Ing. con le palll"

nel mio caso e riuscito a dimostra che vi era un difetto di fabbrica.

- se hai domande felice di aiutarti.

;) ;)
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Ciao, resto basita quando leggo che ci sono voluti 7 anni per dimostrare che avevi ragione!!

Ho sentito un'amica avvocato che mi ha consigliato di scrivere una raccomandata molto dettagliata a Skoda Italia chiedendo di intervenire per la riparazione del danno. Nulla di più.
Mi ha sconsigliato di intentare una causa perchè ciò comporterebbe una spesa che supererebbe il valore della riparazione :cry:
 
Farò riparare l'auto? Probabilmente sarò costretta anche perchè si trova da 2 settimane con il cofano aperto presso il concessionario dove è stata portata dal carro attrezzi...

Una cosa è certa: non credo acquisterò ancora un'auto del marchio VW!!!
 
laragi ha scritto:
Ciao, resto basita quando leggo che ci sono voluti 7 anni per dimostrare che avevi ragione!!

Ho sentito un'amica avvocato che mi ha consigliato di scrivere una raccomandata molto dettagliata a Skoda Italia chiedendo di intervenire per la riparazione del danno. Nulla di più.
Mi ha sconsigliato di intentare una causa perchè ciò comporterebbe una spesa che supererebbe il valore della riparazione :cry:

il consiglio dell'avv. è giustissimo. visto la spesa,
intentare una causa oggi è un avventura, sia per i tempi assurdi, sia per le persone che trovi giudici avv. periti, tutti nessuno escluso,
per farti un esempio giorni fa mi ha chiamato un avv di Brescia se non erro che ha un caso come il mio, sempre una renault incendiata ecco la risposta:

"" Buonasera Sig. Di Lello, la ringrazio per la tempestiva risposta.
Nel nostro caso si tartta di una megane scenic che ha preso fuoco dopo un anno e mezzo con 20000 km.
Ovviamente anche noi abbiamo chiamato in causa la concessionaria, che a sua volta ha chiamato Renault Italia, ma non ha interesse ha chiudere la vertenza.
La consulenza preventiva ha statuito un difetto di progettazione del mezzo ed il Giudice vorrebbe predisporre una consulenza nuova finalizzata all'accertamento di tale difetto.
Nel mio caso il Giudice ritiene impossibile che Renault possa mettere sul mercato auto difettate.
Paradossale e surreale ma e' cosi.
Mi mettero' in contatto con il suo avvocato.
Ho visto poi che lei ha pubblicato altre autovetture incendiate.
E' per caso in contatto con altre persone che hanno fatto causa a Renault per lo stesso motivo?
La ringrazio davvero molto e la terro' aggiornato.
Cordialita' ""

quando un giudice pensa cio vai a dimostrare il contrario, mi ha chiesto la copia della mia sentenza per dimostrare che ranault non è un santo.

-- l'idea di scrivere una lettera a Skoda è giusto, a volte non sono a conoscenza di tutto, dipende dalla concessionaria, io lo fatto ho scritto dapperttutto il problema che nel mio caso dalla concessionaria alla renault IT e Francia se ne sono fregati.
spero che VW sia piu seria e che ti venga incontro.

manda una lettera a tutti Skoda Italia Skoda Ceca, al gruppo VW in germania, ho a che fare per lavoro con i tedeschi e sono precisi, credo una risposta seria te la danno.
scrivi pure in Italiano, se voi mandarla in tedesco mandami il testo te lo traduco.

;) ;)
una cosa è certa piu rompi meglio è,
 
miki15 ha scritto:
laragi ha scritto:
Ciao, resto basita quando leggo che ci sono voluti 7 anni per dimostrare che avevi ragione!!

Ho sentito un'amica avvocato che mi ha consigliato di scrivere una raccomandata molto dettagliata a Skoda Italia chiedendo di intervenire per la riparazione del danno. Nulla di più.
Mi ha sconsigliato di intentare una causa perchè ciò comporterebbe una spesa che supererebbe il valore della riparazione :cry:

il consiglio dell'avv. è giustissimo. visto la spesa,
intentare una causa oggi è un avventura, sia per i tempi assurdi, sia per le persone che trovi giudici avv. periti, tutti nessuno escluso,
per farti un esempio giorni fa mi ha chiamato un avv di Brescia se non erro che ha un caso come il mio, sempre una renault incendiata ecco la risposta:

"" Buonasera Sig. Di Lello, la ringrazio per la tempestiva risposta.
Nel nostro caso si tartta di una megane scenic che ha preso fuoco dopo un anno e mezzo con 20000 km.
Ovviamente anche noi abbiamo chiamato in causa la concessionaria, che a sua volta ha chiamato Renault Italia, ma non ha interesse ha chiudere la vertenza.
La consulenza preventiva ha statuito un difetto di progettazione del mezzo ed il Giudice vorrebbe predisporre una consulenza nuova finalizzata all'accertamento di tale difetto.
Nel mio caso il Giudice ritiene impossibile che Renault possa mettere sul mercato auto difettate.
Paradossale e surreale ma e' cosi.
Mi mettero' in contatto con il suo avvocato.
Ho visto poi che lei ha pubblicato altre autovetture incendiate.
E' per caso in contatto con altre persone che hanno fatto causa a Renault per lo stesso motivo?
La ringrazio davvero molto e la terro' aggiornato.
Cordialita' ""

quando un giudice pensa cio vai a dimostrare il contrario, mi ha chiesto la copia della mia sentenza per dimostrare che ranault non è un santo.

-- l'idea di scrivere una lettera a Skoda è giusto, a volte non sono a conoscenza di tutto, dipende dalla concessionaria, io lo fatto ho scritto dapperttutto il problema che nel mio caso dalla concessionaria alla renault IT e Francia se ne sono fregati.
spero che VW sia piu seria e che ti venga incontro.

manda una lettera a tutti Skoda Italia Skoda Ceca, al gruppo VW in germania, ho a che fare per lavoro con i tedeschi e sono precisi, credo una risposta seria te la danno.
scrivi pure in Italiano, se voi mandarla in tedesco mandami il testo te lo traduco.

;) ;)
una cosa è certa piu rompi meglio è,

Grazie per il consiglio, mi metto subito a redigere la lettera indicando dettagliatamente tutto il problema e speriamo che in Germania possando prendere a cuore il caso.... sarà l'ultimo tentativo poi dovrò prendere una decisione. Non vorrei che il service che ha la mia macchina nel garage non decidesse di farmi pagare per il deposito :evil:
 
Ciao a tutti,
ieri sono riuscita a reperire l'indirizzo di posta elettronica del CEO di VW group germania e tutti gli indirizzi di posta elettronica di Skoda in rep. Ceca.
Ho scritto loro una e-mail spiegando il problema, speriamo rispondano entro breve ... o almeno rispondano. Nei prossimi giorni invierò anche la raccomandata!!
 
laragi ha scritto:
Ciao a tutti,
ieri sono riuscita a reperire l'indirizzo di posta elettronica del CEO di VW group germania e tutti gli indirizzi di posta elettronica di Skoda in rep. Ceca.
Ho scritto loro una e-mail spiegando il problema, speriamo rispondano entro breve ... o almeno rispondano. Nei prossimi giorni invierò anche la raccomandata!!

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

tienici aggiornati.

;) ;)
 
Ciao a tutti!! :lol:
Per avere maggiori informazioni (anche da utenti al di fuori del Paese) ho provato ad inserire il topic anche nel forum ufficiale Skoda Uk.

Per chi volesse dare un'occhiata ecco il link http://www.briskoda.net/forums/topic/256476-skoda-roomster-heavy-damage/

Magari è capitato anche ad altri proprietari.... :cry: :cry:
 
laragi ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
laragi ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
evidentemente non hanno voglia di sbattersi. un tecnico del post-vendita serio si sarebbe chiesto come mai in appena 41.000km le valvole partono per la tangente ed una concessionaria seria non mette le mani sul motore rettificando le sedi valvole senza che nessuno gli dica nulla...

posto questo la vedo dura...

Concordo con quanto dici tu, ma è possibile che la ?koda Italia non si accorga di questo?? E' possibile che io non riesca ad avere tutela per questo? SONO INDIGNATA

purtroppo ogni azienda decide come portare avanti i suoi servizi. più che l'azienda (intesa come marchio) contano le persone che "rappresentano i servizi", dagli ispettori di zona ai "colletti bianchi" a vario titolo. siamo anche verso fine anno e niente niente che vincoli sul budget facciano in modo da doversi svincolare da certi problemi

Le persone creano le aziende ed il marchio è rappresentato da tante persone più o meno importanti che ne sono il volto. E' compito dell'azienda vigilare affinchè le persone che la rappresentano facciano il loro lavoro secondo il codice etico che la stessa azienda ha emanato. :?

è auspicabile e corretto ma avviene solo nel paese delle marmotte che incartano la cioccolata, la vita vera è diversa ;)
 
miki15 ha scritto:
laragi ha scritto:
Ciao a tutti, eccomi qui per il rapporto giornaliero :D

....
Sappiate che la sola perizia (se decido di farla) mi verrà a costare circa 1000? e tutto questo per confermare ciò che so già e cioè che non si tratta di una colpa da parte mia. :? :? :? :? :?

.....

La vedo dura: " ma non ti arrendere"

io sono piu di sette anni che combatto con renault " ed alla fine ho vinto" se si puo dire cosi !!!, solo che mi sa ci vuole un'altra causa per farmi pagare...

i consigli che ti posso dare per esperienza fatta sono:

-- se devi intentare una causa:

la perizia non la far fare da un perito di parte " soldi buttati" ma da un perito del tribunale "CTU" dove a tua richiesta dovra risalire alle cause del difetto
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N.B.: il CTU viene nominato dal Giudice ed è il suo consulente tecnico.
Normalmente poi ciascuna parte nomina il proprio CTP ovvero consulente di parte. In questi casi la conoscenza delle "regole del gioco" è fondamentale per vincere la causa (a ragione o torto :rolleyes: )

Sottolineo che visto il valore della questione oggi esiste la mediazione civile.
Nelle intenzioni dovrebbe permettere di ridurre tempi e costi.
Nella realta .... vabbé :?
 
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