Infatti, un salto in officina per un componente così importante mi pare d'obbligo. Considera inoltre che se si accende la spia dell'esp non funziona nemmeno l'abs (e tutto ciò che è connesso con questo sistema tipo gli antipattinamenti vari anche se certo non sono fondamentali per la sicurezza come il resto). Potrebbe essere solo un falso contatto ( mi è successo sulla leon in firma, ma è molto più vecchia della tua), risolvibile con un po' di spray ma qualcosa va fatto di sicuro.
Se per caso hai il vcds puoi vedere la lista degli errori, magari ti da un'idea di cosa è successo (come ti hanno già scritto dietro potrebbe essere anche la batteria bassa o qualcosa di connesso tipo cavi lenti, ecc)
