GT-R vs 911 Turbo vs R8 V10

[Fancar_]

questa GT-R mi piace sempre di più....
E' l'ideale per non ingelosire la gente....ma allo stesso tempo c'è tutto quello che si può disiderare per quel prezzo....

.... vero ? chissà se, usata, si svaluterà a precipizio come è successo sinora per un po' tutte le nipponiche...

Penso che sia più facile suscitare l'invidia della gente e attirarsi i ladri in casa (se uno abita in campagna) acquistando una Cayman o un'Audi TT super accessoriata ( oppure per stare nei suv a te cari un X5 o ML) che con una GTR .
Per me è comunque troppo cara, ma quest'auto mi ingolosisce perchè puoi andarci in giro senza i patemi che ti arreca una Porsche per non parlare di Ferrari..
Nevica o piove, buttano il sale per le strade ? Chissenefrega, la prendo lo stesso tanto l'ho già pagata meno in partenza e poi è giapponese, quindi unisce la robustezza di un'utilitaria giapponese con le prestazioni di una supercar...
L'assemblaggio pare ottimo, la vernice è triplo strato

 

[Fancar_]

 

[lellom]

questa GT-R mi piace sempre di più....
E' l'ideale per non ingelosire la gente....ma allo stesso tempo c'è tutto quello che si può disiderare per quel prezzo....

.... vero ? chissà se, usata, si svaluterà a precipizio come è successo sinora per un po' tutte le nipponiche...

Purtroppo non è così...secondo la più importante agenzia europea di ricerche e statistiche del mercato dell'usato ,qui da noi(in Europa) si svaluta addirittura un pò meno della 911 . :cry:...però visto il prezzo da nuova un pensierino ci sarebbe da farlo.Personalmente prenderei una bella Cayman S usata.

 

[lancista1986]

Stavo per sobbalzare sulla sedia :lol: ma poi mi sono ricordato che un giro lì dura 8 minuti, e non certo con una macchina qualsiasi.... vabbè, è come dire 0,2" sulle piste di prova di 4R o di Auto... se ne può anche fare a meno, se fosse solo per quello.

Più interessante sarebbe capire se si riesca sul serio a percepirne la presenza durante la guida su strada... ma avrei qualche dubbio.

In ogni caso, con o senza quei cosi, la 911 GT3 resta una creatura affascinante, anche per me che sono in genere attirato da versioni meno estreme e rabbiose ; per uno come Fra, che è già ben fornito di auto "normali" (oddio, normali neanche troppo.. ) per uso quotidiano e lavorativo, sarebbe davvero una scelta da favola, favorita - credo - anche da una certa disponibilità di strade poco trafficate, insomma meno problemi e meno controlli di Polizia rispetto a chi abita ad es. (come me) in Lombardia.
Lucio

Esatto, è come dice renexx, un secondo in meno al Ring grazie ai supporti motore attivi.. ma comunque anche io credo che nella guida quotidiana, non certo vicino ai limiti massimi della vettura, la loro presenza sia inavvertibile.

Sulla opzione GT3 confermo quanto detto da renexx, è bello parlare con te perchè riesci sempre a vedere il bicchiere mezzo pieno ed infondi la voglia di togliersi un, seppur costoso, sfizio. Secondo me nel commercio faresti faville..

Sarebbe seriamente da valutare, comunque a tempo debito, una bella GT3, però la "tranquillità" e la caratterizzazione meno estrema, sia sul piano estetico che su quello della praticità d'uso, della Turbo mi tenta non poco. Chissà, magari quando scade il leasing della 535d ne faccio un altro per una tranquilla 520d berlina per il lavoro, e poi mi prendo una Turbo o GT3 da divertimento.. :twisted:

 

[Fancar_]

.... Purtroppo non è così...secondo la più importante agenzia europea di ricerche e statistiche del mercato dell'usato ,qui da noi(in Europa) si svaluta addirittura un pò meno della 911 . :cry:...però visto il prezzo da nuova un pensierino ci sarebbe da farlo.Personalmente prenderei una bella Cayman S usata.

Sarà la solita ricerca inglese che qui da noi non vale......

 

[renexx]

Stavo per sobbalzare sulla sedia :lol: ma poi mi sono ricordato che un giro lì dura 8 minuti, e non certo con una macchina qualsiasi.... vabbè, è come dire 0,2" sulle piste di prova di 4R o di Auto... se ne può anche fare a meno, se fosse solo per quello.

Più interessante sarebbe capire se si riesca sul serio a percepirne la presenza durante la guida su strada... ma avrei qualche dubbio.

Chissà, magari quando scade il leasing della 535d ne faccio un altro per una tranquilla 520d berlina per il lavoro, e poi mi prendo una Turbo o GT3 da divertimento.. :twisted:

Faresti (come del resto hai già fatto) quello che è sempre stato il mio sogno, e che mi sa rimarrà tale.
Oltretutto, la prossima 5 dovrebbe forse montare il due litri da 200 e rotti cv, non certo i tuoi attuali 300, ma abbastanza per andare in giro "bello tonico".
E poi, appena possibile, ritorni alla libidine totale... 8)

 

[lancista1986]

Stavo per sobbalzare sulla sedia :lol: ma poi mi sono ricordato che un giro lì dura 8 minuti, e non certo con una macchina qualsiasi.... vabbè, è come dire 0,2" sulle piste di prova di 4R o di Auto... se ne può anche fare a meno, se fosse solo per quello.

Più interessante sarebbe capire se si riesca sul serio a percepirne la presenza durante la guida su strada... ma avrei qualche dubbio.

Chissà, magari quando scade il leasing della 535d ne faccio un altro per una tranquilla 520d berlina per il lavoro, e poi mi prendo una Turbo o GT3 da divertimento.. :twisted:

Faresti (come del resto hai già fatto) quello che è sempre stato il mio sogno, e che mi sa rimarrà tale.
Oltretutto, la prossima 5 dovrebbe forse montare il due litri da 200 e rotti cv, non certo i tuoi attuali 300, ma abbastanza per andare in giro "bello tonico".
E poi, appena possibile, ritorni alla libidine totale... 8)

Dai, non essere così pessimista, metti che ti capita una botta di chiulo e fai 6 al superenalotto.. una parte la investi per i pargoli, fai un bel regalo alla signora e con il restante ti levi lo sfizio della sportiva per te..

scherzi a parte, io non so le tue incombenze finanziarie (come è giusto che sia) in questo momento, ma potrebbe capitarti un periodo di lavoro più che buono, magari un periodo dove hai poche spese in famiglia, e quindi poter fare il passo.

Personalmente, quando l'ho fatto, avevo l'ampia possibilità per poterlo fare, altrimenti non mi sarei mai avventurato nel tirare fuori più di 70.000?.. come non lo farei adesso.. sia perchè non ne ho l'esigenza visto che la 911 va benissimo e soprattutto considerando che il mese di ottobre, parlo del mio settore, ha riportato il segno "meno" nelle vendite rispetto allo stesso mese del 2008, anche se è stato un "meno" ad una cifra. Nel mese di novembre invece il mercato si è ripreso un pò.. vedremo i dati di dicembre che, penso, dovrebbe essere molto positivo. Quindi con questo mercato altalenante ho altre priorità, altre spese e la necessità di non dover mandare a casa nessuno dei miei dipendenti.

Mio padre mi diceva: "dobbiamo rimanere entro le nostre possibilità, sennò dove dobbiamo andare a stendere i panni??" che è un modo di dire barese tradotto in italiano alla lettera.. in altre parole significa "poi come facciamo??".

Francesco.

 

[Fancar_]

Chissà, magari quando scade il leasing della 535d ne faccio un altro per una tranquilla 520d berlina per il lavoro, e poi mi prendo una Turbo o GT3 da divertimento.. :twisted:

Sul piano dell'utilità credo che non ci rimetteresti niente ed arriveresti ugualmente puntuale agli appuntamenti.

 

[renexx]

Stavo per sobbalzare sulla sedia :lol: ma poi mi sono ricordato che un giro lì dura 8 minuti, e non certo con una macchina qualsiasi.... vabbè, è come dire 0,2" sulle piste di prova di 4R o di Auto... se ne può anche fare a meno, se fosse solo per quello.

Più interessante sarebbe capire se si riesca sul serio a percepirne la presenza durante la guida su strada... ma avrei qualche dubbio.

Chissà, magari quando scade il leasing della 535d ne faccio un altro per una tranquilla 520d berlina per il lavoro, e poi mi prendo una Turbo o GT3 da divertimento.. :twisted:

Faresti (come del resto hai già fatto) quello che è sempre stato il mio sogno, e che mi sa rimarrà tale.
Oltretutto, la prossima 5 dovrebbe forse montare il due litri da 200 e rotti cv, non certo i tuoi attuali 300, ma abbastanza per andare in giro "bello tonico".
E poi, appena possibile, ritorni alla libidine totale... 8)

scherzi a parte, io non so le tue incombenze finanziarie (come è giusto che sia) in questo momento, ma potrebbe capitarti un periodo di lavoro più che buono, magari un periodo dove hai poche spese in famiglia, e quindi poter fare il passo.

Mio padre mi diceva: "dobbiamo rimanere entro le nostre possibilità, sennò dove dobbiamo andare a stendere i panni??" che è un modo di dire barese tradotto in italiano alla lettera.. in altre parole significa "poi come facciamo??".

Francesco.

Tuo padre è un saggio, anche il mio diceva di non fare mai il passo più lungo della gamba.
Non volevo fare troppo il "lagnoso", ma nel mio settore il segno meno è una costante da un paio d'anni. Lungi dal piangere miseria, con una casa nuova, e una piccola in campagna appena acquistata, e con due pargoletti nuovi nuovi, la priorità delle spese per i prossimi anni (non pochi) si è indirizzata su un canale ben preciso.

 

[lellom]

.... Purtroppo non è così...secondo la più importante agenzia europea di ricerche e statistiche del mercato dell'usato ,qui da noi(in Europa) si svaluta addirittura un pò meno della 911 . :cry:...però visto il prezzo da nuova un pensierino ci sarebbe da farlo.Personalmente prenderei una bella Cayman S usata.

Sarà la solita ricerca inglese che qui da noi non vale......

Non lo so,ma la statistica(che non è un opinione) è a livello globale non inglese.Per essere più preciso questo è quanto:
.
"Secondo il CAP Monitor(ente inglese indipendente che conduce ricerche sul mercato delle auto usate), dopo 12 mesi o 10.000 miglia, la GT-R manterrebbe ancora l?84% del suo valore da nuova, mentre la Porsche 911, a parità di età o percorrenza, varrebbe solo il 68% del prezzo di listino. A titolo d?esempio, l?Audi R8, sempre a parità di età o percorrenza, mantiene il 73% del valore del nuovo."

 

[Fancar_]

.... Purtroppo non è così...secondo la più importante agenzia europea di ricerche e statistiche del mercato dell'usato ,qui da noi(in Europa) si svaluta addirittura un pò meno della 911 . :cry:...però visto il prezzo da nuova un pensierino ci sarebbe da farlo.Personalmente prenderei una bella Cayman S usata.

Sarà la solita ricerca inglese che qui da noi non vale......

Non lo so,ma la statistica(che non è un opinione) è a livello globale non inglese.Per essere più preciso questo è quanto:
.
"Secondo il CAP Monitor(ente inglese indipendente che conduce ricerche sul mercato delle auto usate), dopo 12 mesi o 10.000 miglia, la GT-R manterrebbe ancora l?84% del suo valore da nuova, mentre la Porsche 911, a parità di età o percorrenza, varrebbe solo il 68% del prezzo di listino. A titolo d?esempio, l?Audi R8, sempre a parità di età o percorrenza, mantiene il 73% del valore del nuovo."

Bene...ora se tu dovessi acquistare una di questre tre vetture e scommettere su quale delle due venderesti più facilmente e realizzando una somma maggiore su quale scommetteresti?
Io sulla Carrera, poi sull'R8 e infine sulla GT R.