<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 439 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

L'AI (fonte l'Automobile, 2026), dice questo:
"La Jeep Avenger ottiene ottimi risultati commerciali in tutta Europa, confermandosi la best seller assoluta del marchio (Jeep) nel continente con oltre 280.000 ordini complessivi dal lancio. Sebbene l'Italia rappresenti il suo mercato principale in Europa, il B-SUV raccoglie grandi consensi anche in altri Paesi europei grazie alla varietà di motori ibridi, a benzina ed elettrici."

Questo il responso di Quattroruote (2025):
"La Jeep Avenger registra ottimi volumi di vendita in tutta Europa, superando i 200.000 ordini a due anni dal lancio e posizionandosi stabilmente nella top ten europea dei B-SUV. Il modello è leader in Italia e ha esteso la disponibilità di motorizzazioni termiche e ibride anche in altri mercati europei per sostenere la domanda. Per i dettagli, consulta Quattroruote." [1, 2, 3, 4]


Mi dispiace per madame AI

Jeep in Europa
nel 2025
ha venduto 126.000 vetture totali
P.s.
Il riferimento dal lancio di Avenger che fa AI non vuol dire nulla. Occorre, per fare un paragone con l' Italia ( 43.000 pezzi ) quello del solo anno 2025....

Mi/Ci manca Feline
 
Ultima modifica:
Per quale motivo sarebbe vecchia?
Anche io mi faccio questa domanda ed non ho obbiettivamente, una risposta, non la vedo vecchia.
La Y attuale e' uno spartiacque con quella precedente, quindi ha spiazzato se vogliamo la vecchia clientela sopratutto nel listino iniziale.
Almeno nel nostro continente non vedo quella corsa alla "novità" ammenicola di avere schermi ovunque e bontà su la clientela preferisce cose semplici , o vai su altri segmenti le varie jaecoo. Certo come più volte ribadito da molti ed io sono di quelli sconta il fatto di chiamarsi Lancia unica in listino.
 
Mi dispiace per madame AI

Jeep in Europa
nel 2025
ha venduto 126.000 vetture totali
P.s.
Il riferimento dal lancio di Avenger che fa AI non vuol dire nulla. Occorre quello del solo anno 2025....

Mi/Ci manca Feline
Al di la dei numeri....Che poi in "Europa" si decanti nei comunicati una "jeep"....
La dice lunga sulla visione interna (confusione?) Stellantis in termini di marchi e di prospettiva.
Che poi di quelle quante 4x4 han venduto.....?
 
Al di la dei numeri....Che poi in "Europa" si decanti nei comunicati una "jeep"....
La dice lunga sulla visione interna (confusione?) Stellantis in termini di marchi e di prospettiva.
Che poi di quelle quante 4x4 han venduto.....?


D' altro canto,

Jeep e' il marchio piu' redditizio
e
uno dei pochi della galassia Stellentis che produca
un milione di auto.

Mi spiace per le 4x4....Va oltre le mie capacita'
Oltre questo, dove viene citata, non vado


:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: :emoji_stuck_out_tongue: :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Ultima modifica:
Per quale motivo sarebbe vecchia?
Perchè nasce senza troppo nasconderlo sulla base di un'auto non nuova che nonostante tutto era e resta tutt'oggi più giovanile.

Perchè senza il provvidenziale intervento del bistrattato Tavares che fece un accordo con Punch sarebbe stata solo elettrica.....e questo non c'entra col vecchio, semplicemente per questioni di CO2 se ricordi non l'avrebbero manualizzata e semplificata, per cui una elettrica che strizza l'occhio al pensionato abbiente, il fratello minore di quello col Tcrock o Tcross....

Non ha mai preso il pubblico giovanile, neppure nella versione HF, una manuale vista poco tempo fa era di un vigoroso settantenne marroncina sedili più chiari, bella macchina....ma da persona non giovane, i giovani quei soldi lì li spendono non per una utilitaria da 100cv ma per un BMW usato da petardare a manetta......o altro.......

La più a "fuoco" come prezzi, stile, gamma è la Corsa, secondo me la migliore delle tre sorelle.....nulla di rivoluzionario, ma neanche nulla sopra le righe come quel calice abbagliante che ti annerva alla sera se sei in senso contrario di marcia.....della Y.

La Y è una bella auto, come interni secondo me. Ma ha un problema è e resta un'auto di nicchia per prezzi allestimenti e dotazioni.

E oggi mi sa tanto che nel tutto apparire anche gli interni passano in secondo piano........
 
Anche io mi faccio questa domanda ed non ho obbiettivamente, una risposta, non la vedo vecchia.
La Y attuale e' uno spartiacque con quella precedente, quindi ha spiazzato se vogliamo la vecchia clientela sopratutto nel listino iniziale.
Almeno nel nostro continente non vedo quella corsa alla "novità" ammenicola di avere schermi ovunque e bontà su la clientela preferisce cose semplici , o vai su altri segmenti le varie jaecoo. Certo come più volte ribadito da molti ed io sono di quelli sconta il fatto di chiamarsi Lancia unica in listino.
La gente volge lo sguardo a oriente per altri motivi....non per il marchio....ma evidentemente non lo si vuole capire.

Basta andare in un village per accorgersene di quanti lì per la C3 aircosa poi vanno a vedere Leapmotor e........
 
Non ha mai preso il pubblico giovanile, neppure nella versione HF, una manuale vista poco tempo fa era di un vigoroso settantenne marroncina sedili più chiari, bella macchina....ma da persona non giovane…..

Uno isolato non fa certo testo. Se è per questo vicino casa mia ce l’ha una giovane signora, che abita in una villa. E’ blu, credo sia una Cassina.

Quanto alla vecchiaia del progetto di base, la 208 ultimo modello non è certo “vecchia” (autunno 2019 le prime consegne).
 
Uno isolato non fa certo testo. Se è per questo vicino casa mia ce l’ha una giovane signora, che abita in una villa. E’ blu, credo sia una Cassina.

Quanto alla vecchiaia del progetto di base, la 208 ultimo modello non è certo “vecchia”.
Son vecchio io.....

Sai da ragazzo le auto erano nuove per quell'annetto che ne vedevi poche, ma anche meno, poi dopo tre erano "mature" e poi......senescenza e....

O arrivava un restyling

o una serie di campagne promozionali che le portavano degnamente al settimo anno, di fine carriera.........

Poi ci siamo abituati ai modelli sempiterni.........
 
Son vecchio io.....

Sai da ragazzo le auto erano nuove per quell'annetto che ne vedevi poche, ma anche meno, poi dopo tre erano "mature" e poi......senescenza e....

O arrivava un restyling

o una serie di campagne promozionali che le portavano degnamente al settimo anno, di fine carriera.........

Poi ci siamo abituati ai modelli sempiterni.........

Per te una piattaforma nuova uscita poco prima del 2020 è ormai superata? Ok, per me no. Penso che ce ne siano ancora moltissime in giro con la stessa “età” di progetto.

Comunque nel 2027 dovrebbe essere presentata l’erede.
 
Per te una piattaforma nuova uscita poco prima del 2020 è ormai superata? Ok, per me no. Penso che ce ne siano ancora moltissime in giro con la stessa “età” di progetto.

Comunque nel 2027 dovrebbe essere presentata l’erede.
Nel 2024 non era una macchina dalla linea "fresca" questo detto da tutti basta metterla di profilo con le sorelle.

Doveva giocarsi la carta dell'esclusività ma non l'ha fatto nel modo giusto o non è riuscita a farlo.

Poi se presenti una versione HF termica, manuale o ibrida che sia.....sai dù cavallucci metticeli.....altrimenti......
 
Mi dispiace per madame AI

Jeep in Europa
nel 2025
ha venduto 126.000 vetture totali
P.s.
Il riferimento dal lancio di Avenger che fa AI non vuol dire nulla. Occorre, per fare un paragone con l' Italia ( 43.000 pezzi ) quello del solo anno 2025....

Mi/Ci manca Feline

Ti ho citato pure Quattroruote. E 126.000 vetture in un anno (2025) l’hanno collocata ai vertici (top 10) nella categoria B-suv in Europa, lo dice Quattroruote, non Madame AI. Puoi cliccare sui numeri che ci sono dopo la citazione…
Ottime performance si sono registrate, oltre che in Italia, anche in Germania e Portogallo. Si è classificata poi al primo posto in Europa tra i B-suv elettrici.
 
Ultima modifica:
Ti ho citato pure Quattroruote. E 125.000 vetture in un anno (2025) l’hanno collocata ai vertici nella categoria B-suv in Europa, lo dice Quattroruote, non Madame AI. Puoi cliccare sui numeri che ci sono dopo la citazione…
Al mio 6571
dove ti quoto....
leggo AI
Detto questo

Riguardo QUATTRORUOTE....
Alla fine il discorso e' identico
Se non si dividono le vendite, citando quelle vendute solamente in Italia....
200.000 totali dice tutto e niente
 
Ultima modifica:
Al mio 6571
dove ti quoto....

leggo AI

Riguardo QUATTRORUOTE....
Se non divide e vendite solo Italiane....
200.000 non dice nulla

AI con fonte l’Automobile, e poi ho aggiunto Quattroruote, non mi hai dato il tempo di aggiungerlo che avevi già risposto evidentemente.

Comunque è stato chiarito che l’Avenger si vende molto bene in tutta l’Europa.
 
AI con fonte l’Automobile, e poi ho aggiunto Quattroruote, non mi hai dato il tempo di aggiungerlo che avevi già risposto evidentemente.

Comunque è stato chiarito che l’Avenger si vende molto bene in tutta l’Europa.

-------------------------Ma....Manco per niente---------------------------

Senza il numero di
Avenger vendute nel 2025 nella sola Europa
e fatto il rapporto con le,
Avenger vendute nel 2025 nella sola Italia....
E quindi con le rispettive quore di mercato
Non si va da nessuna parte

INFATTI
Avevo postato:

Magari, Avenger andasse in Europa come in Italia.

Che vuole dire
avesse, Avenger, circa le stesse percentuali sul venduto complessivo dei 2 rispettivi mercati
 
Ultima modifica:

Statistiche del Forum

Discussioni
186.274
Messaggi
4.104.525
Membri
194.748
Ultimo Iscritto
Utente_989814290
Back
Alto