Gruppo Stellantis

[AntonioS]

Però, se si adatta, il 1.5 da 130 cv sarebbe l'ideale per Avenger, 600 e soprattutto Junior

Il 1.3 è già stato adattato per la CMP in Brasile, sia Argo (ovvero Grande Panda) e Avenger lo montano. Quindi si tratterebbe "solo" di mettere questa versione in produzione, magari a Termoli

 

[Zizzo72]

Il 1.3 è già stato adattato per la CMP in Brasile, sia Argo (ovvero Grande Panda) e Avenger lo montano. Quindi si tratterebbe "solo" di mettere questa versione in produzione, magari a Termoli

cioe' nel senso i motori verrebbero prodotti a termoli e poi mandati in polonia ?
e' solo per capire....

 

[AntonioS]

cioe' nel senso i motori verrebbero prodotti a termoli e poi mandati in polonia ?
e' solo per capire....

Dove li produrranno (sempre che la notizia sia confermata) non lo so ma sarebbe normale; i motori spesso non si fanno dove vengono assemblate le auto. Prima col Fire avveniva esattamente così, motore fatto a Termoli e auto fatta in Polonia

 

[momonedusa]

Intanto dal brasile pare ci sian novità per i motori, si parla esplicitamente per l'Europa

Jeep Avenger restyling 2027: le foto, le novità e cosa cambia

Nuovo frontale e interni aggiornati, ma con un motore che noi non conosciamo: ecco come diventerà la SUV più venduta in Italia

www.quattroruote.it

 

[CitWeb]

Intanto dal brasile pare ci sian novità per i motori, si parla esplicitamente per l'Europa

Jeep Avenger restyling 2027: le foto, le novità e cosa cambia

Nuovo frontale e interni aggiornati, ma con un motore che noi non conosciamo: ecco come diventerà la SUV più venduta in Italia

www.quattroruote.it

"L’Europa, tuttavia, manterrà la rotta tracciata dal modello originale: per il nostro mercato sono confermati i propulsori 1.2 turbo tre cilindri"

Penso non cambi nulla per noi, ci sarà sempre il solito propulsore di origine francese.

 

[AntonioS]

"L’Europa, tuttavia, manterrà la rotta tracciata dal modello originale: per il nostro mercato sono confermati i propulsori 1.2 turbo tre cilindri"

Penso non cambi nulla per noi, ci sarà sempre il solito propulsore di origine francese.

Non è affatto detto. Nell'immediato si, ma se è vero quanto riportato da Italpassion (di solito affidabile) il Puretech sarà gradualmente sostituito dal firefly. Certo non metti in produzione un motore, che è modificato per andare sulla CMP, in due minuti, devi attrezzare una linea precedentemente smantellata, che non è un gioco da ragazzi

 

[alex.79]

"L’Europa, tuttavia, manterrà la rotta tracciata dal modello originale: per il nostro mercato sono confermati i propulsori 1.2 turbo tre cilindri"

La Avenger modello restyling avrà il nuovo motore 1.2 benzina con distribuzione a catena al posto del vecchio puretech con cinghia in bagno d'olio

 

[CitWeb]

La Avenger modello restyling avrà il nuovo motore 1.2 benzina con distribuzione a catena al posto del vecchio puretech con cinghia in bagno d'olio

D'accordo ma "nuovo" non si dovrebbe dire (parlo delle comunicazioni di marketing) di un motore che è stato modificato per sopperire ad una carenza progettuale, non trovi? Altro discorso, chiaramente, è se dovesse essere gradualmente soppiantato da un FireFly.

 

[alex.79]

D'accordo ma "nuovo" non si dovrebbe dire (parlo delle comunicazioni di marketing) di un motore che è stato modificato per sopperire ad una carenza progettuale, non trovi? Altro discorso, chiaramente, è se dovesse essere gradualmente soppiantato da un FireFly.

Non saprei, non conosco la comunicazione di Stellantis, "nuovo" l'ho usato per dire che è diverso dal precedente che la Avenger, a differenza di altri modelli del gruppo, ha continuato ad adottare pur essendo ormai da tempo disponibile una versione aggiornata

 

[GuidoP]

Toni enfatici questi caratterizzano la loro comunicazione