A me sembra (e in rete ho trovato conferme) che a Termoli e' prodotto il 1.0 hybrid aspirato della Panda e il 1.5 Hybrid, mentre il 1.3 T4, usato sulle plug-in, veniva prodotto in Polonia.
Chiudere la produzione del 1.5 significherebbe lasciare la Tonale senza motore a benzina e le 2 Jeep senza motore, visto che queste ultime non sono piu' prodotte con il motore diesel.
.... a logica pero' avrebbe senso la fine della produzione del 1.3 T4 per le plug-in per essere sostituito dal 1.5.
Vedremo se ci saranno conferme di questa notizia.
