<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

Discorso che funziona solo con aziende di piccole dimensioni.
Se gli italiani comprassero solo italiano, dovremmo avere un un'unica azienda automobilistica e di dimensioni medio-piccole e capace di reggersi con le sue sole forze. Perchè anche gli altri Stati avrebbero le loro aziende "a uso interno" e non acquisterebbero mai i nostri prodotti. Se vale per noi, dovrebbe valere lo stesso discorso protezionistico anche per loro...
Il monopolio del mercato, o il quasi monopolio, raramente per porta benefici dal punto di vista qualitativo, perchè l'azienda punta sempre a guadagnare di più spendendo meno, e a produrre materiale scadente. Situazione già vissuta nel passato, con il noto decadimento qualitativo dei marchi gestiti da un'unica società, e conseguente fuga dei clienti (così dicevano anche gli A.D.).
Un cane che si morde la coda. E una storia già vista.
Forse sarebbe il caso di attendere li sviluppi futuri, e magari smetterla di continuare a rivangare il passato, ricordando solo alcune cose buone e dimenticando il resto.
è un ritorno a 60 anni fà che non ho mai visto male
 
eppure le nuove DR ed EVO non sono male male anzi!!!


Le EVO non so cosa siano....
Il resto, ne lla notte c'e' sempre un grosso conce Lombardo che fa pubblicita'....
Non sono veramente niente male,
sia esteticamente parlando, sia " accessoriando ",
in funzione del prezzo veramente contenuto.
E infatti si vede dalle vendite che anni fa erano ridicole
 
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La nostra industria automobistica made Italy potrebbe avere una nuova vita. Le nuove case si chiamano TESLA, ma anche Apple, Sony, Polestar, Fisker, e in Italia ? Tazzari... perché nessun industriale italiano investe in questa azienda? Perché non crowdfunding potrebbe funzionare uno sviluppo importante? Perché non coivongere un gruppo di aziende per produzione di auto elettrica made Italy? Magari Piaggio + Dr+ Tazzari e altri.
 
-Visto che confermi quanto si leggeva dell' interesse di PSA per il mercato USA.
E....Questo sarebbe percorribile attraverso la " societa' " con FCA....
MA PER VENDERCI COSA
LE DS
??

Beh con FCA hanno anche Alfa e soprattutto Maserati che qui e' ancora un marchio con molto appeal...ma bisogna investirci tanti ma proprio tanti soldi ed e' quello il punto.....
 
Le EVO non so cosa siano....
Il resto, ne lla notte c'e' sempre un grosso conce Lombardo che fa pubblicita'....
Non sono veramente niente male,
sia esteticamente parlando sia " accessoriando
in funzione del prezzo veramente contenuto.
E infatti si vede dalle vendite che anni fa erano ridicole
la EVO è un'altro marchio che usa DR per i suoi suv, credo una linea un pò più sportiva
 
Beh con FCA hanno anche Alfa e soprattutto Maserati che qui e' ancora un marchio con molto appeal...ma bisogna investirci tanti ma proprio tanti soldi ed e' quello il punto.....
tutto parte dalla gestione dei marchi a livello globale, il premium brand non dev'essere solo una macchina ben fatta, ma tutto quello che ruota attorno a quella macchina e ad una gamma articolata di prodotti
 
Beh con FCA hanno anche Alfa e soprattutto Maserati che qui e' ancora un marchio con molto appeal...ma bisogna investirci tanti ma proprio tanti soldi ed e' quello il punto.....


Non ho capito....
Mi scuserai ma non ho capito....
Soldi a pacchi, e' pacifico:
ma....Intendi che....
PSA vuole andare in USA per venderci Alfa e Maserati??
 
Non ho capito....
Mi scuserai ma non ho capito....
Soldi a pacchi, e' pacifico:
ma....Intendi che....
PSA vuole andare in USA per venderci Alfa e Maserati??

Credo che abbia voluto dire che la parte italiana (o italo-amricana sevogliamo) di Stellantis, ovvero FCA, possiede anche Alfa Romeo e Maserati, due marchi importanti, sui quali è molto più logico che investa appunto FCA piuttosto che PSA, e probabilmente sarà anche così, anche perchè c'è il pianale Giorgio, ma forse mancano i soldi...........
 
Manca ancora l'ok della seduta degli azionisti FCA, il risultato cui si riferisce l'articolo è relativo solo alla controparte francese, ma ovviamente il risultato si da per scontato...
 
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