Stai parlando chiaramente di produzione in Italia (-35.5% complessivamente rispetto al primo trimestre 2024).
Il primo trimestre di Stellantis
è stato segnato da un calo delle consegne a livello globale del 9% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Stellantis ha consegnato 1,2 milioni di veicoli a livello globale nel primo trimestre, con un calo appunto del 9% rispetto al 2024. Questo calo è dovuto principalmente a una diminuzione del 20% in Nord America e di circa 47.000 unità nell'Europa allargata.
- Nord America:
Il mercato nordamericano ha registrato un calo del 20% nelle consegne, con 82.000 unità in meno rispetto allo stesso periodo del 2024.
Europa allargata:
Le consegne nell'Europa allargata sono diminuite di circa 47.000 unità (circa l'8% in meno). La quota di mercato nell’UE30 tuttavia nel 1° trimestre 2025 è stata del 17,3% (con un aumento però di 1,9 punti percentuali rispetto al 4° trimestre 2024, che riflette in parte il contributo alle vendite dei recenti lanci di nuovi prodotti).
Sud America:
Stellantis ha mantenuto la sua leadership in Sud America, beneficiando della maggiore domanda, in particolare in Brasile e Argentina (vendite +19%).
- Medio Oriente e Africa:
Le consegne in Medio Oriente e Africa sono diminuite del 15%, a causa delle restrizioni alle importazioni in Algeria, Tunisia ed Egitto.
- Cina, India, Asia-Pacifico: vendite -20%.
Italia:
La
produzione di Stellantis in Italia è calata del 35,5%.
- Fonti: Stellantis-Repubblica-AI
