nin so...mi sembra che i concorrenti almeno qui da noi riescano a commerciare poco.I veicoli commerciali stanno ormai,
se non diventando l' asse portante,
qualcosa di molto importante in percentuale vendite per il marchio.
Rischio scorporo,
tipo Ferrari
??
Scherzo eh
!!
Il "problema" secondo me è proprio che le nuove più che Alfa sono più simili alle Suv cinesi.....
questo e' un problema generale di quando l'ufficio "marketing" prevale sull'ufficio "progettazione", ma mi sempra che nel nostro paese oramai l'andazzo di chi puo' permettersi di comprare o affittare una auto nuova e' quello dei suv piccoli medi e grandi. si "copia" dai cinesi come una tempo fa si copiava dai giapponesi , dai tedeschi ect.
A dire il vero non sono stati tre anni di oblio ma di "demolizione"
ma se ricordamo un certo "atteggiamento" e' cominciato con marchionne che all'interno di "fiat" ad una domanda si vantava che i bagni gli aveva portati lui in fabbrica.....
In realtà questo non è vero.
E invece si vedono per Stellantis "nuvole fumose" sui nuovi prodotti, come se non sapessero bene cosa fare dopo il ripensamento elettrico.
Ma non credo proprio. Una cosa l'hanno azzecata: le STLA sono multienergia. Semmai, dovranno differenziare di più sul segmento D (tutte le case fanno copie conformi su B e C). Oppure, fare fuori un pò di marchi. Per ultimo, dovrebbero chiudere un pò di fabbriche ma questo è un argomento sensibile, quindi credo che anche zombie come Cassino (13 giornate di lavoro totali fra gennaio e febbraio, a marzo, se va di lusso, ne aggiungono altre 10) rimarranno formalmente aperti
Anche a te piace la nautica?
No, troppo sbatti
Era una battuta riferita all'auto in oggetto.....per me un catamarano, lontano anni luce da quel concetto di sportivo delle alfa, anche le ammiraglie....
