Grazie Mitica Tempra

[rema07_99]

:cry:

Ho una Fiat Tempra SW 1.9 Td SX del 1995 comprata nuova , accessoriata al max (servo, cerchi in lega, clima autom, abs vetri e spek elettrici, barra stabilizzatrice) che ha percorso 250.000 km.

Mi fa ancora 14/15 km con un l di disel, non mangia olio e trira da bestia in 5.

Ho un treno di pneumatici energy michelin con oltre 40.000 km e in curva ha una stabilità pazzesca.

Ma è normale ????

Ora si è rotto il clima e dovrei cambiare.

La grande punto è conveniente ma non è station, la croma non è incentivata.

Ho provato auto come mito e astra che fanno ridere i polli come contenuto tecnico meccanico.
Hanno solo un vestitino carino.

Ma dopo 15 anni possibile che cambiando l'auto non trovo delle serie innovazioni????
Euro 2,3,4 ora 5 ma di che?

La mia non inquina se ti metti dietro a motore acceso non senti puzza.

Vedo in giro euro 4 sfarfallate che bruciano olio e passano cmq la revisione.

Intanto grazie alla Fiat perchè quest'auto (almeno sto modello) è stata robusta e affidabile.

Ho riso parecchie volte nel vedere auto nuove in panne mentre la mia na volta solo è andato in tilt l'impianto elettrico e staccando e riattacando la batteria è andato tutto ok.

In 15 anni ho speso al max 1000 ? di ricambi.

Alla faccia delle macchine tedesche.

P.s: se qualcuno vuole una dimostrazione di tenuta di strada all'autodromo di Binetto si faccia avanti.

Ragazzi l'ho tradita ........ :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Ho comprato la FoFa e la prox settimana lei non lo sa ma dovrà stendere i bei cerchi in lega che ha! :cry: :cry: :cry:

Praticamente mi tocca abbatterla perchè scalpita ancora na bellezza. :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Spero di non pentirmene.

Se la Focus mi da noie la cito per danni per avermi fatto perdere na bestiona del genere.

Ho preso una Titanium 1.6 90 cv con sony system bluetooth , polvere di luna, porta usb cerchi da 17" in lega e block shaft.

La nuova produzione arriva con cerchi da 16".

Speriamo bene di non avere l'Euro 5 già a settembre. :twisted:

 

[kanarino]

Ragazzi l'ho tradita ........ :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Ho comprato la FoFa e la prox settimana lei non lo sa ma dovrà stendere i bei cerchi in lega che ha! :cry: :cry: :cry:

Praticamente mi tocca abbatterla perchè scalpita ancora na bellezza. :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Spero di non pentirmene.

Se la Focus mi da noie la cito per danni per avermi fatto perdere na bestiona del genere.

Ho preso una Titanium 1.6 90 cv con sony system bluetooth , polvere di luna, porta usb cerchi da 17" in lega e block shaft.

La nuova produzione arriva con cerchi da 16".

Speriamo bene di non avere l'Euro 5 già a settembre. :twisted:

[/quote]
Auguri per la tua nuova auto

 

[m.a.f.84]

Ahahahaha......io so che nelle fogne di New York ci sono degli esemplari di coccodrillo albino........ Dai.....siiimo seri....

Guarda, non è così impossibile Un diesel con una pompa a pressione relativamente bassa e quindi iniettori con foro di passaggio relativamente largo come quello si mangia di tutto, basta che bruci.

Che possa funzionare con una schifezza del genere non ho il minimo dubbio, fatico un po' di più a credere che si possa tappare la falla sulla guarnizione della testa.

Ti ripeto che la persona che me lo ha detto non è un "pallonaro".

...vai tranquillo "renato", le cose stanno proprio come hai detto... :thumbup:

C'erano diversi tipi di questi prodotti in commercio e mi ricordo di un paio che si chiamavano uno Turafalle ed era venduto sotto forma di pillolone piatte inserite in un tubo di alluminio giallo, un'altro, del quale non ricordo la marca, si presentava in un barattolo rossonero ed era di colore scuro e molto denso.

Oggi questi prodotti non sono più in commercio, a volte facevano più danni di quanti ne promettevano di evitare, e sono stati soppiantati da altri realizzati con formule più moderne e tutti in forma liquida, alcuni di questi sono prodotti da marchi tipo Bardahl, Delfino, Metal5 ecc. e sono diventati anche piuttosto efficaci, ma solo in caso di microfalle, oltre a promettere anche una certa pulizia e disincrostazione della girante della pompa dell'acqua.

"kanarino" e "Grattaballe" sono stati semplicemente un pò precipitosi. 8)

Ma questi prodotti da te elencati valgono anche per i benza?
Saluti Max.

...eccerto Max, quì si parla di circuito di raffreddamento, che non c'entra nulla con il tipo di alimentazione, ed è l'unica cosa che credo non abbia capito bene "renato" quando gliel'hanno raccontata, o riportato correttamente quando l'ha scritta... infatti, l'ho quotato perché esistevano ed esistono veramente prodotti destinati a risolvere questo tipo di problemi, e che alcune volte hanno perfino funzionato, ma questo tipo di prodotti vanno aggiunti al liquido di raffreddamento e non nel serbatoio del carburante, particolare che mi era del tutto sfuggito tale era la certezza che si riferisse al circuito di raffreddamento... credo, comunque, che se questo particolare non fossi stato costretto a precisarlo ora, di certo lo avrebbe corretto lui stesso. 8)

Ma, a causa di questo, piuttosto che gli interventi di "kanarino" e "Grattaballe", frettolosa sembra sia stata solo la battuta che ho fatto su di loro, oltre che la mia risposta a "renato", che saranno stati sicuramente più attenti di me nel leggere il suo intervento. :?

Tornando al tema, però, vediamo di prendere questi prodotti solo come palliativi se non si tratta proprio di microfalle.

Per quanto riguarda il circuito di raffreddamento ero a conoscenza di tali prodotti, ma di prodotti che aggissero su guarnizione della testata riuscendo a "tappare" seppur piccole falle non lo sapevo... quindi tu dici che non esistono?
Saluti Max.

 

[Fancar_]

Ho una Fiat Tempra SW 1.9 Td SX del 1995 comprata nuova , accessoriata al max (servo, cerchi in lega, clima autom, abs vetri e spek elettrici, barra stabilizzatrice) che ha percorso 250.000 km.

Mi fa ancora 14/15 km con un l di disel, non mangia olio e trira da bestia in 5.

Ho un treno di pneumatici energy michelin con oltre 40.000 km e in curva ha una stabilità pazzesca.

Ma è normale ????

Ora si è rotto il clima e dovrei cambiare.

La grande punto è conveniente ma non è station, la croma non è incentivata.

Ho provato auto come mito e astra che fanno ridere i polli come contenuto tecnico meccanico.
Hanno solo un vestitino carino.

Ma dopo 15 anni possibile che cambiando l'auto non trovo delle serie innovazioni????
Euro 2,3,4 ora 5 ma di che?

La mia non inquina se ti metti dietro a motore acceso non senti puzza.

Vedo in giro euro 4 sfarfallate che bruciano olio e passano cmq la revisione.

Intanto grazie alla Fiat perchè quest'auto (almeno sto modello) è stata robusta e affidabile.

Ho riso parecchie volte nel vedere auto nuove in panne mentre la mia na volta solo è andato in tilt l'impianto elettrico e staccando e riattacando la batteria è andato tutto ok.

In 15 anni ho speso al max 1000 ? di ricambi.

Alla faccia delle macchine tedesche.

P.s: se qualcuno vuole una dimostrazione di tenuta di strada all'autodromo di Binetto si faccia avanti.

A questo punto Vai di Croma!

 

[Fancar_]

Per quanto riguarda una possibile sostituta, se proprio vuoi restare in Fiat, vai in concessionaria e chiedi una Stilo MW. E' possibile che abbiano esemplari ancora da immatricolare o km 0.

Giusto!
Se ne trovano ancora a 12.900 ? km0.
Se ti interessa ti do il link.
Saluti

 

[rema07_99]

Per quanto riguarda una possibile sostituta, se proprio vuoi restare in Fiat, vai in concessionaria e chiedi una Stilo MW. E' possibile che abbiano esemplari ancora da immatricolare o km 0.

Giusto!
Se ne trovano ancora a 12.900 ? km0.
Se ti interessa ti do il link.
Saluti

Non so perchè ma i don't like Croma

E poi la Focus titanium con sony system a 16.000 euri ... permetti? :lol:

 

[fabiologgia]

Per quanto riguarda una possibile sostituta, se proprio vuoi restare in Fiat, vai in concessionaria e chiedi una Stilo MW. E' possibile che abbiano esemplari ancora da immatricolare o km 0.

Giusto!
Se ne trovano ancora a 12.900 ? km0.
Se ti interessa ti do il link.
Saluti

Non so perchè ma i don't like Croma

E poi la Focus titanium con sony system a 16.000 euri ... permetti? :lol:

Ho esattamente l'auto che tu dici, ossia la Focus col Titanium Pack ed il Sony system. Ne sono assolutamente entusiasta, ma onestamente la Croma, nonostante l'estetica non da brivido, è di livello oggettivamente superiore.
Saluti