renatom
0
alealfista ha scritto:Adesso ho le idee più chiare...un motore ideale potrebbe essere quello della F1 essendo un V8 2000cc ha una potenza molto elevata...
Non è detto; di solito, più aumentano i giri, più è difficile ottenere dei "bei cicli".
Nei motori da competizione aspirati la potenza viene ottenuta più dai regimi elevati che dai cicli, anche se bisogna ammettere che i motori F1 hanno anche degli ottimi valori di pme che è quello che ti dice quanto sia spinto il ciclo.
Certo bisogna anche considerare i vantaggi che derivano dall'uso di carburanti speciali e dall'assenza totale di strozzature nei condotti.