Gomme termiche Nokian

[Jack_65]

Le ho montate venerdì pomeriggio.
650 euro per un 235/55/17 103V, mi sembra un prezzo onesto.
Per ora posso dire che mi sembrano molto buone nell'uso normale, un pò più rumorose delle Pirelli Scorpion Asimmetriche montate di serie sulla ia XC70, eccellenti con l'asfalto bagnato.
Manca la prova del nove, con neve e ghiaccio, che spero di poter fare a Natale.

Caspita ottimo prezzo! Le hai prese su internet?
Io le ho prese per la mia XC70 poco prima di Natale, stessa misura (ma pagate 860) e le ho testate durante le vacanze in Valle d'Aosta (ha nevicato parecchio e il fondo era ghiacciato, di neve battuta o di neve fresca). Devo dire che ho trovato le Nokian WRG2 eccezionali quanto a motricità e sicurezza sulla neve. Ho anche provato a fare partenze in salita, da fermo su fondo di neve battuta e ghiacciata: la trazione era tale che la macchina schizzava in salita quasi senza pattinare. In autostrada le ho trovate confortevoli e con rumorosità simile a quelle di serie. Posso dire che sono molto soddisfatto, anche se non ho termini di paragone perchè non avevo mai comprato gomme termiche in precedenza.

 

[carlolazz]

montate nel novembre 2007 235/60/18 pagate 180 Euro l'una.

 

[carlolanza]

Le ho montate venerdì pomeriggio.
650 euro per un 235/55/17 103V, mi sembra un prezzo onesto.
Per ora posso dire che mi sembrano molto buone nell'uso normale, un pò più rumorose delle Pirelli Scorpion Asimmetriche montate di serie sulla ia XC70, eccellenti con l'asfalto bagnato.
Manca la prova del nove, con neve e ghiaccio, che spero di poter fare a Natale.

Caspita ottimo prezzo! Le hai prese su internet?
Io le ho prese per la mia XC70 poco prima di Natale, stessa misura (ma pagate 860) e le ho testate durante le vacanze in Valle d'Aosta (ha nevicato parecchio e il fondo era ghiacciato, di neve battuta o di neve fresca). Devo dire che ho trovato le Nokian WRG2 eccezionali quanto a motricità e sicurezza sulla neve. Ho anche provato a fare partenze in salita, da fermo su fondo di neve battuta e ghiacciata: la trazione era tale che la macchina schizzava in salita quasi senza pattinare. In autostrada le ho trovate confortevoli e con rumorosità simile a quelle di serie. Posso dire che sono molto soddisfatto, anche se non ho termini di paragone perchè non avevo mai comprato gomme termiche in precedenza.

Le ho acquistate presso un gommista qui a Roma dal quale mi fornisco abitualmente.
Devo dire che di questa gomma, mi piace molto il disegno asimmetrico del battistrada.

 

[marco82tn]

..hanno messo neve fino quasi a Roma nei prossimi giorni perciò le potrai provare heheheh e giudicare

 

[willieroero]

Ho provato con gran soddisfazione le Hankoog Icebear

prese on line sul sito ... aheemm, non penso si possa dire, diciamo che la sede è in olanda , spendendo 85,00 euro + IVA circa

Ottime!

 

[marco82tn]

anche io avevo provato le icebear.. discrete ma il problema semmai è con l'invecchiamento.. io non riuscivo più a consumarle al terzo anno

 

[carlolanza]

Nello scorso week end,grazie alle abbondanti nevicate in Abruzzo, ho effettuato il test definitivo delle Nokian montate sulla mia XC70.
In pratica le condizioni estremamente varie, (neve alta, ghiaccio, neve compatta), mi hanno permesso di constatare che queste gomme, non hanno assolutamente deluso le mie aspettative, anzi, in alcuni casi mi hanno dato una sensazione di sicurezza tale, da farmi prendere un pò troppo la mano su fondi dove la prudenza non è mai troppa.
Il merito ovviamente è anche dell'auto, che in questa versione, credo abbia raggiunto il top in merito a prestazioni su fondi difficili.
Di contro, mi dispiace ( per un fatto di sicurezza generale) constatare che le auto che vanno veramente in crisi in queste situazioni, sono in particolare le suv tedesche, che molto spesso vengono giudicate per megalomania dei loro proprietari adatte ad ogni circostanza, per poi finire inesorabilmente spalmate contro un terrapieno, o bloccate ai bordi delle strade.
A questi geni del volante consiglio, ripeto per un fatto di sicurezza, di dotare i loro "mostri sacri", di gomme termiche, poichè le loro pesanti 4 X 4, con le gomme da quasi formula 1, costituiscono un pericolo per se stessi, ma soprattutto per gli altri.

 

[Andrea_B68]

Nello scorso week end,grazie alle abbondanti nevicate in Abruzzo, ho effettuato il test definitivo delle Nokian montate sulla mia XC70.
In pratica le condizioni estremamente varie, (neve alta, ghiaccio, neve compatta), mi hanno permesso di constatare che queste gomme, non hanno assolutamente deluso le mie aspettative, anzi, in alcuni casi mi hanno dato una sensazione di sicurezza tale, da farmi prendere un pò troppo la mano su fondi dove la prudenza non è mai troppa.
Il merito ovviamente è anche dell'auto, che in questa versione, credo abbia raggiunto il top in merito a prestazioni su fondi difficili.
Di contro, mi dispiace ( per un fatto di sicurezza generale) constatare che le auto che vanno veramente in crisi in queste situazioni, sono in particolare le suv tedesche, che molto spesso vengono giudicate per megalomania dei loro proprietari adatte ad ogni circostanza, per poi finire inesorabilmente spalmate contro un terrapieno, o bloccate ai bordi delle strade.
A questi geni del volante consiglio, ripeto per un fatto di sicurezza, di dotare i loro "mostri sacri", di gomme termiche, poichè le loro pesanti 4 X 4, con le gomme da quasi formula 1, costituiscono un pericolo per se stessi, ma soprattutto per gli altri.

Beh ad onor del vero anche la nostra XC70 con gomme estive non saprebbe fare di meglio.

Sul fatto invece che esista una categoria di persone che pensa di guidare un panzer per il solo fatto di avere quattro ruote motrici mi trovi assolutamente d'accordo. Ma è una categoria più ampia e trasversale che prende la mammina con la 600 che l'anno scorso ha tenuto fermo me e un'altra decina di persone in autogrill perchè si era letteralmente incastrata di traverso nella corsia di uscita sotto una nevicata fino al camionista che blocca un'autostrada intera perchè il rimorchio è passato davanti alla motrice....

Purtroppo sono tutti convinti di essere Markku Alen sulla neve perchè intanto siamo in piano e ci si muove sempre anche sotto mezzo metro di neve.