Golf vs giulietta

[gallongi]

Sarà che dopo l'estetica, anche guasti ed affidabilità sono diventati una cosa soggettiva?
Proprio questa sera un collega di lavoro è andato in officina per ritirare la sua Bmw serie 3, ricoverata per la seconda rottura della turbina in 160.000 km, costo 0, rottura riconusciuta in garanzia.
Il commento è stato; la mia prossima auto sarà ancora Bmw. Nonostante i disagi, se i costi sono questi, fa bene...., ma per l'ennesima volta mi sono fatto un'idea sulla qualità made in germany

probabilmente e' una xsona che "digerisce" qualche inconveniente(su questo num di 4r c'e' un'articolo sui turbo dove si menziona il 2 litri bmw ,siglato forse m47 a memoria non ricordo bene,le cui turbine serano soggette a possibile rottura) pur di avere una macchina qualitativamente superiore...

 

[gallongi]

avevo l'intramontabile 147 e sono passato a golf6 bhè sospensioni anteriori e sterzo a parte c'è un abisso complice il dsg e il riuscitissimo 1.4.
La giulitta purtroppo non l'ho mai provata ma ci sono salito proprio dove la fanno ed è un bel giocattolino. Insomma penso che a conti fatti le auto si equivalgano ma sono talmente diverse per stile e impostazione che tralasciando il semplice gusto resta di fatto che il gruppo vw è sinonimo di qualità da tutti i punti di vista...
Ora mi chiedo se la golf fosse davvero quella chiavica che emerge da certi commenti come fa ad essere una delle auto più vendute in europa?e come mai invece le vetture del gruppo fiat faticano cosi tanto a togliersi quel pesante fardello che da anni ormai si portano appreso di prodotti validi e scadenti allo stesso tempo. C'è ancora molto da lavorare per cui mi chiedo se in Fiat fanno come gli asiatici che comprano le vetture concorrenti per poi copiarne le soluzioni più interessanti o hanno la presunzione di non aver nulla da imparare.

BRAVO BRAVO! e' proprio questo alla fine il punto: se sono tutti scontenti ( dalle risposte avute giulietta batte golf,anzi straccia golf come preferenze e affidabilita') perche'( attenzione,quasi a parita' di costo,l'alfa non e' regalata) la tedesca e' sempre ai vertici dei mercati?

 

[blackblizzard82]

avevo l'intramontabile 147 e sono passato a golf6 bhè sospensioni anteriori e sterzo a parte c'è un abisso complice il dsg e il riuscitissimo 1.4.
La giulitta purtroppo non l'ho mai provata ma ci sono salito proprio dove la fanno ed è un bel giocattolino. Insomma penso che a conti fatti le auto si equivalgano ma sono talmente diverse per stile e impostazione che tralasciando il semplice gusto resta di fatto che il gruppo vw è sinonimo di qualità da tutti i punti di vista...
Ora mi chiedo se la golf fosse davvero quella chiavica che emerge da certi commenti come fa ad essere una delle auto più vendute in europa?e come mai invece le vetture del gruppo fiat faticano cosi tanto a togliersi quel pesante fardello che da anni ormai si portano appreso di prodotti validi e scadenti allo stesso tempo. C'è ancora molto da lavorare per cui mi chiedo se in Fiat fanno come gli asiatici che comprano le vetture concorrenti per poi copiarne le soluzioni più interessanti o hanno la presunzione di non aver nulla da imparare.

a proposito di questa ultima frase, sembra che in volkswagen si siano messi a studiare la nuova I30 davanti al pubblico di francoforte

se vuoi un parere di un addetto al settore, le volkswagen si rompono... eccome se si rompono. i 1.4 TSI poi sono un bagno di sangue.

 

[gallongi]

ne sentito parlare anche io di queste rotture,infatti ninte benzina ma solo tdi

n.b. non generalizziamo pero' attaccandoci a queste cose,non c'e' solo il tsi 1.4 se no attacchiamo anche col selespeed alfa e via ..

 

[Suby01]

ne sentito parlare anche io di queste rotture,infatti ninte benzina ma solo tdi

n.b. non generalizziamo pero' attaccandoci a queste cose,non c'e' solo il tsi 1.4 se no attacchiamo anche col selespeed alfa e via ..

A me pare che sia stato tu a generalizzare, partendo da dei problemi banali per concludere: compriamo la golf invece della giulietta

 

[gallongi]

la prox volta che apro qlcsa su un confronto diretto vedro' di stare piu' attento ...va bene va bene,io comprerei ancora la golf e non ci piove cosi come non ci piove che la giulietta sia altrettanto valida,mi sembravano solo difetti un po' cosi quelli emersi che non avevo notato sulla mia allo stesso kilometraggio,tutto li..solo che la prima s'impunta senza motivo,cosa sconosciuta sulla mia...detto questo,credo sia una delle migliori alfa degli ultimi tempi,su questo siamo sicuri e tranquilli tutti direi

 

[mark_nm]

gallongi, se sei così golf dipendente, lo si evince da quanto scrivi, compratene un'altra e lascia perdere la giulietta, magari non è fatta per te

non esageriamo...

ti ci voleva una punzecchiata per levarti dal torpore

Comunque preferisco la Giulietta 8)

 

[gallongi]

e' un'ottima scelta cmq ci mancherebbe altro...se comprassimo tutti uguale sai che palle? ..una cosa e' certa: dovessi comprare una segmento C dopo le mie 3 scelte piu' o meno ( tutte estere) metto dietro sicuramente la giulietta,cosa x me impensabile quando la segmento C sportiva nostrana era la 147..brrrr..

 

[blackblizzard82]

ne sentito parlare anche io di queste rotture,infatti ninte benzina ma solo tdi

n.b. non generalizziamo pero' attaccandoci a queste cose,non c'e' solo il tsi 1.4 se no attacchiamo anche col selespeed alfa e via ..

anche i TDI fino a un paio di anni fa quando hanno introdotto il common rail hanno avuto rogne mica da ridere, comunque... e i volani bimassa sembrano comunque non piacergli

 

[MotoriFumanti]

il titolo del thead merita una risposta?? :shock: :twisted: :twisted: :XD:

 

[Suby01]

e' un'ottima scelta cmq ci mancherebbe altro...se comprassimo tutti uguale sai che palle? ..una cosa e' certa: dovessi comprare una segmento C dopo le mie 3 scelte piu' o meno ( tutte estere) metto dietro sicuramente la giulietta,cosa x me impensabile quando la segmento C sportiva nostrana era la 147..brrrr..

La 147 non era malvagia, avendo io avuto la quasi gemella 156... ok anche a me la testa del pomello del cambio si è staccata, ma era una sciocchezza

 

[Oh la la]

ciao a tutti,sul forum vw un'acquirente e anche alcuni altri reputano l'acquisto della giulietta in luogo della golf la stessa cosa..lasciando da parte il tifo e le simpatie,non ne voglio sapere e infatti scrivo qui,obbiettivamente non la vedo cosi...pur bella e piacevole da guidare,niente da dire,avete visto la prova dei 100k km di 4r? alla fine si stava rompendo il manicotto del radiatore perche' han parzialmente ceduto i supporti motori,le manopole del clima dure nonche' il pomello del cambio si staccava..io ho avuto un golf V 2.0 tdi 140cv e a 90k km era perfetto,non ho lamentato queste magagne tant'e' che l'ho venduto e andava ancora da dio..non mi pare la stessa cosa no?che dite?

Io trovo personalmente la Giulietta superiore alla Golf.... che poi alla fine, la Vw mi sembra un pochino sopravalutata.... :?:

 

[Eldinero]

direttamente non posso dirtelo ma ho amici e conoscenti che han fatto parecchi km con le golf cosi come altri hanno avuto problemi gravi..sta anche a come tratti l'auto e che manutenzione ci fai,se e' sempre precisa e puntuale non dovrebbero esserci problemi,salvo sfighe varie..mi spiace che il topic abbia un po' preso la piega dei tifosi dell'una e dell'altra..io in vita mia x ora ho avuto marche del tipo opel,fiat,vw,fiat,subaru,nissan,vw,subaru di nuovo,fiat di nuovo,toyota e ora audi quindi cerco di essere obbiettivo perche' ho varie esperienze e la golf e' sempre un ottimo ricordo che ci devo fa'... ...

Eh certo, quando si vuol dar credito alle proprie idee si tirano fuori i "fantomatici" amici, parenti e cugini che han tutti la golf, ma va la!

 

[blackblizzard82]

ciao a tutti,sul forum vw un'acquirente e anche alcuni altri reputano l'acquisto della giulietta in luogo della golf la stessa cosa..lasciando da parte il tifo e le simpatie,non ne voglio sapere e infatti scrivo qui,obbiettivamente non la vedo cosi...pur bella e piacevole da guidare,niente da dire,avete visto la prova dei 100k km di 4r? alla fine si stava rompendo il manicotto del radiatore perche' han parzialmente ceduto i supporti motori,le manopole del clima dure nonche' il pomello del cambio si staccava..io ho avuto un golf V 2.0 tdi 140cv e a 90k km era perfetto,non ho lamentato queste magagne tant'e' che l'ho venduto e andava ancora da dio..non mi pare la stessa cosa no?che dite?

Io trovo personalmente la Giulietta superiore alla Golf.... che poi alla fine, la Vw mi sembra un pochino sopravalutata.... :?:

però la 308 è la migliore di tutte!

 

[Eldinero]

ciao a tutti,sul forum vw un'acquirente e anche alcuni altri reputano l'acquisto della giulietta in luogo della golf la stessa cosa..lasciando da parte il tifo e le simpatie,non ne voglio sapere e infatti scrivo qui,obbiettivamente non la vedo cosi...pur bella e piacevole da guidare,niente da dire,avete visto la prova dei 100k km di 4r? alla fine si stava rompendo il manicotto del radiatore perche' han parzialmente ceduto i supporti motori,le manopole del clima dure nonche' il pomello del cambio si staccava..io ho avuto un golf V 2.0 tdi 140cv e a 90k km era perfetto,non ho lamentato queste magagne tant'e' che l'ho venduto e andava ancora da dio..non mi pare la stessa cosa no?che dite?

Io trovo personalmente la Giulietta superiore alla Golf.... che poi alla fine, la Vw mi sembra un pochino sopravalutata.... :?:

però la 308 è la migliore di tutte!

...ad avere problemi....la frase doveva completarsi così