Golf vs Giulietta

[renexx]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

In che film?
La Giulietta è un'ottima macchina, ma una trazione anteriore, motore trasversale con i McPherson e una qualità costruttiva non al top, non si può definire "espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana", altrimenti saremmo messi proprio male...
La Giulietta è una degna avversaria di qualsiasi segmento C (punto di riferimento dovrà dimostrare ancora di poterlo diventare), non è il caso però di farne un caso di orgoglio nazionale tipo stadio.

P.S. abbastanza inutile ed infantile il riferimento alla Golf che ha fuso il motore:
sull'ultimo QR, c'è un signore che ha fatto 308 mila km con la sua Polo; conosco un rappresentante che sta arrivando ai 280 mila con la sua A3 ed un tassista prossimo ai 600 mila con la Classe E... per cui...

 

[renexx]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

impossibile la Golf è l'auto migliore del mondo, la Giulietta fà schifo come tutte le auto italiane

No, no ,no, sono le auto italiane le migliori del mondo, solo che il mondo non le capisce e non le compra... 'gnuranti!

 

[zero c.]

Per quanto riguarda l'estetica, analisi personalissima, la Golf ha un frontale maggiormente riuscito, mentre il giudizio si ribalta per il design della coda.

Prova a metterle vicine.... e poi dimmi quale scegli a livello estetico.

Ribadisco che, personalmente, il musone con fari a coleottero della MiTo/Giulietta non mi entusiasma, mentre per la coda il discorso cambia. Ma sono gusti.

se posso dire ...a mio modesto avviso, il davanti della giulietta NON è quello di de silva e egger della vecchia 147, mentre il dietro mi pare riuscito.
anche gli interni sono un richiamo un po troppo rètro.
a parte questi giudizi estetici sollevo qualche dubbio sulla consueta affidabilità elettrica e componentistica fiat.
registro infine che la golf pur essendo molto più completa come gamma e di qualità costruttiva probabilmente superiore non dice nulla sotto appunto il profilo stilistico e di design in generale.

 

[ferrets]

P.S. abbastanza inutile ed infantile il riferimento alla Golf che ha fuso il motore:
sull'ultimo QR, c'è un signore che ha fatto 308 mila km con la sua Polo; conosco un rappresentante che sta arrivando ai 280 mila con la sua A3 ed un tassista prossimo ai 600 mila con la Classe E... per cui...

Il bello è che quando un povero utente con la nuova Bravo ha subito la rottura del cambio ad un bassissimo kilometraggio, è stato accusato di trollaggio dai suoi colleghi di marca

 

[AlfenoVaro]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

P.S. abbastanza inutile ed infantile il riferimento alla Golf che ha fuso il motore:
sull'ultimo QR, c'è un signore che ha fatto 308 mila km con la sua Polo; conosco un rappresentante che sta arrivando ai 280 mila con la sua A3 ed un tassista prossimo ai 600 mila con la Classe E... per cui...

Beh...io conosco un rappresentante di commercio che, con la sua Passat 1.9 TDI 105 Cv (acquistata una decina di anni fa), è arrivato a 350.000 km e aspetta ancora a cambiarla perchè non ha problemi...Credo, comunque, che l'affidabilità sia una questione abbastanza soggettiva. Fra l'altro, c'è anche chi cambia l'auto ogni tot anni o tot chilometri, indipendentemente dalle condizioni della macchina...

 

[renexx]

P.S. abbastanza inutile ed infantile il riferimento alla Golf che ha fuso il motore:
sull'ultimo QR, c'è un signore che ha fatto 308 mila km con la sua Polo; conosco un rappresentante che sta arrivando ai 280 mila con la sua A3 ed un tassista prossimo ai 600 mila con la Classe E... per cui...

Il bello è che quando un povero utente con la nuova Bravo ha subito la rottura del cambio ad un bassissimo kilometraggio, è stato accusato di trollaggio dai suoi colleghi di marca

Quando si è troppo di parte, si perde il senso critico...

 

[renexx]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

P.S. abbastanza inutile ed infantile il riferimento alla Golf che ha fuso il motore:
sull'ultimo QR, c'è un signore che ha fatto 308 mila km con la sua Polo; conosco un rappresentante che sta arrivando ai 280 mila con la sua A3 ed un tassista prossimo ai 600 mila con la Classe E... per cui...

Beh...io conosco un rappresentante di commercio che, con la sua Passat 1.9 TDI 105 Cv (acquistata una decina di anni fa), è arrivato a 350.000 km e aspetta ancora a cambiarla perchè non ha problemi...Credo, comunque, che l'affidabilità sia una questione abbastanza soggettiva. Fra l'altro, c'è anche chi cambia l'auto ogni tot anni o tot chilometri, indipendentemente dalle condizioni della macchina...

Il discorso sull'affidabilità sarebbe lungo ed articolato, ci sono milioni di casi diversi. Non trovo corretto generalizzare eccessivamente casi singoli che vanno inseriti in un contesto generale.
Penso che si possa dire che la Giulietta sia un buon prodotto senza tirar fuori aneliti di amor patrio, o citare una Golf fusa come rivalsa...

 

[AlfenoVaro]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

P.S. abbastanza inutile ed infantile il riferimento alla Golf che ha fuso il motore:
sull'ultimo QR, c'è un signore che ha fatto 308 mila km con la sua Polo; conosco un rappresentante che sta arrivando ai 280 mila con la sua A3 ed un tassista prossimo ai 600 mila con la Classe E... per cui...

Beh...io conosco un rappresentante di commercio che, con la sua Passat 1.9 TDI 105 Cv (acquistata una decina di anni fa), è arrivato a 350.000 km e aspetta ancora a cambiarla perchè non ha problemi...Credo, comunque, che l'affidabilità sia una questione abbastanza soggettiva. Fra l'altro, c'è anche chi cambia l'auto ogni tot anni o tot chilometri, indipendentemente dalle condizioni della macchina...

Il discorso sull'affidabilità sarebbe lungo ed articolato, ci sono milioni di casi diversi. Non trovo corretto generalizzare eccessivamente casi singoli che vanno inseriti in un contesto generale.
Penso che si possa dire che la Giulietta sia un buon prodotto senza tirar fuori aneliti di amor patrio, o citare una Golf fusa come rivalsa...

Sono d'accordo.

 

[BufaloBic]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

impossibile la Golf è l'auto migliore del mondo, la Giulietta fà schifo come tutte le auto italiane

No, no ,no, sono le auto italiane le migliori del mondo, solo che il mondo non le capisce e non le compra... 'gnuranti!

le migliori forse no ma non sono auto da disprezzare come fanno qui in tanti.

 

[BufaloBic]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

P.S. abbastanza inutile ed infantile il riferimento alla Golf che ha fuso il motore:
sull'ultimo QR, c'è un signore che ha fatto 308 mila km con la sua Polo; conosco un rappresentante che sta arrivando ai 280 mila con la sua A3 ed un tassista prossimo ai 600 mila con la Classe E... per cui...

Beh...io conosco un rappresentante di commercio che, con la sua Passat 1.9 TDI 105 Cv (acquistata una decina di anni fa), è arrivato a 350.000 km e aspetta ancora a cambiarla perchè non ha problemi...Credo, comunque, che l'affidabilità sia una questione abbastanza soggettiva. Fra l'altro, c'è anche chi cambia l'auto ogni tot anni o tot chilometri, indipendentemente dalle condizioni della macchina...

Il discorso sull'affidabilità sarebbe lungo ed articolato, ci sono milioni di casi diversi. Non trovo corretto generalizzare eccessivamente casi singoli che vanno inseriti in un contesto generale.
Penso che si possa dire che la Giulietta sia un buon prodotto senza tirar fuori aneliti di amor patrio, o citare una Golf fusa come rivalsa...

neanche io trovo corretto generalizzare, si rompono anche le italiane ma sono auto che costano di meno in teoria si dovrebbero rompere di più invece non è così.

 

[placent]

P.S. abbastanza inutile ed infantile il riferimento alla Golf che ha fuso il motore:
sull'ultimo QR, c'è un signore che ha fatto 308 mila km con la sua Polo; conosco un rappresentante che sta arrivando ai 280 mila con la sua A3 ed un tassista prossimo ai 600 mila con la Classe E... per cui...

Il bello è che quando un povero utente con la nuova Bravo ha subito la rottura del cambio ad un bassissimo kilometraggio, è stato accusato di trollaggio dai suoi colleghi di marca

Quando si è troppo di parte, si perde il senso critico...

Parli di te stesso?

 

[placent]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

impossibile la Golf è l'auto migliore del mondo, la Giulietta fà schifo come tutte le auto italiane

No, no ,no, sono le auto italiane le migliori del mondo, solo che il mondo non le capisce e non le compra... 'gnuranti!

Parli sempre di te stesso?

 

[PASSATTONE]

Quando compare un'Alfonsa all'orizzonte... ecco che si scaldano gli animi...

Una bella doccia fredda... può ridar vigore e serenità!

 

[eugenio62]

Già fatta da Bmw con Mini, dotandola anche però di un certo bagaglio tecnico.
La 500 è un esempio di marketing, non di tecnica.

ha la tecnica della Panda! :lol: :lol: :lol:

Con la differenza che le Mini sono in saldo e te le tirano dietro, mentre 500 e Panda hanno sempre un ottimo mercato.

Certo che deve essere dura la vita dell'esterofilo teutonico, costretto a passare tutta la vita a disprezzare tutto ciò che è italiano..... chissà cosa pensa quando legge che alla Golf 1.4 TSI 160cv del povero Zen1966 si è fuso il motore a 28000 km.
Magari è solo sfortuna, la qualità germanica non si discute!!!

Per chiudere questa sterile discussione voglio tornare all'argomento iniziale. La Giulietta è un'ottima macchina, espressione della più avanzata tecnologia automobilistica italiana, degna avversaria della Golf 6, vero punto di riferimento del segmento C.

Il crucco teutonico avrà pensato la stessa cosa dei possessori Mito quando hanno letto su 4r di questo mese che il test di affaticamento è stato interrotto prematuramente per il passaggio a miglior vita del motore

Insomma...sia in vw che in alfa si guida con una sola mano...l'altra serve per fare gli scongiuri in posizione adeguata.

 

[placent]

Perche' dire che fa schifo. Io possessore di una golf dico che la giulietta come estetica e come motori e' bellissima. Non dite che l'alfa fa schifo, io ho tenuto anche una 147 140 cv ed era Superba. Una e' sportiva l'altra e' piu' classica, ma non infanghiamo sempre quel poco di BELLO che facciamo in Italia. Daiiiiiiiii.

condivido pienamente, dipende da che immagine si cerca in una macchina, se più classica ed elegante (Golf) oppure sportiva e seducente (Giulietta).

io personalmente ho optato per la Golf

Condivido totalmente gli argomenti di dariosabetta e ogurek, la Golf e la Giulietta hanno caratteristiche simili ma hanno una natura differente, ognuno sceglie in base alle proprie preferenze.
Personalmente preferisco la Golf, ma la Giulietta è un'auto davvero intrigante.