Golf VII: Vecchia conoscenza ?!?

[ottovalvole]

ah! tutto questo Lexus lo da a 30000 euro....Audi a confronto vi da un pò di plastichetta e 4 anelli (più uno al naso di chi la compra) ahahahhahah oggi provoco ahahahahah scusatemi ma m'è scappata

 

[gallongi]

ce l'ha un mio conoscente,è di un bel bourdeaux quasi nero metallizzato (in nero Etna della Giulietta per intenderci),esteticamente non è il massimo però è più compatta di come si vede in foto e si fa guardare....è una mosca bianca ma credetemi dentro è 20 anni avanti rispetto tutte. Certo....la stessa macchina col motore diesel venderebbe un botto ma non sarebbe una Lexus! Purtroppo quando passa una CT200H Golf,A3,ClasseA,Serie1,Giulietta,Delta,DS4 eV40 non possono far altro che inchinarsi.

mah,non sarebbe lexus perche' si e' creta questo mito delle basse emissioni (che fuffa!!)..la pubblicizzassero con un diesel avrebbe successo,gli interni e la tecnologia rimarrebbero intatti...sai che piacere avere un bel diesel potente sotto e viaggiare nel confort e nel silenzio a basso costo?

 

[gallongi]

ah! tutto questo Lexus lo da a 30000 euro....Audi a confronto vi da un pò di plastichetta e 4 anelli (più uno al naso di chi la compra) ahahahhahah oggi provoco ahahahahah scusatemi ma m'è scappata

infatti,cerca di non perdere la bussola...

 

[ottovalvole]

Giulietta e Lybra Executive visto che la Delta su impostazione Bravo è improponibile,però guardate la Lancia già nel 1999 cosa proponeva

Attached files /attachments/1398685=16187-Alfa_Romeo-Giulietta_2011_800x600_wallpaper_6a.jpg /attachments/1398685=16186-Lancia-Lybra_Executive_2002_800x600_wallpaper_04.jpg

 

[JigenD]

e cosa avrebbe in più la Golf rispetto ad Astra e Bravo?

un piu' confortevole multilink al posteriore tanto x dire....e tutta una serie di accortezze che fortunatamente la rivista che ci ospita ( anche se a questo punto c'e' qui chi ne sa di piu' ) ha messo in luce questo mese nella prova qualita'..

da domani, non più (quantomeno per le versioni entry level che, come al solito, faranno la parte del leone qui in italia...golf united docet...)
tanto di cappello invece per quanto riguarda le finiture, sia di abitacolo che carrozzeria...ma...ne vale davvero la pena, visto che non te le regalano affatto??

 

[gallongi]

da domani, non più (quantomeno per le versioni entry level che, come al solito, faranno la parte del leone qui in italia...golf united docet...)
tanto di cappello invece per quanto riguarda le finiture, sia di abitacolo che carrozzeria...ma...ne vale davvero la pena, visto che non te le regalano affatto??

un'attimo,si e' solo sicuri (?) del 1.6 tdi con il ponte dietro,x gli altri solito schema quanto al costo,dipende,da quanto uno puo' spendere per l'auto che gli aggrada...io compro a modo mio,non saprei dirti..una volta tenevano meglio di altre il mercato,la V ancora ora la VI forse un po' meno ,vediamo...

 

[ottovalvole]

e queste 2 immagini della Golf 7,da notare con le finiture in semplice alluminio come cambia notevolmente

Attached files /attachments/1398695=16189-Volkswagen-Golf_2013_800x600_wallpaper_1c.jpg /attachments/1398695=16188-Volkswagen-Golf_2013_800x600_wallpaper_1d.jpg

 

[gallongi]

Giulietta e Lybra Executive visto che la Delta su impostazione Bravo è improponibile,però guardate la Lancia già nel 1999 cosa proponeva

lascia perder,la lybra la conosco...tutto fumo e poco arrosto,ha delle plastiche che fanno schifo..l'unica cosa bella sono i sedili e il bose di serie in certe versioni..

 

[MotoriFumanti]

daje con sti multilink...
si comporta meglio la Mustang che la Camaro nonostante dovrebbe essere il contrario..
Megane RS? che monta?
P.s non ho preso la rivista, che genere di accortezze?

ti rispondo sinceramente: sono accortezze che ,togliendo appunto le considerazioni tecniche che ti ho detto e la plancia curata e morbida in ogni dettaglio che cmq aiuta ed e' piacevole,sono state evidenziate cose che nell'uso quotidiano uno magari non ci fa caso ma almeno viene spiegato il perche' le riviste autorevoli la piazzano da anni a riferimento della categoria ( del tipo giri porta con guarnizioni interne ed esterne,cura del vano motore sia come verniciatura che come "ordine",cura del sottoscocca comprensivo di ampio utilizzo di materiale fonoassorbente,cura del bagagliaio e dei mateirali scelti,cose da vedera d auto smontata e con del tempo da perdere)..poi da questo si capisce perche' viene fatta la prova qualita' e vince la golf,la prova confort e vince la golf,la prova abitabilita' posteriore e vince la golf ( che e' l'unica della categoria ad avere doppia bocchetta per i posti dietro)..poi la concorrenza non manca,la giulietta e' fatta bene ed infatti e' arrivata seconda e in piu' ha un comportamento sportivo....

Beh, generalmente la Golf è più rifinita della Bravo, ma quel tipo di accortezze a me non interessano un kaiser. Me ne infischio sia della plastichina morbida che delle guarnizioni nei giri porta....basta che non entra l'acqua dentro
Preferisco un motore italiano, affidabile e collaudato, possibilmente su auto italiana e, ovviamente, mi deve piacere. Trovo più "particolare" (specie dietro e lateralmente) la Bravo rispetto alla Golf.
Se dovessi abbandonare il gruppo Fiat, vado dritto sulle Jap
E poi vince sempre la Golf ma non è la migliore del segmento, non capisco.. :XD:
Guarda sta Lexus... :shock: 8)

 

[MotoriFumanti]

Non mi nominare la Giulietta perché allora la Golf la metto sotto i piedi :twisted:

 

[MotoriFumanti]

e queste 2 immagini della Golf 7,da notare con le finiture in semplice alluminio come cambia notevolmente

da quanto tempo sono sempre le solite?

 

[ottovalvole]

ormai per par condicio posto le premium: Audi A3,BMW Serie1 e Mercedes Classe A.

Attached files /attachments/1398712=16190-Audi-A3_2013_800x600_wallpaper_56.jpg /attachments/1398712=16191-BMW-1-Series_Urban_Line_2012_800x600_wallpaper_5f.jpg /attachments/1398712=16192-Mercedes-Benz-A-Class_2013_800x600_wallpaper_8e.jpg

 

[perdegola]

Sbaglio o c'è qualche somiglianza??

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[MotoriFumanti]

maronn la A3 come sta messa male oh..

 

[ottovalvole]

maronn la A3 come sta messa male oh..

eheheheheh ma non dovrebbe essere quella rifinita meglio? a confronto con la Serie1 e con la CT200H pare na 127!