Golf VII: Vecchia conoscenza ?!?

[gallongi]

aspè, a scanso di equivoci...intendevo dire che il compratore medio crede davvero all'unzione divina del made in germany

infatti e questo non da' una bella immagine secondo me...

 

[XPrience74]

Qui la 3p e con tanto di cerchi "umani"...

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[XPrience74]

no,un bi link a 2 leve,diverso dal ponte torcente che immagino avrai tu sotto..

Qui mi sa che c'è un'equivoco relativo al comparto sospensivo (posteriore) scaturito dalla precedente discussione riferita a quelli di Auris mk1 vs mk2, e nello specifico la 1^ nella sua versione di punta (2.2 D-Cat) utilizzava un multi link, mentre per la 2^ (anche se non si sa nello specifico!) l'adozione di un bi link ... mentre invece per quanto riguarda le C basic Vw si dovrebbe trattare di un torcente/interconnesso ...

Dovrebbe essere corretto quello che scrivi; se non ho capito male nelle versioni povere (penso di cilindrata più che di allestimento) monterà un ponte torcente, mentre dalle normali in su una specie di multilink a tre bracci e mezzo.
Sinceramente non capisco il perchè del ponte torcente sulle versioni base; forse per tenere il prezzo basso

... esatto
... ed aggiungerei per starci dentro con gli "sbandierati" pesi ...

 

[gallongi]

Qui la 3p e con tanto di cerchi "umani"...

entry level entry level...

 

[XPrience74]

Qui la 3p e con tanto di cerchi "umani"...

entry level entry level...

Ebbbene si ... La Golf è anche questo !!!

 

[Cometa Rossa]

... esatto
... ed aggiungo per starci dentro con gli "sbandierati" pesi ...

Non ho pensato al discorso del peso dichiarato. Beh, basterebbe fare un vero multilink a 5 bracci in alluminio

 

[kappa200769]

Qui la 3p e con tanto di cerchi "umani"...

Madre de dios, quì è davvero identica alla 6.
Certo che sono esagerati pure loro nel non osare, va bene tutto ma così è troppo.
Comunque per me il problema è risolto, visto che il 1.6 lo fanno di nuovo a 5 marce il discorso è chiuso

 

[Nevermore80]

Chi critica...rosica...
La Golf è la Golf... 8)
Tutte le altre inseguono...mi dispiace per voi ma è così da tanti anni ormai..
E quando uscirà anche l'elettrica...anche i jap faranno silenzio...

Il commento che ho evidenziato è proprio da intenditore...

e pensa che è uno dei migliori che abbia mai postato

 

[gallongi]

... esatto
... ed aggiungo per starci dentro con gli "sbandierati" pesi ...

in audi ne abbiamo parlato a lungo ...da una nota,esce fuori che l'A3 1.6 tdi avra' bi link,quindi potrebbe essere uguale anche per la golf,mentre per le versioni piu' alte non un multilink,perche' non ha 5 bracci,ma un comparto sospensivo a ruote indipendenti con 3 leve e mezzo,come anche la classe A nuova utilizza...

 

[umbiBerto]

http://www.repubblica.it/motori/attualita/2012/09/05/news/ecco_perch_greenpeace_ce_l_ha_con_la_nuova_golf-41999899/

 

[SirPatrick]

Chi critica...rosica...
La Golf è la Golf... 8)
Tutte le altre inseguono...mi dispiace per voi ma è così da tanti anni ormai..
E quando uscirà anche l'elettrica...anche i jap faranno silenzio...

Il commento che ho evidenziato è proprio da intenditore...

e pensa che è uno dei migliori che abbia mai postato

Grazie ragazzi, sono commosso per la vostra "gentilezza"... :lol:
Ho sempre sognato di essere il "migliore" in qualcosa...
Infatti ho avuto la Golf... Ahahahahaahah...
Detto poi dall'alto della "sapienza motoristica" di chi guida Bravo e Astra... Mi fa sentire ancora meglio....

PS: Ma pensate davvero che il vostro apporto al forum sia migliore del mio ? (Che seguo per passare il tempo e fare due risate, non certo perchè mi giudico un "espertone di motori"). Ma li rileggete i vostri interventi ???

 

[SirPatrick]

p.s. non hai commentato la moria di testate: così non vale

Qualche testata rotta su milioni di pezzi prodotti non fa certo testo...
Vogliamo parlare di tutti i difetti e problemi delle FIAT ?
Non credo basterebbe un forum intero per descriverli tutti....
Quindi ha fatto bene a non commentare, cosa c'è da commentare ?
Difettosità nella norma...

 

[blackblizzard82]

p.s. non hai commentato la moria di testate: così non vale

Qualche testata rotta su milioni di pezzi prodotti non fa certo testo...
Vogliamo parlare di tutti i difetti e problemi delle FIAT ?
Non credo basterebbe un forum intero per descriverli tutti....
Quindi ha fatto bene a non commentare, cosa c'è da commentare ?
Difettosità nella norma...

talmente nella norma che tra testate aperte e iniettori cambiati con correntezza commerciale la VW ci ha smenato qualche miliardino

in tre anni che faccio il meccanico ho riempito la dispensa di iniettori da buttare... che poi l'utonto medio che compra auto del gruppo VW dica agli amici del bar che la macchina è sempre a posto è semplicemente per non fare la figura del pirla...

 

[holerGTA]

p.s. non hai commentato la moria di testate: così non vale

Qualche testata rotta su milioni di pezzi prodotti non fa certo testo...
Vogliamo parlare di tutti i difetti e problemi delle FIAT ?
Non credo basterebbe un forum intero per descriverli tutti....
Quindi ha fatto bene a non commentare, cosa c'è da commentare ?
Difettosità nella norma...

talmente nella norma che tra testate aperte e iniettori cambiati con correntezza commerciale la VW ci ha smenato qualche miliardino

in tre anni che faccio il meccanico ho riempito la dispensa di iniettori da buttare... che poi l'utonto medio che compra auto del gruppo VW dica agli amici del bar che la macchina è sempre a posto è semplicemente per non fare la figura del pirla...

Ne conosco diversi e guarda caso ne ho scovato uno che mi diceva di non avere mai avuto problemi: "la Golf è la Golf", ma è capitato male, proprio la stessa officina dove vado a servirmi c'era la sua auto, ferma, aspettava gli iniettori, insomma mi son fatto una bella risata...

 

[blackblizzard82]

io non so più contare i volani bimassa cambiati anche a chilometraggi molto bassi (15-30mila km), gli iniettori, i corpi farfallati, le testate che ho dovuto cambiare sulle VW-audi.